Search results

Kul! Jag köpte också min första hoj, 2006, av Per på BR Hörberg i Lödde. Har fortfarande kvar den. :) Han hänger här på sporthoj har jag för mig, och är dessutom en riktigt snabb banracer. Här är han på knutstorp: https://www.youtube.com/watch?v=EeEQ56vA2nc Gammal film men underhållande ändå(det...

Men nu bor vi ju i Sverige, där man gör allt så svårt som möjligt. Och Stockholm specifikt, där man säger sig vara för cykel och kollektivtrafik, men det enda man bygger är bilvägar - som man sen förstås avgiftsbelägger. Jag har bott i innerstan i 8 år nu och har bara tvåhjulingar. Nyss blivit...

Jag brukar smörja efter 60-80 mil ungefär. Rengör aldrig kedjan, bara om det skulle vara typ grus så spolar jag av den. Sen är det ju viktigt att ha den lagom spänd också, hellre "lite för lös" än "lite för hård". Min senaste kedja höll i 4000 mil... EDIT: förövrigt har jag så gott som...

Tycker det är synd att de inte satt dit kardandrivningen från 1200an. Hålla på och underhålla kedja är inte kul, särskilt inte när man är ute i smeten.

Finns just nu 10st på mobile.de och 14st på autoscout24.com

Med orginalblås låter den som en gräsklippare. Men med öppet rör låter den helt OK tycker jag. :arsele Helt klart ett twin-ljud, men det är ju "bara" 650 så inte riktigt det där "tunga" ljudet av en literhoj. Billig i inköp och försäkring, rikligt utbud, smidig, kul å köra på bana, bra...

Tittade på din sida nu, och du verkar ha väldigt bra priser. :) Synd man inte hittade det vid googling. Och varför finns du inte på ebay etc?

Satte dit det igår. Skruvade tills det tog emot(dvs på sidorna mot dom andra länkarna) och nitade sen ihop det. Easy. JT är inte mer outsider än de andra, det är ju orginalgrejer det också. 900 var för hela kitet, dvs inkl fram och bakdrev. Du får gärna visa mig mig någonstans du hittar det...

Köpte just JT drev och kedja(X1R) till min ER6. Inte monterat än men det blir nog fina fisken. 900kr för en bra x-ring och drev känns väl värt. Köpte också ett nitverktyg som verkar smutt(199 hos lelles): https://www.youtube.com/watch?v=skX2GhrB2Oc

Njae det tror jag inte, för det gick bra att rucka på locket, dvs kolven satt inte fast i tanken. Och bankade man bara på locket så släppte det inte. Utan det var just runt nyckelhålet som funka. Dvs något inne i låset som behövde släppa för att man skulle kunna vrida runt.

Jag hade samma problem med min ER6a. Gick inte vrida runt nyckeln i tanklocket efter vinterförvaring. Provade först med låsolja över en natt, nope. Sedan samma sak med WD40 och isopropanol. Nope. Provade banka med näven, nope. Det som till sist löste det var att försiktigt knacka lite med...

Så tänker jag också. Därför byter jag oftast på våren.

Kan man se oljan på hojen genom nått titt-glas? Det kan man på min. Ser det mörkt/svart ut där byter jag. :D Brukar bli en gång per säsong, och närmare 1000 mil mellan.

Jag har också testat som sagt och visst är det pulver i den, men... jag blev överraskad att jag skulle ha så svårt för körställningen. Jag visste att det var en helt annan körställning än vad jag var van vid(framåtlutad), men att det skulle få det att kännas så oinspirerande var förvånande. Jag...

Nu är vi visserligen långt utanför topic men... Du menar alltså att uttrycken "tjejhoj", "tjejbil" osv inte är nedlåtande?

Visst, men who cares. Själv kör jag i dagsläget en ER6. Fått höra att det är en "tjejhoj" osv, men folk som säger så tycker jag bara är korkade. Att ens tänka i dom banorna betyder för mig att man har ngt man behöver kompensera för...

Näe jag har faktiskt dålig koll på småkukade länder. Känner inte direkt att jag behöver jämföra mig med någon på den fronten. :arsele

BAH. Jag har sett flera Diavels här på Östermalm i Sthlm, och det är inte gubbar som kör dem. Snarare IT-snubbar i 30-årsåldern. Som mig själv. :)

Ja tyvärr verkar ju denna ännu mer "gubbe" rent körmässigt, än vanliga Diavel. Om inte jag ser fel så är det även mer vinkel på gafflarna. Fotpinnar går ju alltid flytta, och sadel kan höjas, men gaffeln är inte så lätt att fixa. :gråta Men det kanske är värt en gubbig körställning för att få...

Haha min uträkning ovan var alltså rätt nära. :D