2004 års 1000cc

Gå till senaste

gasglad

Bannad
Gick med
13 May 2003
Ort
gbg
Hoj
R1:a-06 Öhlins
Jag har haft nöjet att köra Honda, Kawa, Yamaha och Suzukis -04:or på Jerezbanan. Vi mätte även upp effekten på alla hojarna. R1:an hade ca 8-10 hk mer än Kawa och Suzuki. Hondan var ca 15 hk bakom. Jag la en hel del varv med varje hoj på banan. Yamahan var en klass för sig. Suzukin och Kawan var väldigt fina men inte som R1:an. Hondan däremot var en mycket STOR besvikelse. Dom har tyvärr misslyckats rejält med motor, fjädring och chassi. Dessutom är den ganska ful.
 
Låter ungefär som jag trodde det skulle bli...att yamaha tar täten var en låg oddsare,att honda är sist är också en låg oddsare....

gasglad skrev:
Jag har haft nöjet att köra Honda, Kawa, Yamaha och Suzukis -04:or på Jerezbanan. Vi mätte även upp effekten på alla hojarna. R1:an hade ca 8-10 hk mer än Kawa och Suzuki. Hondan var ca 15 hk bakom. Jag la en hel del varv med varje hoj på banan. Yamahan var en klass för sig. Suzukin och Kawan var väldigt fina men inte som R1:an. Hondan däremot var en mycket STOR besvikelse. Dom har tyvärr misslyckats rejält med motor, fjädring och chassi. Dessutom är den ganska ful.
Klicka för att visa mer...
 
gasglad kanske ska komma med lite mer info om när o vem han är för trovärdighetens skull??
 
hehe! Upp till bevis nu "gasglad".... trovärdigheten är inge vidare när du skriver nått sånt här utan att berätta vem du är. För nä du är ny och okänd på forumet så är det svårt att ta dig på dina ord i med du aldrig skrivit nått innan och helt plötsligt säger nått sånt här!
 
Precis, berätta nu vem du är och varför du får åka till Spanien och leka? Importerar du tillbehör eller testar för någon tidning t.ex.? Vill gärna vara säker så att du inte bara är ett muppefucko på en DT50 djupt förälskad i Yamaha.

Angående utseende så är det en smaksak, men de andra uppgifterna är mer häpnadsväckande. Berätta mer!

Effektregister? Bottendrag? R1:an varvar väl betydligt mer än de andra, påverkar det?

Hur fungerar elektronisk styrdämpare i praktiken?
 
Bevisa me bilder!! :D

Edit: va fan.. varför visar den inte bilden?!?!?
 

Bifogat

  • xscuseless.gif
    xscuseless.gif
    41.6 KB · Visningar: 252
Tycker det låter konstigt att R1 är i en klass för sig på bana för det har jag inte väntat mig,tror däremot effekt siffrorna kan stämma rätt bra.
 
Nej förmodligen dom bästa allround cyklarna dock är dom ofta efter effekt mässigt,men 954 verkar rätt vass faktiskt.

Mattias skrev:
Jo, Honda har ju för vana att bygga RIKTIGT kassa hojar. :rolleyes:
Klicka för att visa mer...
 
Mattias skrev:
Jo, Honda har ju för vana att bygga RIKTIGT kassa hojar. :rolleyes:
Klicka för att visa mer...

Riktigt kassa är nog inte rätt ord, dock kanske de behöver lite mer tid för att utveckla chassit. Det är trots allt första gången de bygger en ny 1000, radfyra. Det jag kan referera till är SP1-SP2 som definitivt inte höll samma klass som motsvarande tvinnar av annat märke, chassi mässigt.
Möjligtvis lider de av samma problem nu. Kan i och för sig tyckas märkligt, med tanke på framgångar på banan.

Vad vet lilla jag, spånar bara. Har inte heller sett cyklarna mer än på bild. :(

// Wip

Edit: Vet att det inte är första gången de bygger 1000 radfyra, men i modärn tid.
:D
 
Last edited:
Wip skrev:
... Det jag kan referera till är SP1-SP2 som definitivt inte höll samma klass som motsvarande tvinnar av annat märke, chassi mässigt.
....
Klicka för att visa mer...


Gjorde dom inte? Hur många säsonger kördes VTR'en i SBK innan de van titel?
 
Gasglad!
Något svar från denne man lär inte komma!
Han har inte svarat på någon av de andra trådar han startat!

Moppefucko var ordet! :arsele


Kan man inte tvingas göra ett prov innan man blir tilllåten att skriva om olika saker här?
Kanske gradering av medlemmarna?

Moppefucko nivå

Jag har en polare som har en 125a nivå

Jag har 125a inget körkort och vet allt nivå

jag har ....OSV

OBS detta var ett sarkastiskt skämt! :D
 
Last edited:
Mitt tips är att vilken som helst kan vara snabbast på bana efter vägen tror jag mest på yamaha alltså mest effekt rakt fram menar jag då dock tror jag den blir hysterisk så tror inte det är nåt för nybörjare och troattdomkan förare att köpa för då komer det att smälla både här o där fast så är det ju med alla stora cyklar det visar ju sig varje sommar,tycker dom som inte har motorkänsla eller vett kan hålla sig till vridlösa 600cc gärna lite äldre då dom nya är vassa. <--- men vad fan har det här med inlägget att göra :-)
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Tierp Arena värd för EM i Dragracing

Den 7–10 augusti 2025 förva...
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla

Screenshot Den 16–17 aug...
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...
Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...
Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...
MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...
MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...
Back
Top