nån som kan yamaha 450 SM...

[forsis]

Vill veta lite mer om yamaha 450 som motard, nån som har en?

-serviceintervaller?
-vilka hojar kan man gämföra med va gäller prestanda o köregenskaper?
-kostar dom nya -07?

 

[.JOHAN.]

Lennartsson kan lite om yamaha

 

[blom]

kostar ca 77 (listpris) men sen ska du ha fjädring, hjul, broms mm mm mm mm pris kanske 110-120


och som sagt Lennartsson kan lite

 

[Mikey]

Vill veta lite mer om yamaha 450 som motard, nån som har en?

-serviceintervaller?
-vilka hojar kan man gämföra med va gäller prestanda o köregenskaper?
-kostar dom nya -07?

De går som ett skott!
Köp min 03:a.......som ny

 

[Emmi]

Som sagt, kolla me Lennartsson! Kul me en motardåkare till i Jönköping!

 

[forsis]

Hej ja har en 05:a som är till salu ( I Jönköpning )
Mycke bra Köp en du blir inte besviken........

vad begär du för den då?

har igentligen bestämt mig för sxv men såhär sista dagarna innan beställningen går iväg vill man ju känna sig riktigt säker...

 

[Lennartsson]

Vill veta lite mer om yamaha 450 som motard, nån som har en?

-serviceintervaller?
-vilka hojar kan man gämföra med va gäller prestanda o köregenskaper?
-kostar dom nya -07?

Klart du ska ha en Yamaha 07....
Man kan bygga en riktigt bra för 90 tusen...Sen kan man bygga en betydligt dyrare med ( kommer inte räkna ut vad min nya hamnar på)
Jag är ju partisk i målet men typ alla som testat min 06a säger det är det bästa och skönaste dom kört i supermotardväg.
Serviceintervaller är väl som alla andra jappsar.... Olja var 10 timma typ... Sen gör man väl inget mer som kallas service.
Prestanda mässigt är väl Jappsarna ganska lika...tror dock Yamaha och Honda ligger lite före Sukkan å kawasakin. Fabrikat som tillverkar lika många cyklar på ett år som riktiga fabrikerna gör på en förmiddag går ju inte jämföra med kvalitetsmässigt heller. Å ja jag skrev det för att reta alla Husa åkare....
Jag har en som fixar min fjädring och kan hjälpa dig med alla kontakter för att fixa till Yamahan om du bestämmer dig för en sån... Bara hör av dig. Min kommer finnas på mässan för beskådning och jag finns där med om du skulle hamna där.
Johan
http://www.johanlennartsson.com/2007-motard.htm

 

[R1Lillen]

sj funderar man på en wr 450 så man kan åka lite gata men de verkar inte så vanligt

 

[Nesse]

Jag har en -04:a till salu
med både cross (dubbat & odubbat) & motardhjul
går som en klocka

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=41547

 

[forsis]

Klart du ska ha en Yamaha 07....
Man kan bygga en riktigt bra för 90 tusen...Sen kan man bygga en betydligt dyrare med ( kommer inte räkna ut vad min nya hamnar på)
Jag är ju partisk i målet men typ alla som testat min 06a säger det är det bästa och skönaste dom kört i supermotardväg.
Serviceintervaller är väl som alla andra jappsar.... Olja var 10 timma typ... Sen gör man väl inget mer som kallas service.
Prestanda mässigt är väl Jappsarna ganska lika...tror dock Yamaha och Honda ligger lite före Sukkan å kawasakin. Fabrikat som tillverkar lika många cyklar på ett år som riktiga fabrikerna gör på en förmiddag går ju inte jämföra med kvalitetsmässigt heller. Å ja jag skrev det för att reta alla Husa åkare....
Jag har en som fixar min fjädring och kan hjälpa dig med alla kontakter för att fixa till Yamahan om du bestämmer dig för en sån... Bara hör av dig. Min kommer finnas på mässan för beskådning och jag finns där med om du skulle hamna där.
Johan
http://www.johanlennartsson.com/2007-motard.htm

intressant! ska ta mig en funderare... tack för hjälpen!

 

[Olof Eriksson]

Min erfarenhet av yammorna är att de har ett starkare bottenregister men ungefär lika mycke effekt som Hondan. Jag har inte kört den nya ramen men jag tyckte den gamla var sämre än hondans. Av det jag skruvat i Yamma (före nya chassiet) så tycker jag att det varit taskiga lösningar.

Yamman är fortfarande ett bättre val än Husan och KTMen (före 07 då, 07ans KTM e jäkligt fin, skulle välja den om jag skulle köra encylindrigt...) och säkert bättre än suzukin och kawasakin också. Enligt ryktet så ska de hålla bättre än Hondan också. Jag väljer Hondan före yamman för att jag tycker den e bättre att skruva i och jag gillar hur effekten kommer ann på den. Är 06orna bättre att skruva i så skulle jag lika gärna kunna valt en sådan.

Sen att ingen av dem går upp emot vad som står hemma i garaget nu, det är en annan sak

*Edit, alla här har förutsatt att det är YZF du menar och inte WR. WR 450 är mycke slöare än YZFen och går inte jämföra med tex Honda CRF eller Husaberg FS450.

