Första motorcykeln! (1885)

[UltraForm]

Kom över en bild av den första dokumenterade motorcykeln från 1885. Den hade den nyaste motorn från Daimler som var "högvarvig" på den tiden med enorma 900 rpm! och en topp effekt på 0,9 hk!

Undra om däckmönstret går igenom besiktningen??

 

[Blitzen]

....den har ju fyra hjul.... motorcykel

 

[sportbike]

e inte det där den första skissen på en R-etta ?

 

[Finnepinnen]

skön vinkel på framhjulet, Lär ju va som att köra en sparkcykel.

 

[Jörgen Karlsson]

skön vinkel på framhjulet, Lär ju va som att köra en sparkcykel.

Ja det är ngt aggressivare gaffelvinkel än på en R1:a!

Schysst med ekram! Hjulbasen ökar förvisso när det regnar men man har hela skogen full av reservdelar om man vurpar.

/J

 

[Automan99]

Box ram ! .. det tog 100 år innan nästa kom
gaffelvinkeln är helt ok oxo

helt klart företrädaren till

/Martin .

 

[Jörgen Karlsson]

Box ram ! .. det tog 100 år innan nästa kom
gaffelvinkeln är helt ok oxo

helt klart företrädaren till


/Martin .

Jag måste nog ändå hålla mina odds på den tidiga modellen, där man kunde se spisen...

 

[Klockringaren]

Jag måste nog ändå hålla mina odds på den tidiga modellen, där man kunde se spisen...

Det kan man på dagens harleys också göra - utvecklingen har stått still....

 

[Jörgen Karlsson]

Det kan man på dagens harleys också göra - utvecklingen har stått still....

Du ser HD håller fanan högt! Du har greppat läget. För mig är en motorcykel just en motor-cykel.

Allt som inte bidrar till framdrivning, styrning eller retardation ska bort. Det finns många trådar på detta forum kring vilken "motorcykel" som är snyggast.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=148202

Men jag kan uppriktigt säga att jag inte ser själva motor-cykeln på ngn av bilderna pga all plast!

 

[Two stroke man]

Kom över en bild av den första dokumenterade motorcykeln från 1885. Den hade den nyaste motorn från Daimler som var "högvarvig" på den tiden med enorma 900 rpm! och en topp effekt på 0,9 hk!

Undra om däckmönstret går igenom besiktningen??

Försökte sätta den som skrivbordsundelägg men upplösningen var ju inte så bra... Finns den med bättre upplösning någonstans?

 

[sportbike]

[QUOTE=Jörgen Karlsson;

Allt som inte bidrar till framdrivning, styrning eller retardation ska bort.

Helt riktigt

 

[Joeni]

skönt att sitta rakt ovanför kolven men den var ju iofs inte så högvarvig...

offtopic: sportbike, är det en garagevändning eller början till en highsider, på din avatar? Reagerade på att ngt såg konstigt ut.

 

[sportbike]

nejdå,det är en omsmitning på insidan....
eller en garagevändning......
eller början på en highsider...

välj det som passar dig bäst....

 

[KalleKulspruta]

Vad är en där tratt-koppen" till bakom sadeln (till höger om sadeln i bild) för att fylla på metangas medans man kör eller?

 

[Joeni]

Vad är en där tratt-koppen" till bakom sadeln (till höger om sadeln i bild) för att fylla på metangas medans man kör eller?

är det inte en kaffekvarn??

sportbike>>

 

[UltraForm]

Gul kopp!

Vad är en där tratt-koppen" till bakom sadeln (till höger om sadeln i bild) för att fylla på metangas medans man kör eller?

Jag tror dettat är föregångaren till "japanare", du skriker ner i koppen " full fart" till japanen som sitter nere i motorn och vevar

 

[Sporthojarn]

Den vita sporthojen i tråden, vad är det för en hoj? Ser nästan ut som en 125cc tycker jag..

 

[Shad]

Aja, skön bild. Undras allt vad vidundret toppar, kan ju inte vara över 30 km/h o bönepallen ser ut att vara till en häst

 

[Mort]

Allt som inte bidrar till framdrivning, styrning eller retardation ska bort.

Håller helt med, krom och sånt...

 

[GuW]

Jo, men jag tycker att hojen i första bilden blev snyggare sedan du tog över och lackade den Jörgen, för visst är det väl samma hoj?

Jag tycker också om hojar där man ser tekniken, men aerodynamik förbättrar en hoj så avsevärt att jag inte är beredd att offra alla kåpor.
Däremot kunde man ju göra kåporna tillräckligt stora för att ge bra aerodynamik, men inte en cm större än så, så att tekniken syns ändå.
(eller till och med offra några % aerodynamik för att visa ännu mer teknik)

Som skrivbordsbakgrund just nu har jag sving och bakfjädring på en Spondon-Yamaha, tidigare har det varit olika motorer, växellådor och t.o.m ett hydraulschema på en lastmaskin...

Men jag vet om att jag är knäpp....