Nu är det nya tider...

[gixxermf]

Fick samma brev jag med... men du får väl prova att betala in det första inbetalningskortet... hehe

 

[Jonte]

Var har jag skrivit det? Problemet är att jag inte har råd att ha 2 hojar och ERF-hojen kvalar inte in i reglementet för NSB.

Inget illa menat, men man undrar ju. Svemo och några sorglösa(?) rookiesar anser ju att du är för duktig för att förnedra oss i vår klass.

Ekonomin sätter stopp för alla i denna sport.

Men jag får väl falla in i ledet som beklagar sorgen. Du kan få hyra min hoj om det är något rejs jag inte har råd med.

 

[RR:Benny]

Å vi som skulle "vinna" NEC med bara rookies i teamet

Fick samma brev jag med... men du får väl prova att betala in det första inbetalningskortet... hehe

 

[KennethN]

Fick samma brev jag med... men du får väl prova att betala in det första inbetalningskortet... hehe

Samma här. Men det är ju bara att gasa mer och bromsa mindre som nån sade till mig, så det borde ju vara lätt att köra i Superbike då

 

[Gottis]

Aj fan då blir det inga röda superman siffror på hojen i år då

Vet inte om jag ska gratulera lr vad då får någon annan vinna Erf som enda b-förare och det kommer iaf aldrig bli jag

 

[nr12]

Med posten idag följde en sorglig nyhet. Svemo tycker att Humlan flög för snabbt säsongen 2006 och skickar ut en a-licens inför 2007
ja dehar ju film bevis på dig ju
så det är kört för din del alldrig mera B
http://www.youtube.com/watch?v=Z5IsPovyhZM

 

[magnus_moss]

ERF-hojen kvalar inte in i reglementet för NSB.

Varför?

 

[Gustav O]

Varför?

Too much trim på den hojen.

 

[Nr:18]

Varför?

Öhlinsgaffel, icke homologiserad ram och moddad sving.

 

[Strider]

Vi får nog starta en poll,
Svemo har ju ej någon koll.
Ropen skalla,
B-licens åt Humlan, det vet ju alla.

 

[Rotorp]

I alla andra sporter så är det en bedrift och ett stort plus att avancera och komma vidare me så icke här i Rookieträsket?
Varför?
Visst kostnaderna blir ju inte lägre iom att man kör i elitserien det fstår jag men fasen, smakar inte A-licensen gott ändå? Det är ju inte många som kan få den liksom.

Skulle jag nånsin bli uppklassad ( samma dag som månen faller ner) så skulle nog jag känna att jag gjort nåt bra iaf.

Trist att humlan inte "kvalar" in i NSB mm.

 

[GSXR1100R]

I alla andra sporter så är det en bedrift och ett stort plus att avancera och komma vidare me så icke här i Rookieträsket?
Varför?
Visst kostnaderna blir ju inte lägre iom att man kör i elitserien det fstår jag men fasen, smakar inte A-licensen gott ändå? Det är ju inte många som kan få den liksom.

Skulle jag nånsin bli uppklassad ( samma dag som månen faller ner) så skulle nog jag känna att jag gjort nåt bra iaf.

Trist att humlan inte "kvalar" in i NSB mm.

Problemet är inte bara att det går mycket snabbare i NSB jämfört med R-1000, det kostar ju oxå rätt mycket mer att köra i NSB.

Många stupar på att dom inte får ihop tillräckligt med pengar, bra sponsorer får man när man visat vad man kan, det blir lite moment 22...

Skönt att slippa sådana i-lands problem, jag kommer aldrig att lämna B-träsket.

 

[Victor]

Jag var för långsam med att betala den

Jag är verkligen inte skadeglad eller road av din olycka men just den där tillfälligheten var lite rolig.

 

[Gustav O]

2712467 Problemet är inte bara att det går mycket snabbare i NSB jämfört med R-1000, det kostar ju oxå rätt mycket mer att köra i NSB.

Många stupar på att dom inte får ihop tillräckligt med pengar, bra sponsorer får man när man visat vad man kan, det blir lite moment 22...

