Search results

Sänk nålen.

Sänk nålen till hälften!

Om den nu är helt avstrypt skulle jag också kolla på inställningarna på förgasaren. Hittar du ingen skit, prova att sänka nålen och justera luftskruven också. Blir det inte bättre så är det nog ombestyckning som gäller. Tveksam men tändspolen skulle även kunna vara boven???

Ja, mellanregga den vore inte tråkigt :tummenupp

Så vilken rekommenderar du? :yoparty

Om du har halvförsäkring ersätter INTE ditt försäkringsbolag skador som du orsakat själv. D e ju d som e hela grejen med vagnskadeförsäkringen.

1. Du kan åka fast för olovlig körning 2. Trafikförsäkringen gäller säkert, men din vagnskadeförsäkring (om du har ngn) kanske inte gäller eller så höjs självrisken. 3. Troligtvis som Svenne skriver 4. Förutom CDI'n kan det sitta ngn strypning i avgasporten. Har inte koll på så här nya modeller...

Som när farsan provkörde min aprilia. Gammal gubbe som kört vespa i sin ungdom och varvar inte bilen mer än 3000 varv. -Jag fick iaf upp den i 80! va hans kommentar när han kom tillbaks :D

Det kan man nog. Gjorde inte Sverker i Plus! ett test på hjälmar för inte så länge sen? Vill minnas att en Nolan, som va dyrast av hjälmarna, fick sämst resultat. Så dyrast är inte alltid bäst, men personligen skulle jag känna mig tryggare i en hjälm som är köpt av mc-handeln än från en...

Inte om du köper begagnat :tummenupp Som min te.x http://www.sporthoj.com/annonser/?id=35083

Såg i en annan tråd där du fråga om man skulle ta bort metallplattan när man bytte till nya reeds. Sätt tillbaks den ifall den e borta. Eller e d denna som nu heter "plastbricka" kanske?

Det är säkert kabeln som styr avgasporten. Vet inte var den sitter på RS, men på AF1 sitter den på insidan av högra delen av ramen sett uppifrån. En cylinderformad klump där det på ena sidan går ut en wire (till avgasporten) och på andra en kabel. Följ kabeln så hittar du var den ska kopplas isär.

Skulle tänka mig att trafikförsäkringen gäller. Men d e inte svårare än att ringa till försäkringsbolaget och fråga. Tror inte heller att en trimmad 125:a räknas som mellanklasshoj utan som lätt mc, alltså inte A1 utan mc med villkor max 125cc (det gamla lätta mc kortet)

Hur är det med övriga lampor. Funkar lyset, blinkers m.m. när du slagit på tändningen? Även om batteriet är laddat så kanske d ändå inte fungerar. Har du underhållsladdat batteriet o hur har hojen förvarats under tiden den stått stilla?

Ladda batteriet? Står dödaren i rätt läge?

Jag tror nog att trafikpolisen i allmänhet e rätt insatta i ämnet. Jag håller dock med om att hur hojen är strypt är irrelevant så länge den har max 15hkr och ända sättet att kolla effekten är att bänka. Sannolikheten att dom skulle ta in den är som du säger otroligt liten. Men folk (inte jag)...

Ja runt 90 ligger det :) 87-89 sintesi 90 sport 91-93 futura Finns en sport pro strax efter 90 också men den bygger troligtvis mkt på futuran. Man kan säga att den blir ett strå vassare för varje modell

Vilken modell av AF1 är det? Hände en del mellan sintesin, sporten och futuran.

Fast det är ju helt omöjligt för någon här att garantera. Att köra ostrypt är olagligt, och om polisen stoppar dig finns alltid risken att du åker dit för det. Beror ju helt och hållet på vem som stoppar dig just den dagen.

Det finns säkert "strypkit" till alla rs 125or. Tala med en aprilia återförsäljare. Men ska du ändå inte utnyttja 2-taktens fördelar, rekommenderar jag som svenne100 att köpa en 4-takt.