Ktm 660, varför 24kw?

überjahn

Hejhej.
Gick med
10 Nov 2004
Ort
Myllsjö
Hoj
Kawasaki Z1000
Tja, kollat en del på Ktm 660, har bara körkort för att köra mellanklass på 25kw...

Nu är ju 660 registrerade med 24kw, men enligt mina beräkningar så uppfylls inte kraven för mellanklass pga vikten...

Så hur gör ni, som kör 660 på mellanklass kort?

Kör i alla fall? Stryper? :va

Tacksam för svar / Erik
 
Dom är ju inte strypta för att gå som mellanklass utan för att klara utsläppskraven... Kolla på 05 och frammåt så är det 21 kw istället vilket gör att den klara 0,16 kw/kg.
 
Kan man inte hänga på lite vikt och reg.bes. till en högre vikt? Måste ju vara lättare än att stypa ner motorn lite?
 
En certifierad vägning kostar ung lika mycket som ett effektcertifikat från en bänkoperatör......

Fast visst vore det coolt att komma till besiktningen med balastvikter i bly fasttejpade :)
 
Last edited:
Hehe, du skiter i vikten då?

Ja eftersom VV säger inget och försäkringsbolaget säger inget, så jag antar att det inte är några problem då :) Uppkörningsgrabben sa inte heller nått... inte polisen... När jag tänker efter så är det inte en jävel som sagt nånting:tummenupp
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top