enligt riskettan är de vårt ansvar att göra oss synliga,
vilkte scenario de var vet jag inte men där det var bilens fel helt och hållet enligt mig att de blev en kollision.
Men enligt körskoleläraren var de motorcykelns fel för den inte var synlig
nu har jag inte läst allt bla.bla, men jag skulle lätt kunna få ihop minst tre insidenter varje dag där det e medtrafikanters fel, visst begår jag fel, men bilar e det värsta som finns, ingen koll alls, tur man kör med öppen blick och kan förutse olykor, annars hade man vä suttit i en bilsida
Ja det är ju så man måste tänka när man kör hoj. Placera sig så att man syns och har tillgång till utrymme för undanmanöver...jag har själv varit nära att klämma en hoj i stan när jag bytte fil med bilen, såg i sista sekunden att det inte alls var tomt i filen brevid. Alla gör misstag i trafiken, och det är vi på hoj som det gör ont på när vi inte hinner undan.
Det läskiga är alla bilister som inte har någon som helst aning om hur man kollar döda vinkeln vid filbyten utan bara slänger en blick i backspegel och sedan viker över. Sväng-blinka-titta-förarna...
Borde vara obligatoriskt med en årlig körlektion när man haft körkort ett tag, precis som man besiktar bilen varje år för att den inte skall vara trafikfarlig så borde körkortsinnehavarna också besiktas...
i korningar måste man ju ha hur mkt uppsikt som helst, så har det ju alltid varit tyvärr...
men rondeller blir mer och mer bekymmer...
folk vet inte hur de skall köra i rondeller, eller signalera...
det blir vanligare och vanligare att man om man skall rakt fram i en 2-filig rondell:
in i rondellen: blinkar höger
i rondellen: blinkar vänster
innan utfart ur rondellen blinkar höger (som man skall)
mitt under utfart i rondellen BYTER FIL !!
eller gör någorlunda rätt och sen bara byter fil ut ut rondellen utan att ha uppsikt....
blir förfan mörkrädd flera gånger om dagen.... både på hoj och i bilen...
Vill inte vara den som e den men du kör fan sjukligt defensivt, bilisten tror att du vill att han ska köra före om du bromsar in ner till 15-20 km/h. Dom andra två situationerna är väl inget att bli sur över, det är vanlig trafikrytm och du ser ju 10 sekunder innan vad bilen ska göra= du väljer att släppa bilen före.
Sånt här märker man av både när man kör bil och mc om man kör defensivt (dvs man "säger" till medtrafikanterna att dom kan köra före)
Ska jag skratta eller gråta?
Jag tänker bestämt hävda att inget av detta va nära ögat. Utan jag förstår bilisterna att dom tränger dig när du bromsar in istället för att du bibehåller eller ökar din fart så dom enkelt kan kan byta körfält efter du passerat.
Men nej, då ska du sakta in och testa varvstoppet istället
Custom Bike Show imorgon!
Portarna till campingen är ... |
|
BMW visar upp konceptmodellen R20
BMW har visat upp på en hel... |
|
Prövotid på AM-körkortet införs
En ändring i körkortslagen ... |
|
2025 års motocrossmodeller från Husqvarna
Husqvarna Motorcycles har p... |
|
BMW visar upp konceptmodellen R20
BMW har visat upp på en hel... |
|
Återträff för deltagarna på Carlbarks Spanienresor!
Carlbarks motor arrangerar ... |
|
”Vårservice”!
Ibland hinner man inte rikt... |
|
KTM 990 RC R på väg
KTM har presenterat prototy... |
|
Bike Babes 10 år – bjuder in till mc-mässa
Fotograf: Lotta Kronåker ... |
|
Bike Babes 10 år – bjuder in till mc-mässa
Fotograf: Lotta Kronåker ... |