Crosställ på dragkrok

[Trollfar]

Får man köra med crossen på ett crosställ på dragkroken? Är det lagligt dvs.

 

[Jocke W]

Ja det är lagligt, dock så är det inte många som sätter ljusramp på dom, vilket man bör göra så folk ser regnr och om man bromsar m.m.

 

[Trollfar]

Okej, tack för svaret!

 

[fLedLik]

Tänk på hur mycket "kulans" tryck får vara. Alltså på bilen

 

[Trollfar]

Ja, finns det inte en gräns på att man bara får ha 50 kg på dragkroken eller nåt sånt?

 

[fLedLik]

Ja, finns det inte en gräns på att man bara får ha 50 kg på dragkroken eller nåt sånt?

Alla bilar har väl olika? Eller jag vet inte. Ligger iaf inte på så stor vikt iaf. Men om det går fixa det på något annat sätt vet jag inte. Finns säkert nån som har svar på det

 

[Two stroke man]

Ja, man överskrider max kultryck! Men polisen bryr sig inte. Jag har kört med ställning i många åt utan att dom sagt nåt. Antagligen tycker dom väl att det är bättre än att man kör crosshojen på gatan... Dom har inte ens klagat på att registreringsskylten inte syns eller att baklysena syns dåligt.

 

[Two stroke man]

Ja då då är inte många poliser pålästa!

Det är inte bara dragramen som påverkas utan även körförmågan på bilen ändras. De som kör med husvagn mkt vet har körningen påverkas vid både för högt samt för lågt kultryck. De flesta dragkrokarna brukar ange 80kg som sitt kultryck "dock brukar brytgränsen vara högre men de måste dra gränsen någonstans"

Det är inte samma sak som en tung husvagn med för högt kultryck! Man märker nästan aldrig av extravikten där bak med hojen på. Ett tungt släp däremot känner man hela tiden. Och vid extremare situationer och tungt släp vill jag inte vara med.

 

[Jocke W]

Ja har kört en 525 motard flera repor bakpå en volvo 940 kombi. Det va inga problem alls, förutom att det vart is på slicksen

 

[User123]

Inte lagligt

1, överskriver max kulttryck
2, ofta sticker hojen ut för mkt på sidorna


Har haft polisen bakom mig me hojen på kroken men dom har aldrig stoppat mig

 

[Cliff Barnes]

Ja har kört en 525 motard flera repor bakpå en volvo 940 kombi. Det va inga problem alls, förutom att det vart is på slicksen

vilket crosställ hade du ?

 

[Two stroke man]

Såklart man inte känner av extra vikten med säg det efter du har varit tvungen att göra en undanmanöver oavsett om du har fram eller bakhjulsdrift med crossen i bak! Men visst alla har rätten att göra som de vill men då få de f*n ta sitt ansvar om nåt händer och då kommer de svida i plånboken!

Det är olagligt punkt slut sen få ni diskutera hur ni vill!

Ingen har väl sagt att det är lagligt heller? Det är olagligt att cykla hem från krogen också!

Sen tycker jag du kan låta bli att snacka om sånt du inte har erfarenhet av! Man kan NÄSTAN köra rally med hoj på dragkroken. Det är jämförbart med ca250kg i bagaget! Att jämföra med husvagnar är rent fånigt. Jag gör hellre undanmanöver med hoj på dragkroken än med 75kg på takräcket! Och det senare är lagligt på de flesta bilar.

Jag har nog kört ett par tusen mil med hoj därbak och några hundra mil på vinterväg.

 

[Trollfar]

Men det borde ju nästan inte vara olagligt, eftersom att man kan köpa ställen på olika crossbutiker.. Men om man skulle bygga ett ställ själv, så kan man ju anpassa det så att lysena och skylten syns bra?

Och en fråga till, är det behändigare å ha hojen på dragkroken än å asa med ett släp som man har crossen på?

 

[Two stroke man]

Oj oj oj va fan vet du om vad jag håller på med???
Har inte sagt att någon ska följa det jag skriver så skipa sånt skitsnack som kommer från dig. Men du verkar ju klara dig så fortsätt med det men ge fan i att tro att jag inte har någon erfarenhet!!!!!!

Nä nu skiter jag i denna tråd!

