Fick tipset att öka tomgångsvarvtalet på hojen för att slippa mellangas samt att varvtalet inte sjunker lika fort. Fördel vid inbromsningar dvs.
Detta provade jag på min förra hoj (R1-03) vilket iaf jag tyckte var en bra lösning.
Är detta vanligt bland raceförare?
Finns det nackdelar jag inte upptäckt?
Detta provade jag på min förra hoj (R1-03) vilket iaf jag tyckte var en bra lösning.
Är detta vanligt bland raceförare?
Finns det nackdelar jag inte upptäckt?