Däck!

[Kriss]

Kanske dags för en utvärdering av PR 2CT. Fick du förtroende för däcket, efter all beslutsångest?

Hehe, ja det är sant. Jag är nästan skyldig till en utvärdering av Pilot Road 2ct efter all hjälp och tips man har fått här.

Jag är faktiskt mycket nöjd med PR2ct än så länge. Har inte märkt någon större skillnad alls vid nerlägg på kurviga vägar. Nu kanske man ska lägga till att man knäskrapar inte inför varje kurva ute på vägarna. Hur dom fungerar på bana jämfört med PP vet jag därför inte.
Men i stort så känns det som att man kan lita på PR2ct och hoppas att livslängden blir en aning längre än PP. hehe

Funderar på att byta mina Pilot Power fram till en Pilot Power 2ct. Så nu är frågan om det blir någon skillnad eller det är knappt märkbart om man inte kör bana. Jag vet att 2ct är mjukare osv.. kanske ännu bättre fäste fram skadar inte? hehe

 

[Geiger]

kanske ännu bättre fäste fram skadar inte? hehe

Exakt! För livslängden blir ju densamma. Köp!

Bra att du är nöjd med PR 2CT.

 

[Kriss]

Någon som vet hur gamla däck kan vara som till exempel däckonline har liggande i deras förvar?

Om man köper däck som är 1år gamla, men oanvända borde väl inte va några större problem?

 

[Dede]

Någon som vet hur gamla däck kan vara som till exempel däckonline har liggande i deras förvar?

Om man köper däck som är 1år gamla, men oanvända borde väl inte va några större problem?

Är det däck i vanliga storlekar och märke tror jag dom har ganska snabb omsättning på dom. Men ett däck som förvaras rätt gissar jag är fullt friskt även efter 3-4 år. Men det är som sagt en gissning
Finns säkert någon däckguru här på SH som kan såga mig

De däck jag har beställt från Tyskland har ofta bara varit någon månad gamla

 

[Gulleplutt]

Någon som vet hur gamla däck kan vara som till exempel däckonline har liggande i deras förvar?

Om man köper däck som är 1år gamla, men oanvända borde väl inte va några större problem?

Nä, det går utmärtk.

 

[Kriss]

Vet någon vad det är för dimension av däck som ska sitta bak på en Honda 1000rr-05??

 

[Slowroller]

vet någon vad det är för dimension av däck som ska sitta bak på en honda 1000rr-05??

190/50-zr17

 

[Kriss]

190/50-zr17

Är det helst säkert?? Kollade nämligen upp en 1000rr-05 på transportstyrelsen och där står det att hojen ska ha 180/50.. Blev helt paff då jag aldrig tidigare sett att det står originalt angivet 180/50 på en 1000rr!!

 

[Slowroller]

Är det helst säkert?? Kollade nämligen upp en 1000rr-05 på transportstyrelsen och där står det att hojen ska ha 180/50.. Blev helt paff då jag aldrig tidigare sett att det står originalt angivet 180/50 på en 1000rr!!

Nä helt säker är jag inte. Kollade på http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbr_1000_rr_2005.php . Där stod det så iaf.

 

[sandersen]

Jag kör Suzuki Gsxr 600. Det skall vara 180 bak. Men jag kör 190. Allt handlar om vilken profil däcken har. Sen löser sig allt. Jag kör med Dunlop Sportmax. Bästa däcken jag någonsin har kört med och jag har kört med 2ct mm, men Dunlop kostar 5000/set.

Med dessa däck med 190 bak fast jag ska ha 180 så körde jag 1.30 tider på Mantorp. Så jag har provat. Det går kanon!

Jag har massa av Dunlop Sportmax däck liggandes och det säljes för 2500/2000 kr set. Ni som är intresserade hör av er till min gästbok.

 

[Kriss]

Jag har sökt för skojj skull på flera Honda 1000rr-05 i transportstyrelsen och på ALLA står det däckdimension 180/55ZR17.. Nu är frågan hur kan det komma sig med tanke på när jag söker på google.se efter modell specifikationer så står det 190/50 som till exempel på den här sidan!
http://www.motorbikes.be/en/Honda_CBR_1000_RR_Fireblade_2005.aspx

Får inte ihop det riktigt! Kör alla i Sverige med 180/55 istället för original 190/50 ??

eller såldes svenska exemplaren med 180/55 istället för 190/50?

