Vikt på hjul?

Färnbo

Ny medlem
Gick med
19 Aug 2004
Ort
Sala
Hoj
CRF 450 -09, SRAD Turbo -97, Gpz 1100 T -84
Någon som har vägt en marvic fälg komplett med däck ryck och drev?

Hur mycket skiljer det från en orginal gixxer 750?
 
Inte en gixxer, men jag har vikterna för YZF750 kontra gamla Marvic fälgar (de tre-ekrade). Får återkomma om totalvikten, de siffrorna har jag i garaget, men besparingen var fram runt 2 och bak ca 4 kg. Fälgar med allt monterat väger mer än man kan tro...

Edit, hittade sifrorna: fram original 13,0 kg inkl skivor, axel och distanser (och Abus Granit lås :rolleyes: ), Marvic 11,8.
Bak inkl. axel, muttrar bakdrev (alu), original skiva och distanser 16,5, Marvic motsvarande 13,7, dvs F 1,2 kg, bak 2,8 kg lättare (vägt med digital badrumsvåg...)
 
Last edited:
Tror du?

Vet du vad ett komplett gixxer hjul väger?

inte en aning, har inga gixxerhjul att väga men det är ca 5 kg skillnad mellan en standard fälg och dom, lite beroende på antal ekrar och utformning men det bara marginelt

Är du ute efter lättare fälgar? Kolla in smidda alu fälgar, enligt uppgift nästan lika lätta, håller minst lika bra och är billigare.
 
Detta är skillnaden på Aprilia fälgar:

Stock Aluminum OZ wheels = 316.6 oz

Magnesium OZ wheels = 267.7 oz (15.45% lighter than stock)

Marchesini Mag wheels = 238.3 oz (24.73% lighter than stock)

BST carbon wheels = 221.1 oz (30.16% lighter than stock)

Alla jämförda under samma förutsättningar, dvs däck, bromsskivor och ev drevhubbar.

/J
 
Inte en gixxer, men jag har vikterna för YZF750 kontra gamla Marvic fälgar (de tre-ekrade). Får återkomma om totalvikten, de siffrorna har jag i garaget, men besparingen var fram runt 2 och bak ca 4 kg. Fälgar med allt monterat väger mer än man kan tro...

Edit, hittade sifrorna: fram original 13,0 kg inkl skivor, axel och distanser (och Abus Granit lås :rolleyes: ), Marvic 11,8.
Bak inkl. axel, muttrar bakdrev (alu), original skiva och distanser 16,5, Marvic motsvarande 13,7, dvs F 1,2 kg, bak 2,8 kg lättare (vägt med digital badrumsvåg...)

Tack, då slapp jag väga dem själv.

Dina uppgifter verkar att vara rimliga.
 
Vikterna var med monterade däck, Sportec M3, och bakre axeln är en hemmagjord i stål, som garanterat är tyngre än original. Kan alltså skilja ytterligare lite bak, och ffa, misstänker att nyare Marvic är ännu lättare. Såg att du hade en 750 från samma tidsperiod, så det är nog rätt jämförbara siffror.
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top