 

[forsis]

Min erfarenhet av yammorna är att de har ett starkare bottenregister men ungefär lika mycke effekt som Hondan. Jag har inte kört den nya ramen men jag tyckte den gamla var sämre än hondans. Av det jag skruvat i Yamma (före nya chassiet) så tycker jag att det varit taskiga lösningar.

Yamman är fortfarande ett bättre val än Husan och KTMen (före 07 då, 07ans KTM e jäkligt fin, skulle välja den om jag skulle köra encylindrigt...) och säkert bättre än suzukin och kawasakin också. Enligt ryktet så ska de hålla bättre än Hondan också. Jag väljer Hondan före yamman för att jag tycker den e bättre att skruva i och jag gillar hur effekten kommer ann på den. Är 06orna bättre att skruva i så skulle jag lika gärna kunna valt en sådan.

Sen att ingen av dem går upp emot vad som står hemma i garaget nu, det är en annan sak

*Edit, alla här har förutsatt att det är YZF du menar och inte WR. WR 450 är mycke slöare än YZFen och går inte jämföra med tex Honda CRF eller Husaberg FS450.

tack för dom synpunkterna!

man får ju gratulera till pärlan i garaget hade inte du 550 innan? lr blandar jag ihop sxväganrna nu...

 

[Olof Eriksson]

tack för dom synpunkterna!

man får ju gratulera till pärlan i garaget hade inte du 550 innan? lr blandar jag ihop sxväganrna nu...

Jag var bara osäker på vad jag skulle välja

Blev en 450 iaf, och handlaren tar hem en 550 som demo som man kanske kan prova nån gång

 

[Jag heter Lasse]

...Av det jag skruvat i Yamma (före nya chassiet) så tycker jag att det varit taskiga lösningar...

Lite nyfiken på vilka de taskiga lösningarna är?
Jag har ju både Yamma och Honda, även om Hondan är en dinosaur vad gäller chassi och fjädring.

 

[Olof Eriksson]

Lite nyfiken på vilka de taskiga lösningarna är?
Jag har ju både Yamma och Honda, även om Hondan är en dinosaur vad gäller chassi och fjädring.

Kamaxeltajmingen är ett elände och att ta bort ventilkåpan är också trist, de e två exempel.

 

[MILKY]

Kamaxeltajmingen är ett elände och att ta bort ventilkåpan är också trist, de e två exempel.

Hmm nja de vet de fan! Tog typ max 20-min att byta kamaxel o ställa ventiler osv!. Inte så farligt anser jag!

 

[Jag heter Lasse]

Kamaxeltajmingen är ett elände och att ta bort ventilkåpan är också trist, de e två exempel.

På vilket sätt är det ett elände? Funkar ju plättlätt. Bara att kolla så att de stansade punkterna ligger horisontellt samt att man har märkningen på svänghjulet rätt.
Nästan plug and play.
Skruvarna på ventilkåpan sitter lite trångt till, det kan jag hålla med om.

 

[K.Svensson]

Klart du ska ha en Yamaha 07....
Man kan bygga en riktigt bra för 90 tusen...Sen kan man bygga en betydligt dyrare med ( kommer inte räkna ut vad min nya hamnar på)
Jag är ju partisk i målet men typ alla som testat min 06a säger det är det bästa och skönaste dom kört i supermotardväg.
Serviceintervaller är väl som alla andra jappsar.... Olja var 10 timma typ... Sen gör man väl inget mer som kallas service.
Prestanda mässigt är väl Jappsarna ganska lika...tror dock Yamaha och Honda ligger lite före Sukkan å kawasakin. Fabrikat som tillverkar lika många cyklar på ett år som riktiga fabrikerna gör på en förmiddag går ju inte jämföra med kvalitetsmässigt heller. Å ja jag skrev det för att reta alla Husa åkare....
Jag har en som fixar min fjädring och kan hjälpa dig med alla kontakter för att fixa till Yamahan om du bestämmer dig för en sån... Bara hör av dig. Min kommer finnas på mässan för beskådning och jag finns där med om du skulle hamna där.
Johan
http://www.johanlennartsson.com/2007-motard.htm

Har du sålt iväg din 06a ?

 

[supermoppe]

Kamaxeltajmingen är ett elände och att ta bort ventilkåpan är också trist, de e två exempel.

Håller med Lasse. Är väldigt enkelt att ställa ventilerna. Håller med om att ena skruven till ventilkåpan sitter trångt till och att kåpan är micklig att få bort men inte så illa att jag väljer annat märke bara för det. Muttern till motordrevet (heter det primärdrev?) är däremot en konstruktion som jag inte gillar. Mycket smidigare med en bricka som man vrider några grader (bara sett honda som har det) och som skruvas fast i drevet med 2 skruvar.

 

[Olof Eriksson]

Man är väl kanske lite frälst, jag tycker det är ett elände att skruva husa också. Nya KTMen däremot är det riktigt trevliga lösningar på. Aprilian är det mycke prylar på men den verkar också gå komma åt ordentligt i.

Hursomhelst var det en personlig åsikt om yamahan, inte alla behöver tycka som jag. Vi höll på tro att vi var korkade innan vi fattade att märkningen på dreven miss-stämmer med en halv kugg och att det ska vara så...