GSX-r 750 96:a går ryckigt

Nysrogh

GSX-R

Gick med

23 Feb 2008

Ort

Jörlanda

Hoj

-96 Suzuki gsxr-750

• 2 Jul 2009

• #1

Tjenare!
Jag har en ny servad gixxer som går ryckigt som fan ända upp till 6000 varv på jämn gas, försvinner dock när man gasar ordentligt. Förgasarna är rengjorda och synkade på verkstad. Har även nya nålventiler. Dessutom har hojen en tendens till att avlida vid gaspådrag om man inte håller hyfsat varvtal...typ 4000 från början. Sen tycker jag att det lite väl dåligt drag i hojen tills man kommer till typ 11000 varv, då går den som satan. Kan verkstan ställt in förgasarna fel, eller har jag ett tändningsproblem? Vägrar gå tillbaka till firman eftersom hojen gick sämre efter mina 2 besök dit ...och det dyker upp nya fel efter varje besök. Tacksam om nån har ett par lysande ideer

 

Swedie

Administrator

Personal

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Stockholm-ish

Hoj

såld Yamaha R7 -24 =(

• 2 Jul 2009

• #2

Eller skit i tanken? Rost eller andra partiklar? Alternativt dåligt flöde Till förgasarna...

 

Nysrogh

GSX-R

Gick med

23 Feb 2008

Ort

Jörlanda

Hoj

-96 Suzuki gsxr-750

• 2 Jul 2009

• #3

Rost i tanken borde dom ha kollat men man vet aldrig. Jag har bytt soppa kran också, så den e ny.

 

ingvar.olsson

Sporthojsnörd

Gick med

31 Jul 2005

Ort

Stockholm

Hoj

KTM RC8R Track , Husaberg FE390 , Aprilia RXV 550 samt Aprilia RST1000 Futura

• 2 Jul 2009

• #4

Har du provat akut insprutningsrengöring?

Det är ett medel som du köper på macken och häller i tanken. Det löser upp hopkleggad bensin som kan sätta sig i munstycken och kanaler i förgasare eller spridare.

Jag brukar köra i en flaska på våren så får det som torkat in under vintern lösa upp sig. En flaska räcker till 50 liter soppa.

Hoppas det hjälper!

Mvh,
Ingvar

 

tuppjuck

Lagom är för lite!

Gick med

25 Jul 2005

Ort

Stockholm

Hoj

Radfyror o V-twin.

• 4 Jul 2009

• #5

Haft samma beteende på flera hojar och då har det varit antingen skitiga förgasare (ja, man kan få tokspelet på att skruva i och ur bryggan 239 856 gånger och göra ren fuggarna varje gång tills det blir helt rent och håller sig rent. Troligen skit i tanken då), eller sopig tändspole.

Om du har ngn aning om vilken av burkarna som den misständer på så är du på god väg att veta vilken spole du borde testa att byta.

 

Nysrogh

GSX-R

Gick med

23 Feb 2008

Ort

Jörlanda

Hoj

-96 Suzuki gsxr-750

• 6 Jul 2009

• #6

Om det skulle vara spolen, går det inte att mäta sig till om den är kass eller inte? Tack för alla svaren

 

DerClown

Ny medlem

Gick med

23 Feb 2008

Ort

Åbo

Hoj

Triumph Daytona 675 -08

• 6 Jul 2009

• #7

Jepp du mäter spänningen på spolarna. Jag hade liknande problem på min gsr, då visade det sig att en spole var sönder. 3 av spolarna visade ca13.5ohm, 1 spole 11.5ohm=kass. böt ut, funkat fint efter det.

 

Nysrogh

GSX-R

Gick med

23 Feb 2008

Ort

Jörlanda

Hoj

-96 Suzuki gsxr-750

• 6 Jul 2009

• #8

Lysande! 13.5 ohm på tomgång då eller? Jag e fullständigt vilsen som ni märker

 

DerClown

Ny medlem

Gick med

23 Feb 2008

Ort

Åbo

Hoj

Triumph Daytona 675 -08

• 7 Jul 2009

• #9

Nysrogh skrev:

Lysande! 13.5 ohm på tomgång då eller? Jag e fullständigt vilsen som ni märker

Klicka för att visa mer...

Nej.
Du plockar bara ut tändspolarna och mäter dom.

 

Nysrogh

GSX-R

Gick med

23 Feb 2008

Ort

Jörlanda

Hoj

-96 Suzuki gsxr-750

• 7 Jul 2009

• #10

hehehe ok ..då e jag med! Man lär sig något nytt varje dag
Tack igen för alla bra svar

 

DerClown

Ny medlem

Gick med

23 Feb 2008

Ort

Åbo

Hoj

Triumph Daytona 675 -08

• 7 Jul 2009

• #11

Egentligen behöv du inte plocka ur dem heller, men lättast så, kan va svårt att komma åt ifall de sitter kvar.