Search results

kollat svinglagret nu och det är inget glapp där. och har märkt att det inte spelar någon roll om man svänger utan det låter ändå.... jag fattar inte vad det kan vara som låter det hanger inte med varvtalet och kopplar man försvinner det drar du på försvinner det men så länge du kör lugnt så hör...

Tja alla! tänkte jag får ställa frågan här då jag inte kan hitta felet själv... när jag kör med min R6a (01a) så hör jag ett klonkande ljud när jag kör lite lugnare (ca 40-60kmh) och gärna när jag svänger lätt höger. Jag har kollat kedjan och den är rätt spänd och ny smord (är bara 2 år gamal)...

dessa finns hos järnartiklar men dem säljer dem endast lådvis (men när jag kollade på det så kostade en hel låda med dem 80-100:-) så är Inga större summor till skillnad från om man ska köpa från mc tillverkaren a 80:-/st hos Yamaha iaf....

Jåke: Jag har även kollat nivån är den är kall och den har då varit OK också men jag skruvar ner stickan eftersom jag också trott den ska hela vägen ner. Henlo: okej det var ett tips det är en 01a jag har med 02-03 motor (sista som gjordes innan det blev insprut) Ska kolla nivån när stickan...

Hej allesammans! jag har ett grymt irriterande och oroande problem med hojen... ibland så tänder sig oljelampan och oljekannan I displavan blinkar. självklart stänger man juh av hojen glider in till kanten och kontrollerar nivån (oljan ska vara varm och hojen rak vid kontroll så håller den så...

du kan kolla med RNMC service I partille han har ALLT

man ska akta sig lite för ebay prylar =) kolla dessa motstånden dem är absolut det bästa som finns på marknaden: http://www.xenonkungen.com/se/yrke-proffs/problemlosare/ils-signal-decoder.html

later som relä problem (ja jag såg att du köpt lastoberoende relä) jag skulle kollat med ett annat relä. du kan juh även införskaffa dessa otroliga prytslar har hittills inte stött på ett fordon dem inte klarat: http://www.xenonkungen.com/se/yrke-proffs/problemlosare/ils-signal-decoder.html

om det är I aluminium och har slått sig så är det bara att köpa nytt

jag har bytt kamkedjespännaren nu men har fortf kvar det "oljud" kompisen lyssnade och tyckte inte det va så farligt lät som arbetande ventiler tyckte han :P (jag höll inte riktigt med hehe) men jag har kört med hojen lite nu och den känns bra =) ska testa att byta grenrörspackningarna tänkte...

angående kamkedjan så är det någon som kan ge ett bra tips på hur jag kontrollerar enklast om spännaren är dålig?

alltså inte för att vara sån men när jag ser på din mätningar med multimeter och mätpennan så får du vääääldigt konstiga värden?? som på denna så är det 6V som lyser och 12v lyser svagt vilket innebär att du bör ligga nånstans där emellan (8-10v) vilket är ett tecken på en väldigt glappig...

okej jag testade igår att ta loss bulten till kamkedjespännaren och in med en skruvmejsel och skruvade lite försikigt för att se om ljudet hängde efter men tyckte mest att det uppstod nya ljud.. är detta något jag bör oroa mig för??? juste då jag fick motorn av en kille begagnad vet jag ej hur...

Hej! jag bytte motor på min R6a efter ett klantigt missöde... (finns tråd om detta) och nu efter byt motor och allt så tickar den nya motorn och jag kan inte riktigt komma fram till vad det är som orsakar detta tickande jag kan inte riktigt lokalisera om det kommer från toppen eller botten...

okej ? men då ska man väl få komp när man kör I lite olja I cylindern? detta fick jag inte? men nu är det så att jag har fått upp den nya motorn och visst den startar och går men det är ett himla tickande från den som låter som att det kommer från vänster sida nån som har en aning om vad detta...

felet på hojen var inget komp på ena cylinder så har plockat ner motorn nu och ska upp med den andra I helgen sen ska denna renoveras pp igen =) angående hur den har servats så har den alltid fått 2 oljebyten per säsong 1 inför säsong och ett under säsong. tyvärr var jag tvungen att ta mig till...

Skrev ett svar igår men det verkar inte ha sparats??? jag skruvade ner hojen till stiften och upptäckte på vägen att förgasarna låg löst??? kollade stiften och dem såg okej ut men kollade inte gnista va svårt att lösa ett vettigt sätt att kola gnistan på va GRYMT trångt (tips) satte ihop allt...

Tack allesammans :D uppskattas verkligen all tid ni lägger!!!!! jag ska gå igenom: Olja. stift tänd kablar. gnista bränsle samt tillförseln och batteri spanning ikväll om jag inte hittar felet blir det komp test imorgon (när jag kommer åt grejer för detta hehe) men för att klargöra en sak...

kom på att jag hade fått en R6 motor för ett drygt år sen av en bekant men aldrig hämtat upp den så åkte och hämtade den idag men han snackade om att det skulle vara en -03a men då ska det juh ha kommit insprut på dem?? är det någon skillnad på insprut och förgasar motorn ? eller kan jag bara...

det är något jag är lite orolig over... va nämligen låg låg låg nivå på oljan (précis att det syntes på stickan) för några dagar sen så jag fyllde på med olja för att slippa problem... och innan jag åkte ner på denna turen så kollade jag oljan och nivån var helt korrekt även om oljan var lite...