Ninja tråden

[Ride]

Till er alla som kör zx10...
Har ni kört 600 innan så man kan höra lite komments om hur lätt/svår 10an är att lägga manövrera på en kurvig väg?

Tycker att 636an är helt underbar när det gäller smidighet. Som fastklistrad vid vägen, behöver inte hålla på att brottas det minsta, räcker med lite motstyrning så går den in i kurvorna hur fint som helst.

Jag körde R6 förra sommaren, och kör zx10r nu.
R6:an är upplevde jag som något smidigare (och mindre) än 10:an. Men 10:an är ändå jävligt smidig och lättkörd, skön att köra helt enkelt.
Största skillnaden är helt klart motoreffekten, som jag bäst kan beskriva som brutal på kawan.
Första gången jag testade zx10:an ordentligt, höll jag på att skita ner mig och garva mig harmynt på samma gång Otroligt bra drag genom hela registret.

Har du ingen möjlighet att provköra innan ev köp?

Är det förresten någon här som har Power commander på sin 10:a.
Jag undrar om det kommer att duga med en map som jag laddar ner från pc, eller om jag borde lämna in till proffsen för justering?
Jag menar, blir det bättre än original med enbart nerladdad map?

Jag har Akra slipon, och ska sätta in ett öppnare luftfilter.

Hur är era erfarenheter av Power commander?


Och ni.... släng nu in lite bilder på era hojar

 

[Zalfus]

Får jag tillhöra eran familj också? Hoppas det

Här kommer i alla fall en bild

 

[Pinky]

Är det förresten någon här som har Power commander på sin 10:a.
Jag undrar om det kommer att duga med en map som jag laddar ner från pc, eller om jag borde lämna in till proffsen för justering?
Jag menar, blir det bättre än original med enbart nerladdad map?

Jag har Akra slipon, och ska sätta in ett öppnare luftfilter.

Hur är era erfarenheter av Power commander?


Och ni.... släng nu in lite bilder på era hojar

En 10:a är en hoj som alla andra och ska du köpa PC så se till att bänka så det blir ordentligt gjort. Har ingen PC på min hoj men hade det på min förra gsxr 750 och det gjorde en väldig skillnad efter en bänkning, innan dess så märkte jag inte ens av PC:n.

Kort sagt så tycker jag att det är att slänga pengar i sjön om du inte bänkar hojen .

Bilder på min hoj finns i mitt garage .

 

[Mr Moody]

Tuuuuuuuuuuung tråd detta!!!

 

[gluffis]

literhojjar är fusk Min stackars zx-9a har snart passerat 5000 mil...numera är den kittad med undertail, den ska bytas tilll nån med bättre passform, stålspunna slangar, miniblinkers, doublebubble glas... O givetvis ett Yoshi halvsystem Har ett par ställbara fotpinnar liggandes som skall på när jag hittar en lämplig bromspump.

Känns som effekten räcker gott med bara 144hk... men det är en ruskig skillnad med Yoshi burken..

 

[Snowstormer]

Jag hade en ZX6R från -97 och hade inga problem att få upp den.
Kör på ettan, runt 7000varv och sen peta till med kopplingen samtidigt som du ger en massa gas så får du se att det lyfter även för dig

Till er alla som kör zx10...
Har ni kört 600 innan så man kan höra lite komments om hur lätt/svår 10an är att lägga manövrera på en kurvig väg?

Tycker att 636an är helt underbar när det gäller smidighet. Som fastklistrad vid vägen, behöver inte hålla på att brottas det minsta, räcker med lite motstyrning så går den in i kurvorna hur fint som helst.

Tackar ska testa detta imorgon på en avskild väg.....
Vill ju inte göra bort mig inför en massa folk.... Hör av mig hur det har gått..

 

[Andreas7902]

Kanontråd! Själv har jag kn-filter och akra-slipon med pc III.
Körd i bänk och fungerar klockrent! Flinet sitter klistrat på läpparna så fort man åker!

 

[Ankan_84]

fan, jag skulle också vilja ha en zx6(10)...

 

[bertilsson_]

Tjenare, jag har en zx9r grön och fin. Till min glada överaskning så står det i mitt föräkringsbrev att jag har en "zx9c -ej sportmodell" vilket gör att jag får en betydligt mindre chock när jag ska betala till föräkrningsbolaget. Nån som vet vad det är för skilland på en zx9r och en zx9c? Nu har jag inte reggbeviset här men jag är rätt övertygad om att jag har en r-hoj. ;D

 

[maxx]

Har också en zx9r -98 och står samma i mitt försäkringspapper. Bara att tacka och ta emot.

