Plocka ner hojen för lack?

[Mackant]

Tänkte lacka ram,sving och fälgar under vintern...

Hur lång tid tar det?
Något jag ska tänka på?
Ska man skydda några speciella delar när man lackar?

Hojen är en GSXR750-96

Tacksam för svar....

Eller ska man helt enkelt maskera upp hela hojen och bara spraya på

Mvh
M

 

[kejsarn]

Ja med tanke på att det inte låter som en seriös lack så kanske du kan använda kritor eller tuschpennor?

Plocka ner prylarna...

Mvh en ironisk idiot.

 

[diver6]

Ska man skydda några speciella delar när man lackar?

Bara kör på... det är på modet att ha allt i en färg... möjligtvis kan du maskera strålkastaren och baklampan men bara glasen då

 

[Mackant]

Ja med tanke på att det inte låter som en seriös lack så kanske du kan använda kritor eller tuschpennor?

Plocka ner prylarna...

Mvh en ironisk idiot.

Bra bedömning av mig som person! Men man kan ju inte kräva så mycket mer av någon som fortfarande är junior....

Jag kanske kan få låna dina kritor, men dom kanske du håller för dig själv uppe på pojkrummet?

Ska man skydda några speciella delar när man lackar?

Bara kör på... det är på modet att ha allt i en färg... möjligtvis kan du maskera strålkastaren och baklampan men bara glasen då

Bra svar! Kul att det finns några serösa här ha ha ha aaaaa!

ja det kanske blir så i slutändan

 

[MILKY]

Med den frågeställningen så föreslår jag att du inte plockar ner hojen alls utan kör som den är

Eller så köper du en Haynes Manual o kör på trail and error principen!..

Låter som om detta inte ska bli en showbike direkt

 

[H Svensson]

Jag kontrar med ett seriöst svar.

Jag står inför samma projekt som dig och har även ställt samma fråga i en tidigare tråd:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=3814945#3814945

Där fick jag några bra tips!

 

[Mackant]

Jag kontrar med ett seriöst svar.

Jag står inför samma projekt som dig och har även ställt samma fråga i en tidigare tråd:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=3814945#3814945

Där fick jag några bra tips!

Tackar!

Trevligt med seriös svar bland allt skitsnack på det här forumet!

 

[Hedgehog]

Har du inte tummen mitt i handen så borde du ha hojen nerplockad på en dag. Sedan ska ju allt slippas och rengöras vilket är tråkigare om du inte lämnar bort allt. Därefter är det bara att skruva ihop allt igen och vara glad

Ska man skydda några speciella delar när man lackar?

Bara kör på... det är på modet att ha allt i en färg... möjligtvis kan du maskera strålkastaren och baklampan men bara glasen då

Glöm inte att maska däcken bara

 

[Mackant]

Med den frågeställningen så föreslår jag att du inte plockar ner hojen alls utan kör som den är

Eller så köper du en Haynes Manual o kör på trail and error principen!..

Låter som om detta inte ska bli en showbike direkt

Har en Haynes manual

Som sagt, det är ju mest för pillandet skulll...

Glöm inte att maska däcken bara

Ha ha ha haaaaaaaaaaaaaa

Fan, tänkte inte på det. Tur att du sa det för jag var redan halvägs med fälgarna

 

[Neio]

Det e grymt mycket mer jobb än va man tror å plocka ner en hoj för lack. Tänk över det noga noga

 

[sportbike]

Litet tips:fota massor om du har möjlighet,man glömmer fortare än man tror.
Och sätt tillbaka skruvarna i sina respektive hål,så slipper du gissa sen.

 

[Mackant]

Det e grymt mycket mer jobb än va man tror å plocka ner en hoj för lack. Tänk över det noga noga

Jo jag förstår det... Jag byggde/bytte bakdel och satte dit andra kåpor förra vintern. Hade jag vetat hur mycket jobb det var så vet jag inte om jag hade gjort det. Men nu är allt glömt! Har ju hela vintern på mig så det ska nog gå.

Kanske slutar med att jag lämnar bort delarna till slut. Det är ju mest skruvandet som är kul, måla kanske någon annan kan göra

 

[YouKnowMe]

Jag har plockat ner en hel cykel i småbitar för att lacka...det var 4 år sen...gör ALDRIG om det igen! Så jävla drygt...

