Har mappat om min Monster 696 med en Hypertrick map från IBC. Dom mappade bort lambdasondern så jag såg ingen direkt anledninga att låta dom sitta kvar så jag plockade helt enkelt bort dom.
Det som jag reagerade på var att vertikal cylinders lambda var ordentligt bränd och ren men den horisontella var sotig som fan.
Hade redan innan mappningen problem med en felkod på horisonell lamda som efter inspektion var sotig då med. Efter en resa med gasolen så fungerande den igen. Det är alltså inget fel som är relaterat till Hypertrick mappen.
Känner jag på avgaserna vid uppstart så är högra pipan (horisontell cylinder) märkbart kallare än vänstra pipan.
Den är också lite svajig på tomgång. Inte så att den hackar och håller på att dö men ett litet tapp som jag misstänker är missade tändningar. Har inga felkoder på den dock...
Fullservad, nya remmar (inte felindexerade) nya stift (inte Kina kopior)
Vad kan det vara för nåt som är fel och hur fan felsöker jag det?
Det jag tänker göra är att switcha tändspolarna mellan cylindrarna för att se om jag eventuellt flyttar felet men sen efter det vet jag inte.
Det som jag reagerade på var att vertikal cylinders lambda var ordentligt bränd och ren men den horisontella var sotig som fan.
Hade redan innan mappningen problem med en felkod på horisonell lamda som efter inspektion var sotig då med. Efter en resa med gasolen så fungerande den igen. Det är alltså inget fel som är relaterat till Hypertrick mappen.
Känner jag på avgaserna vid uppstart så är högra pipan (horisontell cylinder) märkbart kallare än vänstra pipan.
Den är också lite svajig på tomgång. Inte så att den hackar och håller på att dö men ett litet tapp som jag misstänker är missade tändningar. Har inga felkoder på den dock...
Fullservad, nya remmar (inte felindexerade) nya stift (inte Kina kopior)
Vad kan det vara för nåt som är fel och hur fan felsöker jag det?
Det jag tänker göra är att switcha tändspolarna mellan cylindrarna för att se om jag eventuellt flyttar felet men sen efter det vet jag inte.