Search results

hm. eller nä. jag måste tydligen betala skatten först, sa farbror polisen till mig idag, och klä mig bättre på benen. jag hänger säkert med nästa vecka om det blir nåt

någon som åker nu på söndag?

låter najs. jag hänger gärna på

Hej. Jag har lyckats dra sönder gängorna till ena tändstiftet på CBR900RR och tänkte ge mig på att försöka gänga om det. Några frågor om det: 1. Vad är det för stigning på gängan? Det verkar inte finnas någonstans att ta reda på. Det är M10 och jag skulle gissa på att stigningen är 1,25, men...

Jo det ska det nog göra. Tack igen. Första startförsöket dröjer nog ett tag till eftersom jag är dum i huvudet och lyckats dra gängpaj i toppen. Tändstiftsgängor. :huvet

Bra bra. Problemet jag trodde kunde uppstå var om varje cylinder bara tänder en gång vartannat varv, men om det ändå kommer en till tändning på nästa varv så borde det inte spela någon roll, som du säger. Tackar.

Här kommer en ordentlig nybörjarfråga: Jag ska precis till att montera tillbaka kammarna efter ventiljustering och har förstått allt med markeringarna etc men fick en "utifall att"-fundering. OM det skulle vara så att veven hamnar ett varv fel (veven går väl två varv under tiden som kammarna...

Jag har en uppsättning rätt skabbiga kåpor till min gamla Fireblade -95. Hojen är inte kvar men dess kåpor. Du kan säkert göra dig en hacka på att köpa dem av mig billigt, lacka om dem och lägga ut dem på ebay.

Angående diskussionen om varför man inte skickar ner fler än 3 vagnar så är det knappast för att det vore 10 ggr så dyrt att skicka ner 10 ggr så många vagnar. Det lär snarare ha att göra med att det inte behövs fler än 3. Jag gissar på att, om det skulle skickas ner vagnar så skulle de...

Det finns nog båda en och två på flashback forum som inte tycker att det är så himla illa om drogberoendet tar fart vilket medför både ökad småkriminalitet, rattfylleri etc etc. På sporthoj.com är det nog inte lika lätt att få stöd för sånt. Som tidigare talare sagt så är det starkt...

Bromsat mig ut ur kurvan och ner i diket. Resulterade i en kass axel i ett halvår, mer försäkringspengar än jag hade vågat hoppas på och en gnutta erfarenhet.

Hade exakt samma problem på min 95a. Pumpade som en dåre men fick inget tryck alls. Jag lämnade in till verkstad men de ringde dagen efter och sa att de inte lyckas fixa det och att bromscylindern verkar va paj, men av någon anledning fick den till slut upp tryck när jag plockat hem den igen...

Kåpor Honda CBR900RR 94-97 (helsvart) säljes. Jag har en uppsättning kåpor liggandes till gamla blejden från 95. Alla kåpor skall finnas med utom det som sitter mellan sidokåprna och ramen och som går upp bredvid hastighets/varvräknaren (jag har aldrig saknat dem). Stänkskärmen i bak på det...

Det är ett varmgarage så jag står i alla fall inte i -5 grader, men det ligger ju nåt i det du säger antar jag. Nej. Bladmåttet är nog inte perfekt. Jag köpte det för 40kr på OKQ8 men det är å andra sidan helt nytt så det är inte skadat. Jag antar att det inte borde visa helt galet ändå...

Snor tråden med en liten snabb fråga. Har lite för dålig upplösning på bladmåttet märkte jag. Får skaffa ett bättre. Tills dess: Typ alla ventiler på min CBR900RR tycks vara max 0,02-0,03mm för tight. Måste det åtgärdas eller klarar man sig en säsong till?

Det ska öka stabiliteten vid hög fart tycker jag att jag ska ha läst nånstans här på forumet (säkert fireblade-tråden). Fråga mig inte hur. Aerodynamik är förvirrande :va

Tja. Det ser ju faktiskt riktigt bra ut. Blir nog en sån. Om någon har något liknande eller vet något om den så kommentera den gärna. Annars känns det som att jag kommer att kunna kommentera den om några veckor.

Fan också. Jag som fick till det så snyggt.

hoh! Men å andra sidan skriver han inte uttryckligen att hojarna fanns på mässan. bara information om dem. Bara de allra duktigaste lögnarna kan ljuga utan att ljuga. :arsele

jo. en liten gnutta ot kanske. någon blir säkert arg, MEN: var ju faktiskt det roligaste jag hört på ungefär 4 dagar så det var värt det