TRX-tråden

[TiaReX]

Nadeldüse o Düsennadel, nåt åt hållet borde de heta

Nu var ju listan på engelska, skulle man kunna gissa på Jet needle och Main jet? vad är då Needle jet-611? Nej jag blir inte klokare, det är inte så lätt för en gammal pensionär att lista ut allt, får nog mejla sprängskissen när jag kommer hem för att bli säker.

 

[HansJ]

Nu var ju listan på engelska, skulle man kunna gissa på Jet needle och Main jet? vad är då Needle jet-611? Nej jag blir inte klokare, det är inte så lätt för en gammal pensionär att lista ut allt, får nog mejla sprängskissen när jag kommer hem för att bli säker.

Kollade lite snabbt på det tyska TRX-forumet, Nadeldüse och Düsennadel är de tyska begreppen. Det borde räcka att nämna "the standard TRX carburator problem"...

 

[Goldwing_WannaB]

Det är ju rätt gamla hojar, så det "vanliga", dvs styrlager, svinglager, dämpare etc. Något som kan vara dyrt är om ägarna kört med för lite olja. Lite speciellt att hålla koll på oljenivån på torrsumpsmotor. Kan ägaren beskriva "proceduren" så är du nog i hamn. Antingen veven eller kamlagren som ger sig, det första låter som knackande från bottendelen av motorn, det andra är svårare att märka. Ventilspelet ska kollas oftare än manualen föreskriver. Ligger ventilerna på så blir den svårstartad kall (och man kan elda upp luftfilter ). Alla objekten såg ju ok ut, originalare, så du lär återkomma med frågor om moddningar

Vilken är proceduren?

Moddningar tittar jag redan på
Förutom estetiska ombyggnationer, vad kan man (hyfsat enkelt) göra åt effekten? Jag är gammal Retta-pilot...

Och tack för svar

 

[TiaReX]

Kollade lite snabbt på det tyska TRX-forumet, Nadeldüse och Düsennadel är de tyska begreppen. Det borde räcka att nämna "the standard TRX carburator problem"...

Fått priserna från tyskarna, lite drygt 52 € för satsen, sen tillkommer väl frakt och sånt, men klart prisvärt.

 

[HansJ]

Fått priserna från tyskarna, lite drygt 52 € för satsen, sen tillkommer väl frakt och sånt, men klart prisvärt.

Told you so... Bra kurs på euron gör det ju ännu bättre!

 

[HansJ]

Vilken är proceduren?

Moddningar tittar jag redan på
Förutom estetiska ombyggnationer, vad kan man (hyfsat enkelt) göra åt effekten? Jag är gammal Retta-pilot...

Och tack för svar

Varmkörd motor som stängs av. I lugn och ro, ta av hjälm, handskar, ta en snus, sen kikar du på nivåfönstret med hojen upprätt på båda hjulen. Det är min procedur i alla fall

Bästa, snabbaste och enklaste, köp flatslideförgasare. Stor utgift direkt, men mest bang for the buck, dvs hk/krona. Öppna luftburk, öppnare avgassystem och ombestyckning. Billigare, men ger i slutändan inte så mycket, även om det låter som det... Sen blir det portning, kammar, borrning osv, dvs större/dyrare ingrepp

Edit: Absolut billigast o enklast, välsmord kedja => 2-3 hk i bänkkörning, sett det med egna ögon...

 

[jpe70]

Byta avgas: helsystem kostar men ger mer tillbaka iom att det blir mycket bättre flöde i de grövre rören. Ett problem med motorn, tre ventiler in och två ut betyder att proppen sitter i utgången.

Annars som Hasse skriver.

 

[Robolito]

Hallå Trixxers! Efter lite frånvaro, är det dags för en liten update. Bytt framdäck igen (lånade ju ett Avon AV79 i 120/70) och kör nu Michelin PR2 i 120/60. Känns ok, hyfsad feedback men upplevs (?) som något trögare. Oljebyte äntligen fixat. Hällde i Valvoline SynPower 10W-40 och tycker spontant att växlarna går i lättare. Bra! Har inte hunnit köra så mycket än och återkommer därför med mer info kring det. 300 mil har det blivit hittills i år och jag har minsann inget att klaga på.

Efterlyser all info kring byte av sving från YZF 750 R. Vad exakt behöver jag leta upp? Är det värt "besväret"? Sedan undrar jag också om man vid köp av bakre bromsskiva vågar ge sig på den billigaste Kinamodellen på Fleabay? Ha det gött där ute twinlovers.

 

[jpe70]

Håll dig till 120/70 och släpp upp gaffelbenen i kronan. Bättre egenskaper rakt av än 120/60.

Åker du inte fort på bana finns ingen anledning att byta sving, annat än för bling dårå. Nog så gott skäl kanske

Om det är en stor säljare med mycket feedback, så varför inte. Jag har kört gata med Kinaskivor fram.

 

[Killerwhale]

Som sagt, YZF svingen sätter du på för att köra 5,5" fälg...eller så gör man distanser osv. Kör man YZF svingen måste man disha bakdrevet 3mm inåt.

Kagizume eller armstrong skiva skall vara ok, jag kör med en kagizume nu....men vem använder bakbromsen??

Och olja, jag upplevde att min låda gillade power one mycket bättre än den meken använt...

 

[sEiKo]

Har just sålt min trx och det blev över en haynesmanual och ett specialanpassat bakre depåstöd. Nån som behöver kan ju pm:a. får jag en 500:ing?

 

[Robolito]

Hello readers! Jag misstänker att min moppe går aningen fett. (Väldigt, väldigt svart i slutrören.) Kan ett KN-filter "kompensera" bränsle/luft-blandningen så att det ger en positiv effekt? Var skall jag börja annars? Tycker att den går fint och drar bra, så egentligen kanske det är lite Don Quijote igen... Har inte kollat stiften ännu men det kommer. Har Sebring ovala slip-on på. Bestyckningsförhållanden är för mig totalt okända.

 

[jpe70]

Du behöver troligen renovera förgasarna, precis som TiaRex ifall du inte vet att det är gjort? Enbart ett K&N-filter hjälper nog inte tyvärr...

 

[Robolito]

Fått priserna från tyskarna, lite drygt 52 € för satsen, sen tillkommer väl frakt och sånt, men klart prisvärt.

Skulle herr TiaRex vänligen kunna bistå med reservdelsnummer på denna sats eller en kontaktperson på Topham?

 

[2Wheeldrive]

Tjena!
Gjorde mitt livs impulsköp och köpte en TRX 850 -98 i Mint Condition!
Nu undrar jag om det är någon som har ett par fina slipon till salu?
Märke spelar ingen roll! Det ska bara låta phett
Bifogar en bild på pärlan

 

[Killerwhale]

Den där har ju redan slipon
Och grattis

 

[jpe70]

Grattis, skitsnygg!. Men slipon har du ju redan på den, det där är inte original... :thumbup:

Doh.. Lite långsam...

 

[sEiKo]

Fast det högra är buligt

 

[Gustav O]

Fan vad jag vill ha en TRX igen när jag läser i den här tråden.

 

[Killerwhale]

Fast det högra är buligt

Kolla på UK ebay, där ligger ett par korta delkevic för drygt 200£
Med dom kommer du låta mest!