Sving för 400hkr

[EliasB]

Hejsan.

En kompis ska bygga turbo på sin hoj
Nu letar vi efter en förlängd sving eller om någon vet av någon som kan svetsa om svingen, men den måste klara 400 hästar minst!!
Hojen är en Kawa zzr1400.

 

[Silverryggen]

En kompis ska bygga turbo på sin hoj...
Hojen är en Kawa zzr1400.

Tror svingen blir det minsta problemet med det turbo-bygget, den svingen tål med största sannolikhet 400hk i standardutförande, möjligtvis kommer han att få be någon som e djäkel på fräsen, fräsa ur st "extensions" men de har inget med hållfasthetan att göra utan mer mot ofrivilliga överslag....

Hur hade ni tänkt lösa plenum-kammaren, orginal luftburken använder ju själva ramkonstruktionen till sin uppbyggnad.
Mig veteligen finns det bara en snubbe i england och någon i USA som har byggt ihop ramen till att också fungera som plenum...

Är ni sugna på lite tips eller rent av anlita snubben kan ni glida in här... 1200£ är ju som hittat...

http://www.bigccracing.com/shop/product.asp?idproduct=301&source=thumb

Lite planering och undersökningar innan man spånar på byggen kanske...

Se det som konstruktiv kritik... Lycka till!

MVH Jonas

 

[EliasB]

Tror svingen blir det minsta problemet med det turbo-bygget, den svingen tål med största sannolikhet 400hk i standardutförande, möjligtvis kommer han att få be någon som e djäkel på fräsen, fräsa ur st "extensions" men de har inget med hållfasthetan att göra utan mer mot ofrivilliga överslag....

Hur hade ni tänkt lösa plenum-kammaren, orginal luftburken använder ju själva ramkonstruktionen till sin uppbyggnad.
Mig veteligen finns det bara en snubbe i england och någon i USA som har byggt ihop ramen till att också fungera som plenum...

Är ni sugna på lite tips eller rent av anlita snubben kan ni glida in här... 1200£ är ju som hittat...

http://www.bigccracing.com/shop/product.asp?idproduct=301&source=thumb

Lite planering och undersökningar innan man spånar på byggen kanske...

Se det som konstruktiv kritik... Lycka till!

MVH Jonas

Hej...

Ja själva bygget av turbo å sånt kommer mc xpress att stå för, så det har jag ingen aning om.
Men eftersom den ska köras på strippen samt på gata så skulle vi vilja få tag i en längre sving, helst en som går att justera som tex den som roaring toyz har så man inte behöver ha den jätte lång även på gatan...

 

[Silverryggen]

Ja själva bygget av turbo å sånt kommer mc xpress att stå för, så det har jag ingen aning om.
Men eftersom den ska köras på strippen samt på gata så skulle vi vilja få tag i en längre sving, helst en som går att justera som tex den som roaring toyz har så man inte behöver ha den jätte lång även på gatan...

Ahh, vilken klass har han tänkt köra på strippen?

Ska han ha den som hybrid kan man ju lösa det enkelt genom att montera en wheelie-bar, ungefär som anderssonturbo, det är ju det enklaste och billigaste.

I annant fall så är ju en maxxad extension att rekomendera, där du både kan ha orginalposition på hjulaxeln och en pos. som är bakåtflyttad ca 15cm, sen har du bara en x-tra kedja i bakfickan och byter på 10 min...
Är det krav på nitad kedja får man välja racetillfälle med andakt ock se till att ha rätt verktyg med sig...

Vilken mekanisk verkstad som helst som har CNC-styrd fräs samt lite intresse hjälper di att fräsa fram 2st extensions för ett par tusingar.
Vill du ha tips på sådana kan jag tipsa...

Lycka till...

 

[EliasB]

Ahh, vilken klass har han tänkt köra på strippen?

Ska han ha den som hybrid kan man ju lösa det enkelt genom att montera en wheelie-bar, ungefär som anderssonturbo, det är ju det enklaste och billigaste.

I annant fall så är ju en maxxad extension att rekomendera, där du både kan ha orginalposition på hjulaxeln och en pos. som är bakåtflyttad ca 15cm, sen har du bara en x-tra kedja i bakfickan och byter på 10 min...
Är det krav på nitad kedja får man välja racetillfälle med andakt ock se till att ha rätt verktyg med sig...

Vilken mekanisk verkstad som helst som har CNC-styrd fräs samt lite intresse hjälper di att fräsa fram 2st extensions för ett par tusingar.
Vill du ha tips på sådana kan jag tipsa...

Lycka till...