 

[Ride]

Kanontråd! Själv har jag kn-filter och akra-slipon med pc III.
Körd i bänk och fungerar klockrent! Flinet sitter klistrat på läpparna så fort man åker!

Vad fick du för resultat när du bänkade?

 

[goba]

Kan framföra min åsikt om 10:an.. Köpte min i vintras så jag är fortafarande rätt grön på den. Trivs iaf. enormt med hojen, motorn är STÖRD!! jävlar vad den går.. tycker även chassi och styrning funkar bra, väldigt lättkörd och smidig och enkel att bryta ner. Stabil som fan i högfartskörning, det läckraste är väl ändå att den lyfter på framhjulet på de tre första växlarna.. underbart. Det enda negativa jag kan komma på är vad jag kan tycka en väl hög utväxling.. /olle

får väll hålla med.... har kört me den här galningen, så ja kan intyga det han pratar om... = ) har en 05a som enligt många klassas som den mest våldsamma, den är våldsam. känns som man får vara mycket inbiten och duktig racer förare innan den hojen inte kan leverera det man önskar-...

 

[Andreas7902]

Vad fick du för resultat när du bänkade?

Bänkad på oves motor i olofström.
162,5 hp@11900rpm
109,5Nm@8200rpm

 

[Ride]

Nu har jag monterat min nyinförskaffade pc3.
Jag laddade in en map som stämmer med mina spec. Resultatet blev helt ok
Känns som att den blev "rappare", och svarar bättre/snabbare på gasen

Hur är det att prova olika mappar? jag menar, kan det vara skadligt för motorn? Skulle vara kul att testa ett par olika, för att se vilken som passar bäst

Jag går i funderingarna att lämna in den för justering i bänk. Just nu har jag inte råd med det, om jag inte offrar familjens semesterkassa , så det får isf bli till hösten

 

[Ölärgott]

Tjenare, jag har en zx9r grön och fin. Till min glada överaskning så står det i mitt föräkringsbrev att jag har en "zx9c -ej sportmodell" vilket gör att jag får en betydligt mindre chock när jag ska betala till föräkrningsbolaget. Nån som vet vad det är för skilland på en zx9r och en zx9c? Nu har jag inte reggbeviset här men jag är rätt övertygad om att jag har en r-hoj. ;D

Skulle tro att de har blandat ihop det lite,

ZX-9R från 1994-1997 = ZX 900B
ZX-9R från 1998-1999 = ZX 900C
ZX-9R från 2000-2001 = ZX 900E
ZX-9R från 2002-2004 = ZX 900F

misstänker att du har en 98 eller 99:a och de har bytt ut R:et mot C:et, och därför inte tror att det är en sporthoj, men det är bara att tacka och ta emot

 

[Mavve]

Blir det en ZX-8R då?

Jag har alla balla ninjor

 

[Ride]

Blir det en ZX-8R då?

Jag har alla balla ninjor

Men inte den ballaste? (10:an)

 

[Colinabo]

Ni som åker ZX9 94-97:

Hur högt går era temp.mätare upp när ni kör "normal" landsvägskörning? Min kommer bara precis upp i underkant på normalområdet, men eftersom den gjort så ända sedan den var ny så har jag inte brytt mig.

Nu lånade jag en liknande hoj och upptäckte att den tempmätaren stod ungefär i mitten på normalområdet, något som min bara kommer upp i vid typ stadskörning.

 

[Mavve]

Men inte den ballaste? (10:an)

Den är inte den finaste direkt tyvärr - annars hade jag nog haft den.
Har aldrig provat en, men det kommer kanske. Fast den är inte snygg...
Lägger hellre pengarna på en 1198R

 

[fält]

Ni som åker ZX9 94-97:

Hur högt går era temp.mätare upp när ni kör "normal" landsvägskörning? Min kommer bara precis upp i underkant på normalområdet, men eftersom den gjort så ända sedan den var ny så har jag inte brytt mig.

Nu lånade jag en liknande hoj och upptäckte att den tempmätaren stod ungefär i mitten på normalområdet, något som min bara kommer upp i vid typ stadskörning.

min e precis likadan har en zx6r -95.
trodde också det var konstigt men har inte brytt mig