helsystem på 660-05???

[Felix G]

har en 660smc -05 som jag har skaffar ett akropovic helsystem till...hojjen e helt org nu.

Fråga... behöver jag bestycka om den, med vad och hur avanserat e detta???

 

[Krille-666]

har en 660smc -05 som jag har skaffar ett akropovic helsystem till...hojjen e helt org nu.

Fråga... behöver jag bestycka om den, med vad och hur avanserat e detta???

Japp den behöver bestyckas om mycket lätt att göra detta, hög och lågfarts munstycket måste bytas tror det står en hel del i 660-tråden.

 

[Rasorblade]

gå upp två storlekar på högfart och ett på lågfart....

 

[Krille-666]

med andra ord 170/48 borde väl bli bra?

 

[Rasorblade]

med andra ord 170/48 borde väl bli bra?

jepp!

 

[Felix G]

tack. ska prova me d och se vad som händer. de e inte så att man MÅSTE bänka hojjen för att få d rätt

 

[Krille-666]

tack. ska prova me d och se vad som händer. de e inte så att man MÅSTE bänka hojjen för att få d rätt

Du märker när det går bra

 

[Gnutten]

Kommer inte ihåg hur luftskruven ska vara utskruvad på BST40?

EDIT: 2,25 utskruvad orig!

 

[TomK]

Kommer inte ihåg hur luftskruven ska vara utskruvad på BST40? EDIT: 2,25 utskruvad orig!

Var det inte på en 660 ? Där sitter ju en annan fugge (men 2-2.5 varv brukar ända vara i rätt område)

 

[Gnutten]

Var det inte på en 660 ? Där sitter ju en annan fugge (men 2-2.5 varv brukar ända vara i rätt område)

nopp slog upp för 640 2004!

Type: BST40-266
Mainjet: 152,5
Idlingjet: 45
Mix adjust screw open: 2,25

 

[TomK]

nopp slog upp för 640 2004!

Jo, men tråden handlade om 660 och inte 640

 

[Gnutten]

Jo, men tråden handlade om 660 och inte 640

Va fan! Jag lovar jag har inte smuttat på spriten ännu....


Förlåt alla!