Klart jag inte vet men det är ganska uppenbart att du inte kört med hoj på dragkroken. Resten av dina erfarenheter har jag ingen aning om. Jo, jag såg att du hade en motard... så kanske du kört med hoj på dragkroken. Men i så fall har du nog aldrig testat ett tungt släp/husvagn för då skulle du knappast ha försökt jämföra dom två.

Själv har jag slutat ha hojen på kulan men inte för att jag är rädd för poliser eller olyckor. Jag skaffade en skåpbil vilket istället ger div andra nackdelar. t.ex inget baksäte, sämre komfort, högre bränsleförbrukning...

Men det borde ju nästan inte vara olagligt, eftersom att man kan köpa ställen på olika crossbutiker.. Men om man skulle bygga ett ställ själv, så kan man ju anpassa det så att lysena och skylten syns bra?

Och en fråga till, är det behändigare å ha hojen på dragkroken än å asa med ett släp som man har crossen på?

Det är mycket olagligt som säljs i våra butiker....
Största nackdelen är väl att man inte kommer åt bagaget efter att man lastat hojen. Det finns dom som sätter lysen och extra registreringsplåt på ställningen. Sen är det bara kultrycket kvar som är olagligt.

 

[.JOHAN.]

kollade detta förra våren, överstiger vikten tillåtet kultryck så är det inte lagligt, sen om man blir stoppad eller inte återstår att se, jag köpte ett litet mc släp istället, det va lättare att lasta oxå

 

[KlotErik]

Ja har kört en 525 motard flera repor bakpå en volvo 940 kombi. Det va inga problem alls, förutom att det vart is på slicksen

Hur mycket väger din 525a? Finns det en sportkepa att man kan lasta en 660 på ett sånt ställ? Skulle ju vara jävligt optimalt att slippa köra DEN hojen till sommarstället i värmland nämligen

 

[Rgv250se]

Nä det är nog inte lagligt men det är otroligt smidigt att köra med! Man kan ligga i 120 blås utan problem.
Jag hade ett hemmasnickrat ställ med en fästanordning som inte förstör kroken och med inbyggda bakljus samt nummerplåt-hållare men det var någon som snådde det från mig när bilen stod parkerad i Upplands-Väsby.
Om det är någon som känner till någon som har ett sådant är jag tacksam för tips.
Det är även ställbart efter storlek på hoj.

 

[Emmi]

Om man nu inte är starkast i världen, lyckas man ändå få på sin hoj lr är det krångligt?

 

[Notch]

Hur stor risk är det att nånting havererar?

Är sugen på att köpa ett sånt ställ så man kan transportera Husan när man ska köra lite bana och när man ska hem till päronen och hälsa på. Jag tycker såna där ställ känns lite opålitliga, jag kör nämligen runt i en Corolla så jag har inte världens största och tyngsta bil, är kanske säkrast för min del med släp.

 

[Two stroke man]

Om man nu inte är starkast i världen, lyckas man ändå få på sin hoj lr är det krångligt?

Lite får man lyfta, men med rätt teknik behöver man inte vara jättestark. Lyfter först framhjulet på plats genom att greppa längst på framgaffeln med armen rak. Den andra handen håller du på styret men bara för balansens skull. Rak rygg, och böjda knän och så lyfter upp framändan med benen. Därefter greppar man med andra handen längst bak på svingen och lyfter bakhjulet på plats.
Det är mindre tungt än det låter, du lyfter ju bara halva hojen åt gången.

Lättare blir det om man åker Citroen! Då börjar man med att sänka fjädringen på bilen så behöver man inte lyfta lika högt. Det är nog ändå gången som en Citroenägare är glad...

Hur stor risk är det att nånting havererar?

Är sugen på att köpa ett sånt ställ så man kan transportera Husan när man ska köra lite bana och när man ska hem till päronen och hälsa på. Jag tycker såna där ställ känns lite opålitliga, jag kör nämligen runt i en Corolla så jag har inte världens största och tyngsta bil, är kanske säkrast för min del med släp.

Nog går det bra på en Corolla, jag har provat med en Escort och har haft kompisar som lastat bakom en Golf. Förutsatt att ställningen inte byggts av någon klåpare så är risken jämförbar med risken att du tappar hojen från släpet.