Honda Crf450r förvandlingen till Motard

Är du säker på att han du handlar av kommer att få hem det? HotRods har nämligen slutat tillverka dem. Som du vet så har jag 2 på lager....

Goffe skrev:

Var hittade du det kittet, titanbultar? Länk?

Klicka för att visa mer...

Probolt har SKITMYCKET titan annars och saknas nått i sortimentet så är det bara att säga till så fixar dom det!

Tack Boris jr för erbjudandet, pratade med dem i onsdags och de skulle få in i mitten av maj, om de inte får in så hojtar jag till och beställer av dig

Thorped de har som du nämner en hel del, men priset är därefter. De jag köper av har lägre priser och kvalitén känns bra på de lilla jag köpt, kommer fortsätta handla av han iaf

Blev lite av terapi arbete idag:





Finishen är inte 100% men det duger åt mig iaf. Tog bara bild på vänster sida av ramen, hann även med höger sida. Blir nästa gång jag svänger uppåt börja ge sig ann den nedre delen och högglanspolera, hade inte nog grovt sandpapper för att kunna börja med den biten.

Förra veckan kom det lite mer titanium bultar med posten, tog även idag och beställde stroker kittet.


Så snart börjar det närma sig ihop montering av motorn

Kanske inte världens bästa bild på stroker kittet, men något iaf
Är tänkt nu då jag får denna månads lön köpa alla verktyg som behövs för att bygga klart motorn.

Photobucket bråkar, så ja ni får leva med garaget loggan



Nu blev inte sista bilden kanske den bästa, men bättre än tidigare postade bild.
Nu är det bara den långa väntan tills lönen kommit så jag får beställa verktygen som behövs.

Tyvärr så har det varit rätt dött med hoj bygget då jag haft massa andra utgifter, bland annat färdigställt min sleeve .

Men nu då jag åkte upp till föräldrarna kände jag att det känns förfärligt och bara låta den stå så beställde lite verktyg så jag kan bygga klart den någon gång.







Så nu har jag semestern räddad, förhoppningsvis ska det gå smärtfritt och montera ihop hojen

EDIT: Beställde även komplett renoverings kitt till vattenpumpen, kändes lika bra när jag ändå ska ta isär motorn

Polerade du ramen med öppen motor under.

Annars ser det spännande ut.

\Masonit

Masonit: Nejdå, täckte över motorn då jag polerade. Tog dock bort det efter jag polerat klart

Inte för att vara en party pooper....

Men varför inte bara ta körkortet och sedan köpa en KTM 690? Både sparat tid och pengar i slutändan

Spiido skrev:

Inte för att vara en party pooper....

Men varför inte bara ta körkortet och sedan köpa en KTM 690? Både sparat tid och pengar i slutändan

Klicka för att visa mer...

Ja precis! Eller varför inte en oceanångare? Det är ju nästan samma sak...

Spiido: Nej då alla får väl ha sin åsikt, det är ju trots allt ett forum

Jag ser inte nöjet med att köpa något "färdigt", tycker det är halva grejen att bygga om och få det precis som man vill ha det. Visst kunde jag valt lämpligare hoj att utgå ifrån. Visst hade jag fått en fin färdig hoj för de pengarna jag är redan nu uppe i med inköp, men halva nöjet för mig är att bygga om och kunna förbättra allt eftersom och förhoppningsvis uppnå sin drömhoj som jag kan känna mig nöjd med i flera år.

Annars så är det inte svårare än så att bygga om på nytt eller börja på ny hoj, livet är till för att levas och pengar är till för att användas. Sen så lär många tycka jag är inte klok som lägger dom här pengarna på en så pass gammal cross.

Idag anlände renoverings kittet till vattenpumpen:



På måndag eller tisdag kommer resterande av alla prylar, så lagom till semestern får jag alla prylar och förhoppningsvis lyckas kasta ihop motorn

Fick hem avi idag att verktygen hittat till Sverige samt att mina lager också hittat hit, så imorgon kommer posten att köra ut de

Tog och passade på och beställde nya oljor till motor, låda, nya oljefilter samt framdrev.
Så nu blir det till helgen intensivt skruvande och försöka få ihop fanskapet

Någon som kan hjälpa mig med att få tag i lite delar ?

