Dags att byta den gamla luften i däcken.

[Cuba]

Det har snackats mycket om både alpluft och fjälluft här, men observera: på tyngre cyklar kan den vara direkt farlig. Många producenter hämtar den ovanför trädgränsen vilket gör att den blir alldeles för tunn. Man får svårt att hålla uppe trycket i uppförsbackar.
För Halrey-Davidson kan jag rekommendera gruvluft (lite budget men funkar) eller ännu hellre oljefälts-brand-katastrofluft. ACME har sjysst sån i sortimentet.
//C

 

[Dalan]

Jag förstår mig inte på Er som köper den dyra Castrol och Shell luften. Biltemas luft har exakt samma klassning och duger gott och väl för våra däck. Ni är bara lurade som betalar mer pengar för märket.

//En som litar på Biltema

 

[emullo]

Jag förstår mig inte på Er som köper den dyra Castrol och Shell luften. Biltemas luft har exakt samma klassning och duger gott och väl för våra däck. Ni är bara lurade som betalar mer pengar för märket.

//En som litar på Biltema

Kanke dags att dra igång ett gruppköp ?

 

[Brolin]

Kanke dags att dra igång ett gruppköp ?

joo jag har funderat på det ett tag nu och jag har fått tag på en kille i Kazakhstan som tillverkar en sort som heter "Pro-comp-superlight-BoratAir" den ska tydligen va "Vââry nããiz" som försäljarn hävda.

 

[syltburk]

Jag förstår mig inte på Er som köper den dyra Castrol och Shell luften. Biltemas luft har exakt samma klassning och duger gott och väl för våra däck. Ni är bara lurade som betalar mer pengar för märket.

//En som litar på Biltema

Anledningen till att biltemas luft är så billig är att de anställer polacker för 5 kr/timmen som sitter och tillverkar luften. Lab-tester visar dessutom att deras luft bara är utandningsluft från dessa polacker. Vissa andra tillverkare av luft använder visserligen också utandningsluft men då ifrån högutbildade certifierade luftingenjörer.

 

[rBy]

Har inte läst hela tråden som kanske innheåller svaret på min fråga.
Här kommer frågan ialf, finns det miljöstationer ni brukar lämna in den gamla luften, eller vad gör ni med den gamla?
Har hittills hält den rakt ner i avloppet där jag tvättar hojen (fettavskiljare och sånna saker)
Tacksam för svar!

 

[Ringo]

Gäller försärkingen om man kör med eftermarknadsluft? Jag undrar om dom kontrollerar luften i däcken om man t.ex. har varit i en olycka. Finns det någon som alltid kör med originalluft i en burk i kutsen så man kan byta snabbt ifall det skulle behövas?

 

[Scorpion.SE]

Ha, betalar ni för eran luft, jag får BETALT att fylla på mina däck...
Det funkar såhär..
Polisen har problem att lagra all lyft från alla alkotest de gör, så jag brukar åka ner till polisen och fylla på med "alko test luft" och får då betalt 5 kr litern... Bra för mig och så gör man ju en samhällstjänst oxå

Man får dock passa sig då det kan vingla till lite om man får för berusad luft, kan då låta hojen vila över natten så den nyktrar till...

 

[Dawe]

Men hur kan ni lita på att det är någon avancerad luft eller gas i dom burkar ni köper. Kan ju lika gärna vara vanlig luft.

Tycker det påminner lite om att köpa dricksvatten från någon "källa".

 

[rBy]

Men hur kan ni lita på att det är någon avancerad luft eller gas i dom burkar ni köper. Kan ju lika gärna vara vanlig luft.

Tycker det påminner lite om att köpa dricksvatten från någon "källa".

Har aldrig tänkt så långt.... du kanske har rätt.

Jag har ialf på mina kawa kört på samma luft 2 säsonger, funkar bättre och bättre, inkörda grejjer är trots allt bra

 

[mustafas_inn]

Ozon

Själv har jag alltid kört på avgaser...... eftersom de tryck ut men med tryck så har dem högre bartryck när de åker in i däcket...

Men var ju på mässan... o i ett hörn hittade jag något intresant....
Det var nåt japansk företag (alltid japaner men nya ideer) som hade komit upp med Ozon för i år.... Någon som såg det eller kör med det

Det skulle typ va bättre i höga höjder.... då densiteten i luften förhindrade luften att expandera vilket behöll samma tryck i däcket....

coolt va

 

[Strömma1]

:corn :corn :corn

 

[mustafas_inn]

prata med en vän han sa att han gör såhär

Alternativt kopplar du en slang från din dammsugares (måste vara nyare än -03) utblås och sätter sedan på dammsugaren så pumpas renad luft in i däcket.

 

[sir.tooby]

Tja!
Är det någon som provat luft från 2007? är den bättre eller kan man låta 2006:an vara kvar ett år till?

 

[J-mark]

Tja!
Är det någon som provat luft från 2007? är den bättre eller kan man låta 2006:an vara kvar ett år till?

Gå in på Racing forumet och sök på Biaggi, där finns varmluft av årets modell så det räcker till hela SH.

 

[rBy]

Tja!
Är det någon som provat luft från 2007? är den bättre eller kan man låta 2006:an vara kvar ett år till?

Jag har faktiskt terrat K7ans luft, den verkar vara lite lattare an K6ans sa risk for framhjulslyft nar man minst anar! Jag loste ialf det med att ta K6luften i framdacken och K7luften i bak, sa nu gor jag hyffsade stoopisar istallet!
(Jag kor bara pa Japansk rejsluft pa flaska)

 

[Freddola]

Ni som kör Motard använder ni samma luft som till Sh lr är det special?

 

[blackis1]

Jag önskade mig i julklapp 2007 års luft. Det stod också så på burken och mamma anade ingenting. När jag sen började fundera så.. hur kan de sälja luft från 2007 när det fortfarande är 2006?
Dom luras ju!
Nu har jag tappat sugen och funderar på att göra en billigare variant och köpa kompisens luft billigt när han byter däck.

Det som Ringo skrev om att ha reservluft i kutsen.
Jag har ibland med mig en flaska med reservluft i fall man får punka eller något moppefucko stjäl luften. MEN då är det någon som har blandat i något klet i luften och det fastnar överallt. Varför och hur kommer man undan detta bekymmer?

 

[mudder]

.....Nu har jag tappat sugen........

All gammal luft som inte används längre, är den uppsugen av alla tappade sugar?

 

[Shad]

Jag blev avsugen av min flickvän för ca 1 timme, ska jag be henne hålla andan till´s imorgon och låta hon fylla på mina slangar till den nya sänsongen som hägrar?