Yamaha XT660 VS KTM 690 SM

[Wilcan]

Så där.. Börjar det luta mot ny båge och blivit lite småsugen på motard.
Helt ny både inom hojvärden då jag bara haft kort i ett halvår, och den senaste bågen jag hade var en zx6r.

Hittade ingen xt660 tråd så startade en ny.

Skulle vilja höra lite + och - ? Kanske en annan hoj jag ska titta på?
Något jag gillar med dessa bågar är designen, dubbla avgasrör är aldrig fel och man sitter bekvämt, t.ex. jämfört med SMC'n med mycket smalare sadel.
Så vad är + och - ? Vad jag hört så är Xt'n en mer kvaliteshoj, något som jag har svårt att tro jämtemot KTM och vad jag förstått är båda hojarna av en mildare version med längre serviceintervaller osv.

Kommer bli mest statskörning men vill ändå ut å spruta lite grus då och då. Finns ju inge jävla KTM-demohoj så någon direkt provkörning blir ju fan svårt med.


Tacksam för hjälp och hade man t.om. fått låna ett regnr för någon som kör på 25kw eller mindre hade det vart underbart. Siktar på 2008'modellerna.

 

[sundström]

finns en jättetråd om xt/x/r
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=59942&page=180

 

[Wilcan]

Modefieringar, och den andra snubben blev hänvisad till 690 SM tråden. Kan man inte bara få lite köpråd och en kort jämförelse med dessa hojar?

 

[centertanksen]

Modefieringar, och den andra snubben blev hänvisad till 690 SM tråden. Kan man inte bara få lite köpråd och en kort jämförelse med dessa hojar?

SM är väl anknäbben om jag inte minns fel. Jag har bara provkört enduron och smcn och det är sjyssta hojar med bra klipp i motorn. 690 SM ska väl vara lite snällare men har väl än 15-20 hästar mer än xtn om du slänger på ett acra system. Skulle lätt satsat på en 690 även om xtn är en prisvärd och slitstark hoj (ingen slump att mcbuden kör den). Sen tycker jag ju att xtn är mycket snyggare.

 

[Ditan]

Hade själv 690 sm innan, men bytte upp mig till 690 enduro/smc. Kommer aldrig ångra det bytet ska jag säga.
Samma motor men så mycket mer ös i Enduron,Smc och inte snacka om viktfördelningen. Inga bekymmer att slanga med den inte , betydligt svårare med SM.en.

Finns komfortsadel att köpa för den känslige.

 

[Wilcan]

Ok. Kommer ändå köra på 25kw så och SM'n går nog före SMC'n för ändå bredare sadel samt de dubbla avgasrören som jag blivit kär i.
Men när priset på 08or skiljer med 2,000kr så säger mitt inre till mig att köra på en KTM istället för Yamaha.

Fler tips? Ingen som ligger inne med ett regnr att låna? Pleaase!

 

[Geronimo79]

Du menar inte att du tycker "avgassystemet" på ktm 690 sm är snyggt Ser ju ut som något man kanske använder på NASA! Nä, smc/enduro är ljusår snyggare än sm. Dem dämparna + anknäbben har nog fan en designer från stadsparken ritat på en skithusrulle eller ngt....

Men smaken är som baken men oavsett du väljer sm, smc eller enduro så lär du ha roligare på dem än på xt:n som är tung och trött

 

[Gnosjo]

Ska du köpa en hoj för att du tycker det är kul att köra välj då Ktm 690 men vill du ha trygghet med 5 år garanti köp då XT660. Hade tidigare en XT660X men har köpt en KTM 690 SM nu och har ett stort leende över hela ansiktet nu. Det tråkiga med Ktm är att kvalitén är inte lika bra som Yamaha och mindre med service ställen, men livet ska ju vara roligt också.

ps. Kan ju vara jobbigt om det skulle knasa sig.

 

[Supermoto]

Har haft en XT660R och har nu en 690SM. Båda är lika komfortabla att köra, dock har jag inte kört några längre sträckor men lite runt stan. Yamman kanske har liten fördel tack vare den lilla lilla toppkåpan. Upplevd kvalitet är ungefär densamma, hur de håller i långa loppet får tiden utvisa. Däremot känns KTM _mycket_ modernare i alla detaljer, mkt mer påkostad.
Och börjar vi tala om hur de går och upplevs att köra aktivt blir det KO till 690ns fördel helt utan tvekan.
Många talar sig varma för SMCn och tycker att valet SM/SMC är givet men jag fattar inte varför riktigt. Utseende är en sak som bara en själv kan avgöra. Anknäbben och piporna har växt i mina ögon med tiden måste jag säga (nu har jag iofs helakra) men det finns massor av andra system. Vad jag sett fler alternativ än till SMC/Enduro. Jag ställer gärna upp på rejs mot en SMC vilken dag som helst, ingen skillnad i drag. Den extra vikten spelar mindre roll.