Eviga frågan; Biltema racing olja

[Ässet76]

Precis, och eftersom SBK Racing lever upp till de krav moderna motorer ställer (för det är sällan olika krav mellan de olika tillverkarna), är beprövat och uppskattat.. OCH billigast! Är det då inte ett bra tips?

Ja, jag håller med. Jag använder själv SBK Racing. Den är både billig om man köper som sagt mycket och beprövad. Har använt Biltemas också, men jag tyckte att växellådan blev lite klonkigare med den än med SBK Racing, så nu blir det alltid SBK Racing framöver.
Vi som bor på framsidan av landet har ju förmånen att kunna åka till Svenssons Livs i Alvhem också och handla oljan ännu billigare i lösvikt

 

[Pelle]

Känner du att urvalsfelet blir mindre genom inlägg av "jag har hört", "det är nog så här", "nån sa att"?

Jag väntar fortfarande på någon som kan härleda sina motorproblem till BT-oljan, och då inte "lådan blev klonkigare", eftersom det problemet finns i flera olje- och hojkombinationer.


Skickat från mig med massor av kärlek

 

[team toker]

jag undrar om någon vet om biltema tillverkar sin olja i butiken eller om dom har en super hemlig fabrik, dom har ju butiker i norge det kanske där dom borrar efter o hämtar upp oljan. det måste ju vara något sådant, för att dom tillverkar oljan själv det liggar ju helt fast....................................eller

kör båda tävlingshojar-bilar-lastbilar på blitema olja o kan tyvärr ( för dom skeptiska) berätta att ingen av dom har skurit än. det samma skit i olika förpakningar

hur vet ni att inte sbk o biltema olja är samma ????????????? tänk på den

 

[TIG-Svetsarn]

Så här är det, INGEN här kan härlededa ett seriöst motorproblem till BT-oljan, och dit räknas INTE slirande/klibbande lameller.

 

[Kalleman1]

BT kostade ju enl. uppgift i tråden 289:-/4L

Jag betalar <1400:-/ 20L inkl. moms, kvitto, kaffe, service och en eventuell kanelbulle för SBK R.

Vad är inte billigare?

Men det var ju inte det jag svarade på, eller hur?

 

[Agile]

Så här är det, INGEN här kan härlededa ett seriöst motorproblem till BT-oljan, och dit räknas INTE slirande/klibbande lameller.

Det är väl klart att slirande lameller ingår under oljeproblem!! Det är ju en av oljans svårigheter i en mc-motor, att klara smörjningen utan de tillsatser som finns i vanlig olja, men sabbar kopplingen.

 

[Pelle]

Det är väl klart att slirande lameller ingår under oljeproblem!! Det är ju en av oljans svårigheter i en mc-motor, att klara smörjningen utan de tillsatser som finns i vanlig olja, men sabbar kopplingen.

Jag hade lamellkrångel i min 929 med Castrololja, men det funkade helt problemfritt med BT. Vilken olja är bäst?

 

[Ässet76]

jag undrar om någon vet om biltema tillverkar sin olja i butiken eller om dom har en super hemlig fabrik, dom har ju butiker i norge det kanske där dom borrar efter o hämtar upp oljan. det måste ju vara något sådant, för att dom tillverkar oljan själv det liggar ju helt fast....................................eller

kör båda tävlingshojar-bilar-lastbilar på blitema olja o kan tyvärr ( för dom skeptiska) berätta att ingen av dom har skurit än. det samma skit i olika förpakningar

hur vet ni att inte sbk o biltema olja är samma ????????????? tänk på den

Biltema och SBK har lite olika klassningar och viskositeter

 

[micke_gbg]

har under dom senaste 10 åren kört med biltemas racingolja i hojen,.aldrig märkt av slirande lameller,nu i somras körde omkring i Europa i 550 mil.Byter olja på hösten/en gång/år.Håller det för oss med turbo och lite mer Hk,så håller det för din gathoj .

 

[Larse]

Så här är det, INGEN här kan härlededa ett seriöst motorproblem till BT-oljan, och dit räknas INTE slirande/klibbande lameller.

Tyckte vi diskuterade bt å inte castrol nu

Jag hade lamellkrångel i min 929 med Castrololja, men det funkade helt problemfritt med BT. Vilken olja är bäst?

Har samma problem med min xj900, kopplingen slirar med castrololja. Samma sak med motarden, funkar bra med biltemas men en skvätt castrol så började kopplingen slira... så enligt mig är biltemas bättre!

