turbo Harley

[czon]

Hej! Kan någon på detta forum ge tips på någon som har monterat turbo på en 45 grader HD, enligt väldigt många "experter" så är det relativt svårt att få en turbo konvertering på en sådan motor att fungera bra, bör tilläggas att andamålet är dragracing!! alla svar är tacksamma vh uffe c

 

[jojje1963]

Jag har , inte svårt alls. Lyssna inte på experterna. Vi plockade bara ut 200hk (1bar) ur en 1600cc, men det var efter ägarens önskemål. Att få det att hålla för mer är som vanligt en fråga om pengar, precis som med en sugmotor
Bild http://stabbarps-auto.com/images/hd4.JPG

Jag byggde den på en vecka, allt finns ju färdigt att köpa till dom (typ koppling, vxl-låda, drivning osv.), DET är den stora fördelen med att bygga på HD

Jag har för mej han körde 6.20 nått, efter 4-5 repor, sen sprack en topp och efter det så står den still i väntan på ork

 

[blownharley]

Skögge, vad använde du för aggregat på hojen?

 

[jojje1963]

Skögge, vad använde du för aggregat på hojen?

Kommer inte ihåg.. men det var stort. Blev som en sugmotor att köra, ingen turbokick alls

 

[FettSnok]

Stora cylindrar gillar stora fläktar. För små ställer bara till oreda.
Synnerligen på avgassidan

J
Bild http://stabbarps-auto.com/images/hd4.JPG

Den där är räjsing

 

[Trubbis]

Jag har , inte svårt alls. Lyssna inte på experterna. Vi plockade bara ut 200hk (1bar) ur en 1600cc, men det var efter ägarens önskemål. Att få det att hålla för mer är som vanligt en fråga om pengar, precis som med en sugmotor
Bild http://stabbarps-auto.com/images/hd4.JPG

Jag byggde den på en vecka, allt finns ju färdigt att köpa till dom (typ koppling, vxl-låda, drivning osv.), DET är den stora fördelen med att bygga på HD

Jag har för mej han körde 6.20 nått, efter 4-5 repor, sen sprack en topp och efter det så står den still i väntan på ork

Ingen kylning av laddluften alls? Eller har det att göra med att den inte färdas så långt att den hinner värmas upp? Hur funkar det egentligen?

 

[czon]

Jojje, kan du ringa mej på 070/6680999 lr mejla ditt nr på czon@live.se vh uffe c

 

[jojje1963]

Den går på E85, men jag kör utan IC även på mina gathojar (Bonneville), dom tål ändå inte mer effekt än jag kan plocka ut utan IC

 

[Texas]

Mc Express har ett kit till nightroden...

 

[czon]

Frågan gäller ju 45 graders twin, dessutom så billigt som möjligt!! det är det som är grundiden bakom min fråga, men jojje verkar kunna svara på detta!!! Tanken med att släppa frågan här var ju att locka fram svar från någon/några "turbo gurus" som normallt håller på med "japshojjar" så Andersson med anhang kom igen vh uffe

 

[Jörgen Karlsson]

Frågan gäller ju 45 graders twin, dessutom så billigt som möjligt!! det är det som är grundiden bakom min fråga, men jojje verkar kunna svara på detta!!! Tanken med att släppa frågan här var ju att locka fram svar från någon/några "turbo gurus" som normallt håller på med "japshojjar" så Andersson med anhang kom igen vh uffe

"så billigt som möjligt" är ju inte den stora fördelen med HD. Den stora fördelen är ju däremot, som Jojje säger, den stora eftermarknaden.

Det är nog också en fördel att bestämma vad du ska ha för basmotor, annars blir det svårt att svara för de som kan turbokonvertering. Dvs vilket märke på motorn samt vilken typ av HD-motor (TC, Evo, XL osv). De är alla olika djur med olika svaga punkter.

 

[jojje1963]

Du glömde WLC

 

[Elffors]

Du glömde WLC

FFS!! glöm inte WLC!

Turbo- dragracing- billigt?
Honken- tomten- louis pasteur!

 

[Jörgen Karlsson]

Du glömde WLC

nej jag skrev ju "osv" just för att slippa rabla upp alla modeller

Har du också sett landspeed storsidan (1938 UL) med iskyld IC?

[YOUTUBE-ID]_vw_LsEhzco[/YOUTUBE-ID]

 

[jojje1963]

Nä, den hade jag inte sett, men den är ju helt underbar!
Det svåra med att bygga på HD är att lära sig alla bokstäver, 9 årig grundskola räcker knappt.

Skögge, vad använde du för aggregat på hojen?

Nu kom jag på det, en Garrett T04e. Trim och sånt har jag ingen aning om

 

[czon]

Ingen som vill prova att svara, data berättar man först när någon visat ett intresse för det är ju ingen speciell hoj utan mer generellt t.ex nyare sportster,buell och big twin om det då är till någon hjälp så skriv gärna något!! vh uffe

 

[Nils Svensson]

En 1440 kubiks sportster som turbokonverteras hade fått fart på dig

 

[czon]

Aaaaaaahhhhhhh!!!!!!! Det skulle ju kunna bli världen projekt hoj ju!!!! De ska man nog faan fundera på tack för tipset!!!

 

[blownharley]

Det är dax att ladda på nu har jag hört.....

 

[Kvikteam]

Remember the brake
and watercooling

http://www.youtube.com/watch?v=uucb1Lx_DfM&feature=player_embedded