Search results

Har en GSXR 1000-02 undrar om de finns någon typ av GP pipa (tratt) till dessa hojar att köpa? och vart isf?

Blev dömd för jag kört på bakhjulet......till 12,000 i böter....vårdslöshet i trafik hävdar dom. Jag har hört fåglar viska att de finns minst två fall där folk blivit friade pga de inte står någonstans att man inte måste ha båda hjulen i marken....en från västeråstrakten och nån från götgatan...

Söker duktiga mekaniker till verkstad som bedrivs isammarbete med Mekonomen, ligger i södra stockholm. Nya lokaler, nya verktyg, nya möjligheter :tummenupp Nån som är sugen? Pma för mer info!

p ........................ta bort?

nån som vet vart man kan hitta slipon till ktm 950 sm?? tipps på olika modeller och märken...??

Min flickvänn har en volvo 940 som larmet inte används på med dosan finns funkar dock inte tror den behöver kodas in. Problemet är att larmet ibland aktiveras automatiskt....och då är startspärren i men tar man ur säkringen så funkar de sen dock måste säkringen alltid sättas tillbaka...

har en 660 som är lite grinig på starta, man får kicka och kicka .......så typ 25e kicken startar den till och sen dör den lika fort igen.....sen har man tur så startar den efter ett par kickar......sen när den väl är igång går den skitbra! inget konstigt ljud eller liknande från ventiler etc...

billigast är inte alltid bäst har jag bittert fått lära mej. Köpte en biltrailer. Kör upp min lättade volvo 740.(tjänste vikt 1360 kg) Trailern får lasta 1090kg. Kör upp bilen på trailern och däcken står i skärmkanterna....tar i när man kör. (fjädringen är i botten) plockar av länkarmarna...

Har bytt nållagerna som sitter vid kopplingskorgen....men det "rasslar" fortfarande ....tystar när jag kopplar..... Nån som varit med om de tidigare? Tipps på vad de kan vara? Kopplingen funkar bra i övrigt.

Har fått min hoj stulen.....efter 30 dagar har man eligt mitt försäkringsvilkor rätt till ersättning. Nu har det gått två veckor och en månad och jag har fortfarande inte fått någon ersättning.... Börjar med att jag kontaktar bolaget, talar med en handläggare. (exakt efter 30 dagar) han får...

Sveamoto.com va där tor-sön och hojjade och söp som kanske synes..... Varken fotografen/kameramannen/eller dom medverkande va nyktra särskillt ofta, men skojj hade vi..... Klaga gör de.....men de e iaf roligare än att inte se nått alls.... Hoppas nån gillar lite av de ni ser, och längtar...

Måste bara få nämna det..... Polaren ska bes sin KTM 525a på måndag och som vanligt är han ute i sista stund.......inga bromsar kvar...fram.... Sitter Husa ok fram....åker ner till mör.....där kassa personalen typ sover...helt ointresserade av att hjälpa till....kollar knappt på lagret om...

Söker ett företag som tillverkar bromsskivor.....behöver en specialare.... En bromsskiva med ktms ytteriameter och yamahas bultmönster (bakskiva) Någon som vet ca pris på en skiva? Någon som vet nått bra företag som kan göra de hyfsat snabbt...de är som vanligt....man är ute i sista...

vad har rxvn för axel dim? fram och bak? Går det att modda dit några ktm hjul kanske? Nån som vet eller gjort nått sådant?

I natt vart min KTM 525 exc 2003 stulen... Hagsätra....porlabacken 22 TRM 745 Jägermaister dekaler. Svarta motard hjul. med oranga fälgstripes. allt ombyggt till 05ans utssende...med plast och avgasrör och så... div hjul och annan utrustning försvann oxå!!!! hör av er till polisen eller till...

håller på med min 525 03a och undrar om någon vet om bulten på högra sidan av motorn på vevaxeln är "rättgängad" eller "felgängad"? Den sitter som fan och jag har provat med en kraftig mutterpicka och dragskaft men den lossnar inte så ja vill inte sabba nått....där av frågan.......nån som vet?

Efter gårdagens onsdags åkning önskar jag hitta han som stog med sin kamera vid tyresörakan......(även skogos va de någrasom fotade...) Nån som känner med sej att man va där och knäppte lite bilder?? Vore guld......för jag tror du fick ett par fina bakhjulsåkar bilder som jag skulle vilja...

Har en 525a som tidigare ägare bytt två drev på till startmotordrivningen. Och den låter fortfarande illa....provade med min brors startmotor....som jag vet fungerar, de vart ingen skillnad....alltså är de inge fel på själva startmotorn......men har har läst nått för länge sen ang nått...

Läste lite ang kontroll av slitage på dessa.... Läste att ktm rekomenderar att man skall byta ut kedjan när det endast e två klick kvar....och ny har den 4 klick... Verkar konstigt? :va En sliten kedja måste väll behöva fler klick för att bli spännd? och en "kort" (ny kedja) måste ju bara...

Är det nånting som vi ktm ägare kan rekomendera mej att göra eller inte göra när de gäller att klyva motorn... De som skall bytas är: Kolv Kjedja Packningar Vevaxel/parti Vevlager Ramlager Kopplingslager Kamlager Motorn ligger på bänken och väntar....