Behöver följande:

* Nummer 5
* Nummer 25 WASHER, THRUST (17.2MM) ART NR: 90446-357-000
* Nummer 38 BEARING, NEEDLE (19 X 22 X 9.8) ART NR: 91007-MEN-731

Om någon har nytt eller beggat spelar ingen roll, råkades tappa nr 5 samt 25 och lyckas inte hitta någonstans i garaget dom. Känner att nr 38 kan bara vara bra och byta ut.

Eller om någon här kan få fram dessa delar? Vill ha de så fort som möjligt så jag hinner nu under semestern få igång crossen

Problemet löst, ringde till en lokal åf av Honda och pratade.
De visade sig att nr5 utgått och enbart sitter på äldre CRF hojjar och numera är ersatt av nållagret, så tog jag och beställde lite små grejer av dem när jag ändå höll på.

Så på drygt en vecka skulle allt komma

Tog igår och började fixa till styrkronan, då lacken var allt annat än bra. (Skavt bort färg och blekt svart så den såg mer antracitgrå ut).


Finishen blev inte 100%, men det är ändå trots allt en hoj som kommer att användas även i skogen, så känns onödigt med att försöka eftersträva perfekt finish, får se om jag får något ryck och bättrar på den iaf.

Det har varit rätt dåligt med uppdateringar här, dels för att jag har varit i rätt dålig form och sjukskriven och inte fått eller kunnat skruva.

Postar liten update vad som hänt och skett sen senaste uppdateringen här.

Insåg så här efteråt då man började skruva att det vore en bra idé att fota allt och sortera upp alla grejer systematiskt för att sedan slippa börja klia sig i skallen och undra vartf-n ska den vara eller springa och leta efter en del i flera timmar. Samt att göra allt lugnt och sansat.
Nåja nog text lite bilder.

Eftersom att jag tog ur motorn för att kunna klyva den resonerade jag så att det är lika bra att strippa ner exakt hela hojen och gå igenom ALLT.

Började med att rengöra swingen (som ni ser är det enbart vänster sida jag hunnit ta för att visa lite före och efter bild).

Sen var det dags att provmontera nya styrkronan efter lack.


Tycker de blev bra iaf Bara nytt styre på de så är jag nöjd.


Original kolven (96mm) jämnfört med 100mm nya kolven.

Dock så uppmärksammade jag när jag väl kommit så långt att jag skulle montera ihop det sista - f-n jag har beställt kam till 06, och de passar inte alls till 07:an, så då var det bara ta och beställa ny kam. I samband med det då jag har tid för annat tog jag på mig lite terapiarbete...

Givetvis ska hela poleras, och även reporna ska tas bort. De var bara det grövsta det där.

Nu väntar jag på lite nya prylar, det enda som fattas för uppstart utöver det som är beställt är nya shim, så de blir att beställa shim kit när lönen kommer. Var säker på att jag beställt nu, men hade tydligen inte det så handlade lite grejer till min bil och där sa lönen stopp. Nåja får fortsätta med att stressa långsamt

Tyvärr så blev det kanske lite väl lite bilder på själva motorrenoveringen, men antar att det inte är kanske så jätte intressant. Tänkte inte alls faktiskt på att fotografera destomera förutom då jag höll på bråka med växellådan.

En av stor investeringarna för denna månad:


Titanium bultar till swingen, de som satt på var relativt slitna. Så passade på och byta ut till snyggare & starkare variant

Idag damp steg 3 kammen ner, så nu är det bara vänta till onsdag så får jag beställa schim. Sen är det bara kasta ihop den och förhoppningsvis få allt att fungera så jag hinner köra en sväng i år, innan det blir dags att ta isär den igen för att byta alla lager mm som jag inte bytt och se över stötdämparna mm.