Skönt att slippa sådana i-lands problem, jag kommer aldrig att lämna B-träsket.

Vad är det som är så mycket dyrare i NSB kontra Rookie1000?

 

[oscar]

Vad är det som är så mycket dyrare i NSB kontra Rookie1000?

Det krävs en större satsning om man vill köra alla varv, dvs det kostar mer!

 

[Gustav O]

2712527 Det krävs en större satsning om man vill köra alla varv, dvs det kostar mer!

De flesta som komemr köra Superbike Challenge har säkert större budget än de som kör Rookie1000 men det är nog inte där skon klämmer i det här fallet.

 

[Lobo Gixxer]

Problemet är inte bara att det går mycket snabbare i NSB jämfört med R-1000, det kostar ju oxå rätt mycket mer att köra i NSB.

Många stupar på att dom inte får ihop tillräckligt med pengar, bra sponsorer får man när man visat vad man kan, det blir lite moment 22...

Skönt att slippa sådana i-lands problem, jag kommer aldrig att lämna B-träsket.

Hmmm...? Då undrar man ju hur många duktiga förare Svemo "dödat" iom att dom klassat upp dom, men som sen inte har råd att köra mer pga större omkostnader. Borde ju finnas några überförare som fått sin karriär dumpad av Svemo isf. Fast klassas man inte upp till A-förare så harvar man vidare som B-förare vilket på sätt och vis åxå borde "hålla ner" en duktig räser snubbe/brutta eller?

Aja, ett fett grattis till "Humlan" är på sin plats oavsett tycker jag.

 

[GSXR1100R]

Hmmm...? Då undrar man ju hur många duktiga förare Svemo "dödat" iom att dom klassat upp dom, men som sen inte har råd att köra mer pga större omkostnader. Borde ju finnas några überförare som fått sin karriär dumpad av Svemo isf. Fast klassas man inte upp till A-förare så harvar man vidare som B-förare vilket på sätt och vis åxå borde "hålla ner" en duktig räser snubbe/brutta eller?

Aja, ett fett grattis till "Humlan" är på sin plats oavsett tycker jag.

Hur skulle R-1000 serien se ut om ingen klassades upp, det är tufft redan som det är nu att komma in som nybörjare.

 

[Nr:18]

De flesta som komemr köra Superbike Challenge har säkert större budget än de som kör Rookie1000 men det är nog inte där skon klämmer i det här fallet.

Nej, hade jag endast kört sprintrace hade jag haft ungefärsamma förutsättningar som alla andra fattiga a-förare. Mitt enda bekymmer är att sprintracen endast är träning inför de viktiga racen, NEC. Men det kanske löser sej iallafall.....

 

[Lobo Gixxer]

Hur skulle R-1000 serien se ut om ingen klassades upp, det är tufft redan som det är nu att komma in som nybörjare.

Som en bålgeting svärm...

Svemo borde ju när dom klassar upp förare "bara sådär" åxå skaffa sig
info om föraren ifråga. Han/hon kanske inte vill klassas upp. Kanske trivs dom där dom är, eller ekonomin klarar inte av en uppklassning just då osv. Men att dom för den delen inte vill sluta rejsa. När tillvägagångs sättet är som det är nu så måste ju duktiga förare med kanske en något ansträngd RR ekonomi falla ur vid en ev. uppklassning.

Har man en förare som är duktig och ska klassas upp så borde ju det finnas hjälp från nån instans vid en ev. uppklassning bara för att verkligen se till att uppklassningen värnar om föraren och kvalitén på den aktuella RR klassen.
Jag menar annars kan det ju bli så att den svenska varianten på Rossi/Hayden/Bayliss etc faller ur pga ekonomiska skäl å det är ju surt som fan.

Ja, jag vet... Man kan ju inte "sponsra" varje förare som klassas upp men ser man att nån förare är riktigt riktigt duktig och borde klassas som A-förare men kanske inte riktigt har ekonomin till det så hade det varit najs med ett system som hjälper till och ser till att föraren inte lägger av pga ekonomin.

Hjälpa ist för att stjälpa liksom...