Sportbike säger en viktig sak...fota och sätt tillbaka skruvarna...jag var tvungen att köpa nya skruvar med ritningar efteråt. Mycket pga att vissa gängor var paj men många passade helt enkelt inte...surt när man ska sätta ihop och är körsugen.

 

[Mackant]

Litet tips:fota massor om du har möjlighet,man glömmer fortare än man tror.
Och sätt tillbaka skruvarna i sina respektive hål,så slipper du gissa sen.

Precis vad jag gjorde sist! Utan det så hade det nog blivit något annat än en hoj i slutändan!

Jag har plockat ner en hel cykel i småbitar för att lacka...det var 4 år sen...gör ALDRIG om det igen! Så jävla drygt...

Sportbike säger en viktig sak...fota och sätt tillbaka skruvarna...jag var tvungen att köpa nya skruvar med ritningar efteråt. Mycket pga att vissa gängor var paj men många passade helt enkelt inte...surt när man ska sätta ihop och är körsugen.

Har förstått att skruvarna för motorfästena måste bytas, dom är engångs... Dyker säkert upp en massa roliga problem under vägen, men det mesta går ju att lösa. Om inte annat får man snällt släpa iväg det till någon som kan...fast sjukt pinsamt.

 

[BeBe]

... seriös svar bland allt skitsnack på det här forumet!

HWO SAID JEHOVA

...du började...

Blir nog bra när det blir klart.
Skapa byggtråd o upp m bilder!

 

[Neio]

Jo jag förstår det... Jag byggde/bytte bakdel och satte dit andra kåpor förra vintern. Hade jag vetat hur mycket jobb det var så vet jag inte om jag hade gjort det. Men nu är allt glömt! Har ju hela vintern på mig så det ska nog gå.

Kanske slutar med att jag lämnar bort delarna till slut. Det är ju mest skruvandet som är kul, måla kanske någon annan kan göra

Aaa det e helt SJUKT så fort man glömmer

 

[Mackant]

Aaa det e helt SJUKT så fort man glömmer

Precis som när man kraschar med hojen, efter ett tag gjorde det kanske inte så ont som man kände då....

 

[Javulen]

Precis vad jag gjorde sist! Utan det så hade det nog blivit något annat än en hoj i slutändan!



Har förstått att skruvarna för motorfästena måste bytas, dom är engångs... Dyker säkert upp en massa roliga problem under vägen, men det mesta går ju att lösa. Om inte annat får man snällt släpa iväg det till någon som kan...fast sjukt pinsamt.

Jag har "hört talas om" folk som skiter i att byta både skrivar och låsmuttrar och bara limmar med gänglåsning, givetvis inget jag kan rekomendera men min motor har inte trillat ut än.... Ett bra tips är dock att använda momentnyckel och åtdragningstabbeler i Haynes slaviskt, man sparar sååå mycket gängpaj på det viset... Det värsta e lagerna för dom förstör lacken (pulverlack) och blir själva förstörda i ugnen. Dessutom e det sjukt drygt att byta dem när man nyss haft hela hojen nere. Våldet som behövs för att få loss lager brukar göra dom gammla obrukbara....

Vad gäller andra lacksorter så håller pulver mycket, mycket bättre än orginal (i gammla triumphs fall våtlack) på mina (svarta) fälgar. Det finns givetvis bra alternativ men jag har svårt att se att något kommer upp i pulvrets slitstyrka. Att aluminium ärgar underifrån kan ju knappast lacken hjälpa.....

 

[zx]

Låter som om detta inte ska bli en showbike direkt[/QUOTE]


Jag maskade in hela hojen när jag lackade ramen på plats, tog visserligen av svingen och lackade den på sidan. Tog mig ca två timmar att maskera in allt.
Ramen är sedan lackad med 2k spray på burk,är lika snyggt och hållbart efter två säsonger

3st 1:a priser på utställningar,det går att göra snyggt om man är noga.

 

[Mackant]

Japp! Där har vi lösningen. Kan inte bli smidigare ;-) Oseriöst och perfekt för mig!!!!

Väntade bara på att någon skulle säga att den gjort på det här sättet, nu vet man ju att det funkar.
Tack som F!