Search results

Loggar in här då och då och läser denna tråd. TS inlägg är forfarande bra!

Höjderna i Sverige borde rimligtvis vara samma som i USA. ;-) Jag har jettat min dirre, som har en FC39-förgasare, bästa modden så långt! Det är så nära insprutning och snabbt gassvar man kan komma med en förgasare tycker jag. Iaf, 4000 fot motsvarar ca 1200 m, så om du inte ska bestiga...

Nej, precis, tror inte rycken är nån fara heller. Känns bara B-klass med ryck på jämn gas. Det var ju det avmontering av SAS, sekundärspjäll, akramappen och nerdrevning mm skulle fixa - bara för att återkomma med E10-soppan... :huvet Under jobbpendlingen igår kände jag dock inte av ryck på jämn...

Min 990 har börjat bete sig så där också. Gillar inte det alls... Kan man göra något åt det, annat än börja tanka 98 oktan? Eftersom jag mestadels jobbpendlar med hojen blir merkostnaden för 98 oktan småjobbig i längden. Vore bättre om det gick att justera bort i mappningen edyl. Sent from...

Blir det inte stumt nog när muttern snurrat ut tillräckligt på axeln och vilar mot saxpinnen?

Ok, är kanske bara jag som ser ett problem med en bricka som kostar 60 kr plus antagligen lika mycket till för frakten. Man kan ta pojken ur Småland, men inte Småland ur pojken...

Aha, då är jag med tror jag. Men ser inte hur brickan ska kunna göra att kedjan inte hoppar. Eller menar du som en följdeffekt? Dvs att utan bricka kommer muttern till slut att lossna helt, drevet att kunna hoppa av axeln, och att kedjan då kan snurra upp sig på utgående axel och kanske spräcka...

Hur menar du? Varför spräcka motorn?

Den där vikta brickan med splines, den går ju sönder till slut. Min ser ut som nåt katten släpat in från en skrot. Vikbrickan är ju där för att förhindra att muttern snurrar på axeln och lossnar, och splinesen för att gripa tag i axeln bättre. Kan den bytas ut mot en vanlig bricka edyl? Vad för...

Aha, tack. Har aldrig haft på originaldämparna, så har inte jämfört.

Jag har ett Leo SBK på. Hur menar du rejälare? Hur ser de andra ut om Leos är rejälare?

Händelsevis samma moddar jag har på min. När jag köpte min var allt det där gjort, plus PAIR-grejorna avmonterade. Jag har också drevat ner hojen lite grann så att den blir mer av en huligan, så som ingenjörerna i Mattighofen ursprungligen avsåg det. Klart inspirerande så och definitivt värt...

Det är en svaghet, ja, men går att ställa in rätt om ändå. Kanske har nåt att göra med att du är större än normallånga människor? :-)

Ännu bredare styre?? :-O

SM-R/T är stora hojar. Jag som når upp till strax över 1,70 m, sitter dock inte bra på SM-T pga den bredare större tanken. Det blir för stort "man spread". SM-R har en mindre bred tank och där sitter jag nära nog perfekt. För en som är så lång som du är, är SM-T inget problem.

Kollat i spamfoldern?

Går i kickstart-kit-tankar till min DRZ-S efter förra helgens pinsamma batteritorsk efter två-tre startförsök i strax över nollan. Turligt nog hade jag med ett hjälpstartbatteri med... Det billigaste jag hittat är hos en belgisk försäljare där priset för kitet 26300-29815 är 2692 kr inkl moms...

Hot diggety! Jag skulle nog vara spekulant på en sån!

"A guy on AdvRider put an RC8 in a 950 Adv. Took ages and a considerable amount of fucking about." Kanske inte rätt väg att gå. "Skomakare, bliv vid din SMR" verkar det som...

Det där ula-ulandet när man öppnar spjällen på vid gavel känns ju lite lockande... :-D