GSXR - baken

[FreddaAbborre]

Har äntligen börjat komma igång ordentligt med hojbygget. Byggtråd kommer nog i helgen.
Ska slänga på en cuts från en gsxr1000 men bakramen är så förbannat låg på min. Trodde först bakramen va skruvad men den är ju svetsad. Men kan man såga av bakramen nära svetsarna, "fylla" hålet i 4kantsprofilen och skruva fast dem igen med en distans från undre fästet eller blir det tokigt o stadigt? Kikat lite i denna tråd http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=143055 men har inte tillgång till alusvets och ingen bil att köra ram+hoj till någon som har det.

 

[Flip]

Kul att du läser min tråd!

Kan berätta hur jag gjorde till slut!

Gjorde enligt min första teori: Kapade isär stagen längs med
övre stagens nederdel, på det ställe där de går ihop. Kapade ett V i de övre stagen ungefär 10 cm ut på bakramen och böjde upp den till lämplig lutning.
Kapade sedan V:n i de undre stagen. Passade härimellan på att slipa bort
svetsfogar och dylikt med rondellen från där stagen varit ihopsvetsade förut
samt att kapa en vinkel längst ut på de undre stagen så de ligger någorlunda parallellt med de övre, då de bockas upp. Bockade sedan upp undre stagen
mot de övre, och voila!

Ser ut att bli riktigt bra, eventuellt ska jag sätta ett extra stag mellan
övre och undre stagen där jag V kapade övre staget för extra stabilitet.

Original fästena för sadlarna (tror jag det är?) hamna precis där jag ville ha
dem, under vardera sadel. Så fastsättningen av sadlarna underlättas. Ska
bara bygga vidare en liten bit på bakramen nu för att förstärka för passagerar
platsen.

Har äntligen börjat komma igång ordentligt med hojbygget. Byggtråd kommer nog i helgen.
Ska slänga på en cuts från en gsxr1000 men bakramen är så förbannat låg på min. Trodde först bakramen va skruvad men den är ju svetsad. Men kan man såga av bakramen nära svetsarna, "fylla" hålet i 4kantsprofilen och skruva fast dem igen med en distans från undre fästet eller blir det tokigt o stadigt? Kikat lite i denna tråd http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=143055 men har inte tillgång till alusvets och ingen bil att köra ram+hoj till någon som har det.

 

[FreddaAbborre]

Kul att du läser min tråd!

Kan berätta hur jag gjorde till slut!

Gjorde enligt min första teori: Kapade isär stagen längs med
övre stagens nederdel, på det ställe där de går ihop. Kapade ett V i de övre stagen ungefär 10 cm ut på bakramen och böjde upp den till lämplig lutning.
Kapade sedan V:n i de undre stagen. Passade härimellan på att slipa bort
svetsfogar och dylikt med rondellen från där stagen varit ihopsvetsade förut
samt att kapa en vinkel längst ut på de undre stagen så de ligger någorlunda parallellt med de övre, då de bockas upp. Bockade sedan upp undre stagen
mot de övre, och voila!

Ser ut att bli riktigt bra, eventuellt ska jag sätta ett extra stag mellan
övre och undre stagen där jag V kapade övre staget för extra stabilitet.

Original fästena för sadlarna (tror jag det är?) hamna precis där jag ville ha
dem, under vardera sadel. Så fastsättningen av sadlarna underlättas. Ska
bara bygga vidare en liten bit på bakramen nu för att förstärka för passagerar
platsen.

Förstår inte riktigt hur du menar, du har inte nån bild att slänga upp?

Tänkte som så:

De grå bitarna ska vara utanpåliggande metallplattor som sammanfogar bakramen sas.
Dock ska ramen ha kontakt med varandra på minst ett ställe till skillnad från bilden.
Kan detta funka håller det? Vill har justerbart så man kan slänga på orginalkåporna också.

 

[FreddaAbborre]

Förstår inte riktigt hur du menar, du har inte nån bild att slänga upp?

Tänkte som så:

De grå bitarna ska vara utanpåliggande metallplattor som sammanfogar bakramen sas.
Dock ska ramen ha kontakt med varandra på minst ett ställe till skillnad från bilden.
Kan detta funka håller det? Vill har justerbart så man kan slänga på orginalkåporna också.

Sedan har du en metallbit i godset/fyrkantprofilerna som bakramen består av för att den inte ska tryckas ihop.

