MC vält och fungerar ej därefter! Stort behov av hjälp!

[Tapeworm]

Hej alla glada!

Jag var med om en liten incident för ett tag sedan. Jag parkerade hojen, Kawasaki ZX-6R -98, utanför jobbet en snabbis och sedan när jag kom tillbaks så är det någon som har backat på den så den vält åt höger sida. Personen i fråga har ställt upp hojen igen. När ja ska åka iväg så går det otroligt dåligt!! Den betedde sig mer eller mindre som den höll på att få soppatorsk vilken sekund som helst. Den hostade sig fram hela vägen hem.

Nu har jag haft den inne på verkstad i snart 4 veckor och där har de bytt alla stift, kollat förgasare tömt och gjort rent tanken (och säkert en del annat som jag inte kommer ihåg). Efter allt detta går den fortfarande inte som den ska. Den hackar och hostar sig fram fortfarande och går väl upp i ca 70-80 som max, sen har den jäkligt svårt att köra snabbare!

Är det någon som har något tips om vad som kan vara fel? Känns som att inga tips kan vara för dumma! Skulle inte förvåna mig om det är något enkelt skitfel som man inte tänkt på...

Var hos grabbarna på verkstaden senast idag, och de börjar få slut på idéer om vad som kan var fel...

Är grymt tacksam för all hjälp och alla tips jag kan få!

//Tapeworm

 

[Carnivore]

Går den på alla cylindrar?

 

[Mr Helmut]

Har du testat att kör med öppet bensinlock. Kanske inte får ner luft om tanken fått sig en kyss?

 

[Lajo]

Tippsensor?

 

[Carnivore]

Tippsensor?

Jag tänkte också på den men den gör väl så den inte startar alls... eller?

 

[Lajo]

Jag tänkte också på den men den gör väl så den inte startar alls... eller?

Jo så borde det ju vara. Men det där kan kanske skilja mellan tillverkare hur och vad den bryter?
Den kanske gått in i limp home-mode?
Vet inte ens om det sitter nån sensor på zxr6 men alla råd var välkomna och det mesta verkar vara provat redan så det skadar ju aldrig att ta den med om den finns.

 

[Hell]

Är piporna täta uppe vid cyllarna? Om den drar luft där så kan motorn gå rackarns knackigt. Kanske släppt när den rasade omkull? Prova med startgas. Ökar motorvarvet så är den inte tät. Det är ju en ganska självklar sak att kolla så det får man hoppas att dom gjort på verkstaden.

Annars kan det vara en hel uppsjö med orsaker.

 

[monno]

Är piporna täta uppe vid cyllarna? Om den drar luft där så kan motorn gå rackarns knackigt. Kanske släppt när den rasade omkull? Prova med startgas. Ökar motorvarvet så är den inte tät. Det är ju en ganska självklar sak att kolla så det får man hoppas att dom gjort på verkstaden.

Annars kan det vara en hel uppsjö med orsaker.

Piporna? Vad menas då? (Nyfiken) Menar du alltså avgasröret? Eller? Nä? Om grenröret släppt borde det höras, och det borde ge föga att spruta startgas på avgassidan, om man inte har ett jävla tryck i flaskan
Just drf jag udnrar vad som menas med piporna?=)

 

[Wwax]

Fick tillbaks min ZX9R igår (efter lite över en månad på verkstad) som betedde sig exakt lika dant.

Först byttes vakumpump/soppapump? och filter blev bättre men hackade fortfarande och ingen "ork" när det gasades lite, full rengörning av förgasarna gjorde susen.

 

[Hell]

Piporna? Vad menas då? (Nyfiken) Menar du alltså avgasröret? Eller? Nä? Om grenröret släppt borde det höras, och det borde ge föga att spruta startgas på avgassidan, om man inte har ett jävla tryck i flaskan
Just drf jag udnrar vad som menas med piporna?=)

Jo piporna = avgasrör. Rova eller lök = motorn och svål = däck......

 

[Chronic]

Jo piporna = avgasrör. Rova eller lök = motorn och svål = däck......

Kan du inte berätta igen vad som skulle hända om du sprutar startgas på grenrören

 

[Chronic]

Kan du inte berätta igen vad som skulle hända om du sprutar startgas på grenrören

....Och lite om det där med att den skulle dra tjuvluft där också

 

[Hell]

Kan du inte berätta igen vad som skulle hända om du sprutar startgas på grenrören

Tankevurpa. Skit i vad jag skrev. Åtminstone vad det gäller startgas....

 

[Hell]

....Och lite om det där med att den skulle dra tjuvluft där också

Är det inte tätt kan man få rackarns knackig gång. DET är väl inget konstigt med i alla fall......?

 

[Rasorblade]

luftburken sitter som den ska?

 

[Sodan]

1. Går den jämnt på tomgång? Misständer den? Gör den så undersök hela tändsystemet. Hattar, kablar, spolar.
2. Känns den begränsad från noll eller är det mer att den går i i väggen? Kolla hela drivlinan att allt löper lätt.

En idé kan ju vara att olja runnit ur växellådan upp till nåt, men känns ändå osannolikt. Gå igenom insprutningen och kolla injektorerna alternativt förgasarna. Din verkstad kan ju inte vara så begåvad om de inte kan mäta lambda, bränsletryck eller tändning.

Är det insprut eller förgasare? Olja som satt sig i luftfiltret kanske?


Och nej avgasläck gör lite påverkan på gången, men ändå begränsat.

 

[Ankan1]

Förvånande att hojen kan stå så länge på verkstad med förmodad kunnig personal som inte kan hitta felet om den gick bra innan den trillade.Varför man rengör tanken och byter stiften verkar ju egendomligt.Tror som "Wwax" föreslog att du fortfarande har ett problem med förknasarna eller bränslepumpen när din beskrivning av hackande och hostande gång tyder på detta.

Om du kör en sträcka i en fart där det går att hålla liv i den så borde ju stiften skvallra om den får för lite eller för mycket soppa eller om det är en markant skillnad på något av stiften.Hoppas det löser sig.

 

[Hell]

Och nej avgasläck gör lite påverkan på gången, men ändå begränsat.

På en v-twin gör det en rackarns skillnad. Jag har fått åtgärda detta ett par gånger. Har mindre koll på mer högvarviga motorer dock.

 

[Tapeworm]

Tusen tack för alla svar/tips! Grymt!

Är själv inte så händig av mig när det gäller MC-meck, det är "tyvärr" därför jag lämnat den till verkstaden...
Antar att de kollat alla cylindrar, dock vet jag att den fick en rätt stadig stöt mot avgassystemet när den välte, kanske kan varit det som spökar....?

Tipsensor har den inte, den är för gammal, tack iaf för tipset (Känns som det skulle kunna vara en sån basic grej)
Provade att köra med öppet lock, det funkade inte heller :-(

Det sjuka är att på tomgången går den bättre än någonsin, den svara brutalt bra och låter som ett monster, men så fort jag kommer ut på vägen och ska köra med den så vill den inte för fem öre.


Det är framförallt vid första gaspådraget och runt 4-5000 varv som den krånglar som mest, men svårt att säga, den går även hackigt hur som helst!

Än en gång, Tack för tipsen! Ska försöka kolla igenom/snacka med dem igen!

//Tapeworm

 

[Dubstep]

Tippsensor?

Tänkte också så, men har en sån gammal hoj en sån? Min tippsensor gick av häromdan efter en lowsider. Men den startade utan problem igen.