 

[Mästerkatten]

Jag hade lamellkrångel i min 929 med Castrololja, men det funkade helt problemfritt med BT. Vilken olja är bäst?

Har haft slir på alla mina hojar med castrol, utom den nuvarande som det sitter nya lameller i. Verkar vara ett känt castrolproblem..

 

[TIG-Svetsarn]

Det är väl klart att slirande lameller ingår under oljeproblem!! Det är ju en av oljans svårigheter i en mc-motor, att klara smörjningen utan de tillsatser som finns i vanlig olja, men sabbar kopplingen.

Anledningen till att lamellerna gick bort var för att det är allmänt känt att detta förekommer och problemet varierar med märken/tillverkare.
Det jag skulle vilja höra är hur många som verkligen haft "hårdvaruproblem" med BT-oljan.

 

[Skrotnisse]

Varför anser du det viktigt hur oljan beter sig i rumstemperatur??
En olja ska ska upp i arbetstemp innan man kan avgöra nåt om den.

Jag anser det vara viktigt.
Att oljan är tunn och blaskig i rumstemperatur ser jag som positivt.
Ungefär som alla SAE10Woljor är.
Bara den inte blir för blaskig i arbetstemperatur.
Men det brukar inte SAE40 oljor bli.

 

[NorthBear]

Man behöver inte torka sig i baken med bladguld för att det ska bli rent, det räcker med papper. Biltemas oljor uppfyller stenhårda krav för att bli klassade som JASO och MA. Oftast är det dessa egenskaper vi mc-åkare söker hos en olja, och då duger Biltemas olja fullgott. Om JASO och MA inte skulle duga för dig skulle denna klassning sakna funktion överhuvudtaget, och då har du ett större problem än att försöka lita på Biltemas sortiment.

Ja, biltemas olja funkar mycket bra. Men känns det bättre att betala det dubbla priset, så gör det. Det är ändå din upplevelse i sadeln på hojjen som ger dig den positiva känslan som får dig att fortsätta åka hoj. Krävs det en dyr olja för det, så kör på det. Krävs det en ny hoj varje år, lägg pengarna på det istället. Alla har vi olika prioriteringar, men att påstå att Biltemas olja inte skulle duga är skitsnack.

 

[Richi-Rich]

STÄNG trådern SBK Racing oljan är bättre punkt slut! Så nu var det bestämt

 

[Peter Pan]

Jag har fått lära mig att vidhäftningsförmågan kan skilja på bra och mindre bra oljor, även om båda har alla stämplar och klassificeringar mm.

Ta en spik eller skruv och doppa en i billig olja och en i "dyr" olja. Iaktta hur lätt oljan rinner av de båda spikarna och hur oljehinnan stannar kvar. Kanske ställer spikarna mot en vägg över natten o kolla hur oljiga de är nästa dag.
Det är läget i din motor när du kallstartar den.

 

[Aquaman]

Ok ser att det tråden spårat ur men tack för era synpunkter om BT oljan, känns verkligen som den är värd utifrån det ni säger, sedan får jag se ifall jag delar den uppfattningen i slutet av säsongen. Ska köpa 8 L BT olja, och har beställt 6 L okq8 sbk olja från ÅFA då literpriset var sjukt mkt billigare än på macken där det 190/L och här 90/L med moms.

Det jag undrar dock är ifall okq8 oljan är bra för min hoj? I service manualen står det såhär: "Recommended oil
At 5C (40F) or higher A
Yamalube 4 (20W40)
SAE 20W40 type SE motor
oil or
At 15C (60F) or lower B
Yamalube 4 (10W30) or
SAE 10W30 type SE motor
oil.

Okq8 oljan är väl 15w50? Är ej så bra på oljor

 

[Borken]

Kör BT racing i min M620 och märker av ett litet kopplingsslir vid fullgasacc.

Dock verkar den funka strålande i min Z750 från anno kallt...

 

[gluffis]

Kör BT racing i min M620 och märker av ett litet kopplingsslir vid fullgasacc.

Dock verkar den funka strålande i min Z750 från anno kallt...

Är det inte torrkoppling i Monstret, eller missminner jag mig?

 

[druid]

Är det inte torrkoppling i Monstret, eller missminner jag mig?

Svaret är: det beror på vilken modell av monster det är.
Småmonstren har våtkoppling.