Ja det blir super gas bike först iaf, sen får vi väl se om vi måste gå upp ytterligare en klass om han kör snabbare än 9.50 vilket inte borde vara omöjligt för han kommer ju att ha effekt för det
Vi har tittat på en förlägning av svingen där man kan justera mellan 2" å 6", 2" längre kan man ju leva med på gatan å på race 6", å två kedjor.
Vet faktiskt inte om dom kräver nitad kedja men jag vet att dom inte kräver det i streetbike men dom rekommenderar det.
Vi har varit i kontakt med en firma i närheten men dom ville inte ta på sig jobbet pga om den inte skulle klara 400 hkr å sedan gå av på strippen med en krach till följd, inte kul att ha det på sitt smvete.
Det där med weelie bar, vet du om det är godkänt att ha det i super gas bike Kanske vore värt att kolla upp, men jag tvivlar ju på det.
Så ge oss gärna tips på fler verkstäder som har lite kundskap om såna här byggen så vore vi tacksamma.

 

[SlowDog]

Extensions går säkert att lösa, har du/ni ritning på hur de skall se ut kan jag titta på det.... Går givetvis bra med ett par som jag kopierar också...

SlowDog

 

[Badger]

Ja det blir super gas bike först iaf, sen får vi väl se om vi måste gå upp ytterligare en klass om han kör snabbare än 9.50 vilket inte borde vara omöjligt för han kommer ju att ha effekt för det

Det går nog snabbare

Det där var läckert med snurra på zzr 1400. Ni måste hålla forumet uppdaterade om det.

Sökte för hade för mig brinken hade lagt upp en länk på en strippkörning med en zzr 1400

Hittade den:
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=2447608&postcount=7

 

[EliasB]

Extensions går säkert att lösa, har du/ni ritning på hur de skall se ut kan jag titta på det.... Går givetvis bra med ett par som jag kopierar också...

SlowDog

Vi har bara sett dom på bild. http://www.buynowroaringtoyz.com/PhotoGallery.asp?ProductCode=RTK550DNB
Har tyvärr inga mått å sånt men just nu försöker vi bara få kontakter med folk som är intresserade av göra lite grejor, som tex det här med svingen.
Var finns du?
Om du inte vill skriva det i forumet kan du väl skicka ett pm.

 

[andersbrink]

Satsa realistiskt så att ni blir "färdiga" till någon säsong i närtiden. Nitad kedja är inget krav. Ett eller flera silikonsnorade kedjelås accepteras av SVEMO. För Super Gas räcker 170 hästar med 90 kg tung förare.

Enklast är att köpa en sving färdig från McIntosh eller Trac Dynamics.

http://www.mcintoshmachineandfabrication.com/Swingarms.htm
http://www.tracdynamics.com/trac_home.html

 

[Jönsson1]

SlowDog har du en emailadress som man kan nå dig på ?

 

[Silverryggen]

Enklast är att köpa en sving färdig från McIntosh eller Trac Dynamics.

Amen fyfan va sugen jag blev på en sådan nu då...
Nu måste jag ju köpa en sån, fint att den kommer med öl-hållare också.

 

[EliasB]

Satsa realistiskt så att ni blir "färdiga" till någon säsong i närtiden. Nitad kedja är inget krav. Ett eller flera silikonsnorade kedjelås accepteras av SVEMO. För Super Gas räcker 170 hästar med 90 kg tung förare.

Enklast är att köpa en sving färdig från McIntosh eller Trac Dynamics.

http://www.mcintoshmachineandfabrication.com/Swingarms.htm
http://www.tracdynamics.com/trac_home.html

Tack, precis vad jag letade efter

 

[SlowDog]

Vi har bara sett dom på bild. http://www.buynowroaringtoyz.com/PhotoGallery.asp?ProductCode=RTK550DNB
Har tyvärr inga mått å sånt men just nu försöker vi bara få kontakter med folk som är intresserade av göra lite grejor, som tex det här med svingen.
Var finns du?
Om du inte vill skriva det i forumet kan du väl skicka ett pm.

Finns i Skövdetrakten..

 

[Andersson turbo]

Ahh, vilken klass har han tänkt köra på strippen?

Ska han ha den som hybrid kan man ju lösa det enkelt genom att montera en wheelie-bar, ungefär som anderssonturbo, det är ju det enklaste och billigaste.

Lägg ett skambud på min swing med tillhörande weeliebars

Så slipper jag frestas med att våldta hojen även denna sommar

 

[Silverryggen]

Lägg ett skambud på min swing med tillhörande weeliebars
Så slipper jag frestas med att våldta hojen även denna sommar

Hela turbo-värden är full av frestelser tycker jag...

Tyvärr ligger svingbyte/modifiering ganska långt ner på prio listan, skall först försöka få fart på eländet...

Så våldta du på...har en känsla av att du kommer göra det ändå, med eller utan svingen...
Du måste ju spräcka 7:an nu ju.