Search results

Jag hade tänkt mig smörja hjulaxeln och har kollat lite trådar om detta, verkar finnas massvis med alternativ. Jag undrar egentligen på grund av att jag möjligtvis har rätt typ av fett någonstans i garaget, så vad fungerar bäst som fett till hjulaxeln är min fråga?

Låter bra, jag ska testa mig lite fram ytterligare. Tack för all info åter igen! Känns som jag har lärt mig betydligt mycket mer än vad jag kunde tidigare

Hur ser det här ut?

En till sak jag har att nämna är ifall problemet inte ligger i tjuvluft isig, där det resulterar i för mycket luft — men istället att exempelvis förgasaren är ”smutsig” vilket leder till sämre bränsletillförsel? för i exempelvis somras kunde den bluddra en del på grund av huvudmunstycket. Sen...

Okok tack så hemskt mycket. Men är det inte udda att jag måste gå ner i värmetal när jag kör på samma tändstift som sitter orginal. Dvs att original sitter det br9es, så som jag kör nu. Min största fråga är hur alla andra moppegrabbar i min ålder inte råkat ut för samma sak? :-;

Okok, tack för svar! Hoppas jag inte gjort bort mig :3

Så alltså inte rätt munstycke?

Anade detsamma, men blocket och allt annat är orört sedan fabrik. Isf är det lite tjuvluft i insuget. Men undrar ändå varför moppen skulle gå varmt för det?

Aa jo, känns bara udda att behöva köra med annat värmetal när jag fortfarande kör med originalcylindern. Som sagt endast bytt rör, har aldrig hört att någon behövt byta värmetal för det. Men isf, ska jag gå ner i värmetal?

Jag hör vad du säger. Men jag känner knappt någon som kör större än 100 i storlek, de flesta kör mer typ 98. Moppen börjar bluddra så fort jag drar in lite på choken. Storlek 105 bluddrade en del i somras — och nu när det är kyligare går den mer som den bör.

Tjena! Jag undrar egentligen vad som kan ha skett så att tändstiften på min moped ser ut som följande: Jag förstår självklart att det ser hemskt ut men undrar vad orsaken kan vara? Mitt huvudmunstycke är storlek 105 på en 16mm förgasare. Det enda trimmet jag har är ett trimmrör — så 105 bör...

Jag har helt ärligt anat det ända sedan det här uppstod. Jag testade köra omkring lite med tanklocket löst men vågade inte riktigt gasa förrän lite innan jag kom hem - då uppstod inget problem. Med det sagt så antar jag att det förmodligen har berott på det här under all tid, men det enda som...

Tjena, ursäkta att tråden berör en mopedmotor. Har försökt på alla mopedsidor men det är omöjligt att få seriösa svar. Ibland börjar moppen ”böa”, som om den har fått soppatorsk, efter gaspådrag. Efter den har dött så krävs det några kickar, oså går den som vanligt — tills möjligtvis nästa...