Har säkert kollat 4 st 1000rr-05 i på transportstyrelsen och alla rullar med 180 däck!!

 

[HockeyJojje]

Har sökt runt lite men inte hittat nåt svar på följande fråga, någon här som kanske vet?

Hur ligger det till när yttertemperaturerna kryper upp mot den övre gränsen och man kört hoj lite mer aktivt en stund? Säg 30-45 grader. Vet att gummi kan bli för varmt och bli halt men hur ligger det till egentligen?

 

[Yami]

Har sökt runt lite men inte hittat nåt svar på följande fråga, någon här som kanske vet?

Hur ligger det till när yttertemperaturerna kryper upp mot den övre gränsen och man kört hoj lite mer aktivt en stund? Säg 30-45 grader. Vet att gummi kan bli för varmt och bli halt men hur ligger det till egentligen?

Din övre gräns 30-45 grader, är inte det lite?
Menar, på sommaren kan ju asfalten ibland "dallra" av värmen och hålla betydligt mer än 45 grader.
Däcken suger väl upp mycket värme från vägbanan också.
Men jag håller med, kul att höra vilka temperaturer som är optimala för däckmärkena.


Btw, hur ligger denna hörsägen till?
"Det sägs att PP slits snabbt när det blir varmt.
PP2 är mjukare, så då slits de ännu fortare"

 

[Aryey]

Tänkte väcka denna tråd lite då det är däckdax!

Ska smälla på Qualifier RR men funderar över om jag ska ha profil 50 eller 55?

Skulle gärna vilja veta om något provat detta på sin gixxer dvs 50 vs 55!

 

[Aryey]

Ingen?

 

[Mad_Skillz]

Ingen?

Jo jag....

Skillnaden på 50 och 55 tror jag du kan räkna ut själv om du tänker lite...
MEN man ska inte belasta hjärnan i onödan så jag hjälper dig ist!

Ett 55 däck är toppigare än vad 50 är vilket gör hojen mer kvick styrd inte bara för att det är toppigare utan även för att du får upp bakdelen en aningen (väldigt lite men iaf) vilket gör att du får en brantare gaffelvinkel
Skillnaden är inte direkt som natt och dag men det märks.

Sen får du lite mer anläggnings yta när du lägger ner på ett 55 däck.

 

[Aryey]

Jo jag....

Skillnaden på 50 och 55 tror jag du kan räkna ut själv om du tänker lite...
MEN man ska inte belasta hjärnan i onödan så jag hjälper dig ist!

Ett 55 däck är toppigare än vad 50 är vilket gör hojen mer kvick styrd inte bara för att det är toppigare utan även för att du får upp bakdelen en aningen (väldigt lite men iaf) vilket gör att du får en brantare gaffelvinkel
Skillnaden är inte direkt som natt och dag men det märks.

Sen får du lite mer anläggnings yta när du lägger ner på ett 55 däck.

Tack!

Den tekniska skillnaden visste jag...det var mer körupplevelsen och för/nackdelar jag var ute efter!

 

[Mad_Skillz]

Tack!

Den tekniska skillnaden visste jag...det var mer körupplevelsen och för/nackdelar jag var ute efter!

Okok... Tror bara det finns fördelar med 55 profil faktiskt... Iaf vad jag kan komma fram till.
Så jag skulle slängt på ett sånt!

 

[Aryey]

Okok... Tror bara det finns fördelar med 55 profil faktiskt... Iaf vad jag kan komma fram till.
Så jag skulle slängt på ett sånt!

Done and done

Är verkligen äckligt billigt nu med qualifier RR då de ska ersättas av sportsmart!

 

[ezzo]

Done and done

Är verkligen äckligt billigt nu med qualifier RR då de ska ersättas av sportsmart!

55 proflil på 190 däck ger mer gummi i backen vid nedlägg än vad 50 profilen ger.
Du får en stabilare hoj vid nedlägg... och kan lägga ner mer