Recent content by 69:an

Jag är litet skeptisk mot lastlösningar som hängs på dragkrok, utifrån belastningen på kroken. En dragkrok är ju konstruerad för belastning rakt vertikalt (kultrycket), plus horisontellt i främst framåt-bakåt riktning, med krafterna precis i kulan. Häng på något tungt med litet momentarm, som...

Önskade hojresor 2024: Irland Skottland, ffa högländerna Estland / Lettland / Litauen Norra Italien med sjöarna Sannolika hojresor 2024: -

Skulle jag köra mest själv och utan mycket packning, så skulle jag nog i första hand titta på VFR800. Skulle jag köra ofta med passagerare och/eller mkt packning så skulle jag titta på FJR1300 eller CBR1100XX.

Jag som kört i 35+ år väljer att inte heller släppa styret utan lyfter bara vänsterhandens fingrar - eller nickar. Funkar fint och syns rätt bra det med. (y)

Litet sen på bollen men ja - både Slovakien och Tjeckien är trevliga länder att köra hoj i imho. Jag har kört ett par semestersvängar i Slovakien och kanske 4-5 i Tjeckien, plus ett par svängar i Ungern. I Slovakien har jag gillat de norra delarna, i närheten av Zakopane, men fina miljöer...

Jadå. Jo, fast i praktiken förekommer inga lätt begagnade märkes elcyklar som motsvarar min kravbild. Annars hade jag nog också gått i den riktningen. För att mikrofoner är mina yrkesredskap sedan 30+ år. :) Just den biten är inte så konstig faktiskt eftersom begränsningen är 250 W...

Till ett elcykelprojekt letar jag efter vettig butik i EU. Vill hitta komplett kit snarare än lösa komponenter, med 750-1000 W navmotor. Butiker som säljer 250 W grejor går det ju tretton på dussinet, och aliexpress-noname-försäljare likaså. Men jag vill ha märkesgrejor (yeah, well), inte...

Alltså... ja. Det går, strängt taget även på en 125-scooter. Men kommer man från en riktig hoj och är ute efter en körupplevelse så tror jag att man har svårt att hitta hem, oavsett 125 eller 300. För att uppskatta scooterkörupplevelsen fullt ut tror jag att man inte ska kunna jämföra med riktig...

Axeln behöver inte rotera i hjullagren eller i några andra yttre lager. Det räcker att axeln kan rulla lätt på släta upplag i våg. :tummenupp Jag har brukat använda en mindre aluminiumstege som på "baksidan" har ett steg precis i samma höjd som "framsidans" första steg. När stegen står på plant...

Låter inte friskt. Mina gamla G4 och G9 funkar åtminstone 500 m vid fri sikt, inte sällan uppåt det dubbla.

Jag vill spara min körda rutt med någon vettig iOS app, som kan exportera .gpx . Antingen något som kan rulla i bakgrunden parallellt med min offline navigator (kanske svårt eftersom båda vill använda GPS:en) eller så får den helt enkelt bo i en annan mobil. Något initierat förslag?

Jag ser två angreppsvinklar på problemet. Antingen tycker man att det är roligt att pyssla med el och elektronik, och då går man vidare med att bygga eller köpa drivning för att kunna eliminera batteripacken och direktdriva trucken. Och inser att man kan ha en kostsam väg framför sig, och lång...

Bra utbud, tack! :tummenupp

Min pendlarscooter (Baotian Ghost 125 4-t) behöver ny stötdämpare. Grejen är att jag inte vill byta till original, som är dimensionerad för en 45-kilos asiat i 45 km/h, utan försöker om möjligt hitta något aningen kraftigare. Det är knappast särskilt modellspecifikt; en GY6-motor och 280-300 mm...

Efter att ha 125cc-kinascooter-tourat litet grann under väsentligen liknande former (typiskt 20-60 km/h) kan jag utan tvekan säga att jag blir mest trött på scootern. Framför allt för att det inte går att variera sittställningen särskilt mycket, inte alls som på min stora hoj. Man sitter alltså...