Touringhojen blir en custom!

[Two stroke man]

Nu när touringhojen börjar närma sig pension tänkte jag att den skulle få leva sina sista dagar som custom. Den har ju redan det tuffa gräsklipparljudet. Stelbensoperationen är avklarad(Man vill ju visa att man är en äkta man!). Fotpinnarna måste flyttas fram en halvmeter och en fet sadel snor jag från någon av flickvännernas cyklar. Vad tycker ni? Ska jag plocka bort frambromsen också? Det är ju så fult med skivbromsar... Bakskivan plockar jag bort och monterar oket så att det kan klämma på mitt oljiga alu-drev.

 

[Gottis]

ja plocka bort frambromsen sen måste du ju lacka den med flames och sätta spindelnät som bakskärm.och sen fransarna får du inte glömma på det snygga apstyret

 

[rallyfisken]

Nu när touringhojen börjar närma sig pension tänkte jag att den skulle få leva sina sista dagar som custom. Den har ju redan det tuffa gräsklipparljudet. Stelbensoperationen är avklarad(Man vill ju visa att man är en äkta man!). Fotpinnarna måste flyttas fram en halvmeter och en fet sadel snor jag från någon av flickvännernas cyklar. Vad tycker ni? Ska jag plocka bort frambromsen också? Det är ju så fult med skivbromsar... Bakskivan plockar jag bort och monterar oket så att det kan klämma på mitt oljiga alu-drev.

Skippa att flytta runt skivorn och sätt bara dit en sadel o en liten baskärm så är du hemma. Helt seriöst så ska du ju fullfölja detta!

 

[driverinblack]

ehehehehe hur grym som hälst släng på ett sm kit med slicks däck sedan är den komplet

 

[Two stroke man]

ja plocka bort frambromsen sen måste du ju lacka den med flames och sätta spindelnät som bakskärm.och sen fransarna får du inte glömma på det snygga apstyret

Spindelnätskärmar låter helrätt! Det minst funktionella nån uppfunnit kan man ju inte vara utan! Fransar måste man ju också ha så man har nåt att knyta ihop hojen med.

 

[Nicotin]

Nu när touringhojen börjar närma sig pension tänkte jag att den skulle få leva sina sista dagar som custom. Den har ju redan det tuffa gräsklipparljudet. Stelbensoperationen är avklarad(Man vill ju visa att man är en äkta man!). Fotpinnarna måste flyttas fram en halvmeter och en fet sadel snor jag från någon av flickvännernas cyklar. Vad tycker ni? Ska jag plocka bort frambromsen också? Det är ju så fult med skivbromsar... Bakskivan plockar jag bort och monterar oket så att det kan klämma på mitt oljiga alu-drev.

Hahahah klockren....

Skivbromsar fram e för kärringar...
Plocka bort omgående..

Trumbroms el inget ..

 

[Two stroke man]

ehehehehe hur grym som hälst släng på ett sm kit med slicks däck sedan är den komplet

Nja, det ska nog vara 21" fram på en custom. Sätter man mindre kanske det går att svänga med den.... Gud förbjude!
Bak behövs det nog en fet motardfälg så jag får plats med ett bildäck! Då står den ju dessutom upprätt av sig själv så jag slipper montera stöd på den. Vem bryr sig om att kontaktytan närmar sig noll då man lutar hojen?

 

[Gottis]

Vem bryr sig om att kontaktytan närmar sig noll då man lutar hojen?

Man lutar inte en chopper utan kör bara på raksträckor det har jag sett på American chopper dom kör bara rakt

 

[ozeo]

provat köra den?
när jag sänker min dr800 för mycket bak är den okörbar..

 

[#6 Limpan]

provat köra den?
när jag sänker min dr800 för mycket bak är den okörbar..

Precis, chopper stil

 

[ozeo]

Precis, chopper stil

hehe..vobblar chopprar så vill jag aldrig ens prova en..
ungefär samma sänkn fast med kortare gaffel vart jäkligt skumt..
första som höl på o hända var att jag höll på o tappa den för den föll fort in i kurvan.
sen åkte jag iväg o den va som en orm på vägen, va teknskt omöjligt o köra rakt

 

[Ubbejävel]

Man lutar inte en chopper utan kör bara på raksträckor det har jag sett på American chopper dom kör bara rakt

Jo men de har en belt på minst 4" som tar i backen så fort de lutar hojen lite, okörbara hojar..