 

[MRJaggu]

nej sådana "adapterplattor" e inget å satsa på, det kommer ganska snabbt bli massa flex och sånt otrevligt vid skruvpunkterna

 

[FreddaAbborre]

nej sådana "adapterplattor" e inget å satsa på, det kommer ganska snabbt bli massa flex och sånt otrevligt vid skruvpunkterna

Det är det jag är orolig för. Vad bör man satsa på? Svetsa om är det som är minst aktuellt.

 

[Buspojke]

Jag tog bort hela bakramen på min, slipade ner svetsarna mot huvudramen, och borrade 4 stycken 8 mm hål. Sedan svetsade jag en helt ny bakram i 20x20 fyrkantsprofil i stål och monterade på hela skiten. Det funkade utmärkt, men det var en hel del jobb att måtta in den nya bakdelen (916).

Skall se om jag hittar nån bild från byggtiden...

EDIT:
Syns inte så bra, men ändå...

Hittade en gammal stoppiebild oxå, på R1 fightern

 

[FreddaAbborre]

Jag tog bort hela bakramen på min, slipade ner svetsarna mot huvudramen, och borrade 4 stycken 8 mm hål. Sedan svetsade jag en helt ny bakram i 20x20 fyrkantsprofil i stål och monterade på hela skiten. Det funkade utmärkt, men det var en hel del jobb att måtta in den nya bakdelen (916).

Skall se om jag hittar nån bild från byggtiden...

EDIT:
Syns inte så bra, men ändå...

Hittade en gammal stoppiebild oxå, på R1 fightern

Gängade du hålen och skruvade fast bakramen?

 

[Buspojke]

Gängade du hålen och skruvade fast bakramen?

Nej, jag la ett plattjärn horisontellt på insidan ramen för att styva upp konstruktionen.

 

[FreddaAbborre]

Nej, jag la ett plattjärn horisontellt på insidan ramen för att styva upp konstruktionen.

Hur fick du in dem i ramen? Hur fäste du själva bakramen i ramen? Skyller min tröghet på för lite kaffe.

Kan det vara idé att svetsa på öron på ramen istället?
Ha en SF bakram och sedan orginal bakram.
Vilken tjocklek bör det vara på godset till öronen?

 

[Buspojke]

Hur fick du in dem i ramen? Hur fäste du själva bakramen i ramen? Skyller min tröghet på för lite kaffe.

Kan det vara idé att svetsa på öron på ramen istället?
Ha en SF bakram och sedan orginal bakram.
Vilken tjocklek bör det vara på godset till öronen?

Med 4 st M8 bult i färdriktningen... Nu står hojen längst in i en hög av 40 andra hojar, men jag skall se om jag kan fixa en bild...

Bäst är ju att svetsa två par "öron", men jag har inte tillgång till tig... 10mm gods hade varit bra.

EDIT:
Jag hade fel, dubbla M6 var det visst. så här ser det undre fästet ut:

/#23/

 

[FreddaAbborre]

Med 4 st M8 bult i färdriktningen... Nu står hojen längst in i en hög av 40 andra hojar, men jag skall se om jag kan fixa en bild...

Bäst är ju att svetsa två par "öron", men jag har inte tillgång till tig... 10mm gods hade varit bra.

EDIT:
Jag hade fel, dubbla M6 var det visst. så här ser det undre fästet ut:

/#23/

Aha! Nu förstår jag vad du menade! Problemet är att jag har en tidigare ram, och den är inte "ihålig" på baksidan som din (vad jag evt iaf).

 

[Buspojke]

Aha! Nu förstår jag vad du menade! Problemet är att jag har en tidigare ram, och den är inte "ihålig" på baksidan som din (vad jag evt iaf).

Skulle du inte kunna fästa ett par öron på insidan ramen i färdriktningen fast med hålen bakåt? Jag använde nitmuttrar för att fästa kutsen i bakramen, det borde kunna användas för att fästa bakramen i ramen också..? Sätt tre M6 nitmuttrar uppifrån och ner och skruva ett öra i dom så har du ju dom undre fästena. Jag är inte så haj på just den ramen, men det finns väl en tvärbalk under tanken som du kan fästa övre delen av bakramen?

/#23/

 

[ozeo]

hur tjock e bakramen?
går de inte och kapa av allt o lämna alla som stumpar o borra hål i dom..blir ju som öron..
kan ju tom lämna så pass mycket att man kan skruva i dubbla skruvar. bör va minst m8 kanske m10 om man ska ha en skruv.