Sebring vs Akra (slipon)

[<<JOHAN>>]

Någon som har erfarenhet av dom olika märkena? Effekt/finish.
Ska till att skaffa till min 660 -06 Akran e klart dyrare, men e dom mycket bättre?

 

[Rebell80]

Någon som har erfarenhet av dom olika märkena? Effekt/finish.
Ska till att skaffa till min 660 -06 Akran e klart dyrare, men e dom mycket bättre?

Jag skulle fixa ett akra om jag var du. Jag har ett sebring och är inte nöjd med varken ljudet eller effekten. Jag funderar på att köpa ett akra helsystem till min,,,, borde bli lite skönare ljud i alla fall

 

[Johan31]

Någon som har erfarenhet av dom olika märkena? Effekt/finish.
Ska till att skaffa till min 660 -06 Akran e klart dyrare, men e dom mycket bättre?

Jag har Acrapovic slipon på min 05:a(bestyckat&öppnad luftburk)..är nöjd med det.Tror inte skillnaden är så stor faktiskt..Sebring är ju inga dåliga grejor.

 

[Lokatobbe]

Jag har Sebering på min Gixxer och är väldigt nöj med det.

 

[Rasorblade]

Hade Sebring på duken och Acra på 660´n.... Tyckte mer om acran

 

[<<JOHAN>>]

låter som att många håller på akran, men den e ju trots allt ca 2500:- dyrare

 

[Bengt Allevad]

Någon som har erfarenhet av dom olika märkena? Effekt/finish.
..................

Vad jag troe mig förstått av slip-on burkar så det som skiljer dem mest är finish, vikt, utseende. Jag vill tro att den enda anpassning som gjort mot ett visst hojmärke är fästen, rördimension och där så behövs längden. Det är en absortionsdämpare och inget mer.

Om du inte skaffar helsystem, skall du nog snarast söka det slip-on, som minskar effekten minst.

 

[<<JOHAN>>]

Om du inte skaffar helsystem, skall du nog snarast söka det slip-on, som minskar effekten minst.

Och det är?

 

[Bengt Allevad]

Och det är?

Jag läste en tysk test i veckan över slip-on till BMW R1200GS och det som minskade effekten minst var i det fallet Acrapovic med en vikt på 2,7 kg och ett pris på ca. 7000:- sek.

Effektminskningen på topp var endast 0,7 HP vid 101,3 HP?

 

[<<JOHAN>>]

Jag läste en tysk test i veckan över slip-on till BMW R1200GS och det som minskade effekten minst var i det fallet Acrapovic med en vikt på 2,7 kg och ett pris på ca. 7000:- sek.

Effektminskningen på topp var endast 0,7 HP vid 101,3 HP?

oki tack för hjälpen alla

Får ta och se över ekonomin,

 

[Rasorblade]

Vad jag troe mig förstått av slip-on burkar så det som skiljer dem mest är finish, vikt, utseende. Jag vill tro att den enda anpassning som gjort mot ett visst hojmärke är fästen, rördimension och där så behövs längden. Det är en absortionsdämpare och inget mer.

Om du inte skaffar helsystem, skall du nog snarast söka det slip-on, som minskar effekten minst.

vaddå minskar effekten???

Bike testade slipon med en GSXR-1000 för ngt år sedan och alla ökade effekten, även innan korrekt inställning

 

[<<JOHAN>>]

vaddå minskar effekten???

Bike testade slipon med en GSXR-1000 för ngt år sedan och alla ökade effekten, även innan korrekt inställning

mm lät lite underligt tycker jag med. Borde väll ge flera hk, och inte mindre eller?
Det lutar nog åt sebring för min del ändå, mäst pgua priset, då Akra går på nästan 9000:- Och Sebring titan för 6000:-
Får bli så, då ekonomin får bestämma

 

[Gnutten]

Nu är det bara en gissning: Man vinner inte så mkt Hk på att byta slip-on utan man flyttar registret istället så det upplevs som att den är piggare!

 

[Bananolja]

kolla in leovince. fick mitt helsystem på posten igår.verkar va mkt bra kvalite och bra pris. 4500 för hela systemet inkl frakt från tyskland (obs, en burk).

 

[M@tte]

kolla in leovince. fick mitt helsystem på posten igår.verkar va mkt bra kvalite och bra pris. 4500 för hela systemet inkl frakt från tyskland (obs, en burk).

Riktigt bra pris det! Kör på ett Leo

 

[ceasar]

Min 660 hade högre toppfart med orginalburk, men det var grymt mycket mer vrid med slipon...

vaddå minskar effekten???

Bike testade slipon med en GSXR-1000 för ngt år sedan och alla ökade effekten, även innan korrekt inställning

 

[Jag heter Lasse]

Min 660 hade högre toppfart med orginalburk, men det var grymt mycket mer vrid med slipon...

Hur många Nm?

 

[ceasar]

Hur många Nm?

Bänkade aldrig hojen, men man kände att den var mycket starkare över hela registret. Provade segdragning på fyran mot en 660 med orginalburk och det var stor skillnad.

 

[Busaberg]

På min 625:a gjorde slipon och lite öppnad luftburk 4,5hk och 2 Nm.Man får några hundra varv extra på topp innan den kroknar jämfört med original också utan att tappa något på lågvarv.Nyare med dubbelrör borde väl gå lite bättre redan original så att skillnaden blir(ännu)mindre?