Vit rök och oljelukt vid gaspådrag FZ 750 - 88

[Panzaa]

Mors!

Efter att ha lagt ned försöket att sälja damens gamla FZ750 i delar på blocket får jag nu dra tummen ur röven och fixa den istället.
Vi noterade under förra året att oljekonsumtionen ökade och att den rök vitt/blått/luktade olja som fasen vid gaspådrag. Min misstanke är att ventiltäningarna är dåliga, men jag har även fått tips om att topplockspackningen kan vara dålig?

Tacksam för tips på vad ni kan tro vara fel innan jag börjar riva i det gamla liket.

 

[Skäggot]

Tja, har den gått 6-7t mil kan det ju vara kolvringarna.

 

[Dubstep]

Min första tanke var också kolvringarna men jag är ju ingen guru

 

[Panzaa]

Drygt 8 så det är ju ingen omöjlighet.
Värt att skaffa en komptestare för att kolla det?

 

[[Tim]]

Är det vid gaspådrag eller vid avslag?

 

[Panzaa]

Bra fråga. Den har inte rullat sedan i somras (damen lade den i diket) så jag kommer fan inte ihåg.

 

[[Tim]]

Är det vid gaspådrag så sätter jag mina pengar på ventiltätningarna. Är det vid avslag så lutar det åt kolvringarna.

 

[Panzaa]

Blir väl till att riva isär och kika. Går det att se på ventiltätningarna att de är slut? Ja om de då inte har upplösts i atomer dvs.

 

[cpkossa]

Bra fråga. Den har inte rullat sedan i somras (damen lade den i diket) så jag kommer fan inte ihåg.

Om den har legat ner så kan det ha runnit in olja i luftburken. Värt att kolla.

Eller fanns problemet innan?

 

[Panzaa]

Tacksam för tipset, men cykeln blå/vitrök långt innan.

 

[Nikel]

Blir väl till att riva isär och kika. Går det att se på ventiltätningarna att de är slut? Ja om de då inte har upplösts i atomer dvs.

River man ner så byter man.
De kostar oftast ingenting.

Se och se, dom brukar bli väldigt hårda efter åren har gått.

 

[Panzaa]

Ingenting vette tusan. 20 ventiltätningar a 80 bagis är inte gratis

 

[steffe]

Roffes har nåt mirakelmedel att hälla i oljan så att gammalt hårt gummi blir mjukare, typ packboxar etc, kanske funkar på ventiltätningar också. Om du får ett schysst kompvärde så testa det innan du klyver och byter.

 

[engström1]

Ingenting vette tusan. 20 ventiltätningar a 80 bagis är inte gratis

Näe.

Bättre att köpa komplett packningssats för runt 1100:-

Du behöver väl ändå ventilkåps, topplockspackning etc.......



/e

 

[WEST]

Ta det enklaste först,, kolla om vevhusventilation är full eller stopp, som någon sa angående tätningar prova detta http://www.kullagret.com/omega-917-packningsskydd-177ml/1682-0 ett mirakelmedel som funkar, ger gummi sin spänst tillbaka. En reparation som slutar på kanske 400:-

 

[Panzaa]

Det där var fan bra pris för komplett packningskit!
Tamejfan dyrare när jag har renoverat crossen med endast 1 liten cylle.
Skall kolla vevhusventen, men tror inte problemet ligger där. Testat 2 olika typer av mirakelmedel i oljan, blev tyvärr ingen skillnad alls, men tack för tipsen!

 

[Panzaa]

Problemet visade sig vara långt mer komplicerat än bara ett par ventiltätningar.
Insugskammen hade jobbat sig ned ordentligt i toppen.. Någon som vet vad fasen som kan orsaka dito?
För hårt dragna kamöverfall?
Dålig smörjning i toppen?
Dvärgar eller vättar?

Fan...

 

[Skäggot]

Det får den inte att ryka iaf....

Men lågt oljetryck är en teori.

 

[Panzaa]

Nääs helt sant. Har inte hunnit gräva vidare i spisen ännu. Misstänker att filtret i sumpen är helt igensatt. Det märkliga dock är ju att detta endast uppträdde på cyl 1 och 4. De andra är helt opåverkade. Ngn med fler teorier?

 

[Jörgen Karlsson]

Hur går oljegalleriet till kammen? Är det från mitten och ut, så kan slitagebilden tyda på oljebrist.

Nääs helt sant. Har inte hunnit gräva vidare i spisen ännu. Misstänker att filtret i sumpen är helt igensatt. Det märkliga dock är ju att detta endast uppträdde på cyl 1 och 4. De andra är helt opåverkade. Ngn med fler teorier?