Vart köpa däck SP

[Hellberg]

Hej

Behöver ha tag på dunlop 208gp/209gp till en 250SP
och 208r till en 125 junior.
Har hojar och ska ta licens i sommar men behöver däck så man kan börja träna...
Är svåra att få tag på hos vanliga handlare.
//Emil

 

[Torkel]

Hej

Behöver ha tag på dunlop 208gp/209gp till en 250SP
och 208r till en 125 junior.
Har hojar och ska ta licens i sommar men behöver däck så man kan börja träna...
Är svåra att få tag på hos vanliga handlare.
//Emil

Du köper hos TL-Racing i Norrköping.
Telefon: 011-167060
Telefax: 011-167004
Telefon: 011-167088

/Torkel

 

[moroder]

va e skillnaden mot 207 gp...d sitter d på min...//martin

 

[crallan]

va e skillnaden mot 207 gp...d sitter d på min...//martin

Ny årsmodell, lite mindre mönster än på 207.. Tydligen ngt bättre grepp i torrt och ngt sämre i vått. Vad jag har hört, har inte provat dem själv än...

 

[Kahobe]

Hej
Behöver ha tag på dunlop 208gp/209gp till en 250SP
och 208r till en 125 junior.
//Emil

http://www.mynetmoto.com/ tycks ha..

 

[bebbe]

Nyttig info

 

[DJM]

en fråga bara utan att starta en ny tråd.

Nån som vill sälja bort ett beggad bakdäck till mig. Slicks eller nåt..

150/60 -17 Ni som kör 125 klassen?

 

[Anders G]

en fråga bara utan att starta en ny tråd.

Nån som vill sälja bort ett beggad bakdäck till mig. Slicks eller nåt..

150/60 -17 Ni som kör 125 klassen?

125R = 115/60 -17 Skicka pm om det är det du är ute efter.. // Anders

 

[Webspy]

vad kostar nya 209r till en SP i sverige?


Edit: är det inte typ 208 i fram ? eller.... hmmm.....

Edit II: 110/160 ??

 

[Mattias]

Ett set däck med 250SP-rabatten(?) kostar 3030:- inkl. frakt.

Det är D209GP i 160/60-17 bak och D208GP i 110/70-17 fram.

 

[bebbe]

Ett set däck med 250SP-rabatten(?) kostar 3030:- inkl. frakt.

Det är D209GP i 160/60-17 bak och D208GP i 110/70-17 fram.

Hur är det igenkligen? På min Aprilia RS250 från 96 skall det vara 150/60-17 bak? Fungerar det att köra med 160/60-17?? Eller är det så att de nyare modellerna har bredare bak fälg?

 

[Mattias]

Egentligen

Jag vet inte varför det körs med 160-bakdäck, faktiskt.

Originaldimensionerna från 94 til 97 är 150/60-17 bak och 110/70-17 fram.
98 och framåt har 150/60-17 bak och 120/60-17 fram.

Båda varianterna har 4,5-tums bakfälg, men ->97 har 3-tumsfälg fram och 98-> har 3,5.

 

[bebbe]

Men det fungerar med 160 bak även ifall man har det smalare 110 fram?

 

[Mattias]

Men det fungerar med 160 bak även ifall man har det smalare 110 fram?

Ja, alla i 250SP kör ju så.

 

[bebbe]

Tack, bra att veta

 

[Teddy]

...Jag vet inte varför det körs med 160-bakdäck, faktiskt...

I slutet av säsongen 2001 var det ett gäng snabba 250SP-förare som förespråkade byte av dimension från 150 till 160 med argumentet bättre däckekonomi. Enligt deras erfarenhet höll 160-däcket bättre och eftersom man tack vare det ryska SP-reglementet var i händerna på en tillverkare och en leverantör borde man välja det bästa alternativet, alltså däcket som ger mest värde för pengarna. Till 2002 gällde 160-bredd på bakdäcket.

 

[bebbe]

Fick tag i en service handbok till min 96:a och där i stog det faktiskt att original dimentionerna till hojen var 150 alt 160 bredd. Är det någon som har erfarenhet utav de olika på hojen (svänger sämmre, bättre grepp osv). Iom att jag inte skall tävla med hojen utan bara köra på bandagar och liknande kan jag ju välja vilket som verkar vara bäst

 

[Teddy]

Jag märkte ingen skillnad mellan 150- och 160-bredd. Som alltid är det först när man utnyttjar materialet ordentligt som skillnaden märks. Skillnaden mellan ett platt gatdäck och ett toppigt banddäck är däremot stor.

 

[Axxexs]

I slutet av säsongen 2001 var det ett gäng snabba 250SP-förare som förespråkade byte av dimension från 150 till 160 med argumentet bättre däckekonomi. Enligt deras erfarenhet höll 160-däcket bättre och eftersom man tack vare det ryska SP-reglementet var i händerna på en tillverkare och en leverantör borde man välja det bästa alternativet, alltså däcket som ger mest värde för pengarna. Till 2002 gällde 160-bredd på bakdäcket.

Det konstiga är att ingen vet vem som föreslog 160-däcken! Har inte hört några namn och varken TL eller Kisa vet vem som ville ha 160-däck. "Förarna" ville ha 160 däck hade dom hört nått om.

Tror dessutom inte att det var dom snabba i SP250 som ville ha ändringen pga ekonomi. Dom körde med nya däck till både kvalen och racet och gjorde dessamma även när det blev 160 bakdäck.

Vet att man testade 110, 120, 150 och 160 däck i olika kombinationer och gummiblandningar på Anderstorp 1998 och kom fram till 110 soft - 150 medium då.