Vad är det som är fel!?

[FireRacer]

Kan någon säga vad som är fel med min hoj?

Har precis bytt oljefilter och ny dyr olja. Värmen upp hojen i ca 10 min utan att varva så att oljan smörjer in motorn.
Börjar åka på en 70-väg o ligger i 70, när det börjar ryka som FAN från slip-on.
kör in till kanten och allt verkar ok, motorn är sval, ingen läckage någonstans.
Nåväl ska köra igång hojen och det går inte, den liksom vill inte, ström finns.
Efter en stund testar jag m choke o då går den igång, men det ryker ännu mer o det stinker pappersbruk!=)
Börjar dra mig hem o rökmolnet börjar försvinna, kör då i 40-50, sen är molnet helt borta...börjar köra i 70 igen, då det börjar ryka igen, blir tvungen att stanna o motorn dör helt o hållet. o sen samma vissa igen, väntar en stund, chokar trots att motorn är varm för den går inte igång annars.
Är inte jätte kunnig, så nu undrar jag kan det vara någonting med oljebytet eller är det så enkelt att slip-onen gjort sitt, den är ganska gammal, en bra dock- MiG

Tacksam för alla svar!

Snake-eyes for ever!

 

[gnagaren]

Vad ere för färg på röken typ vit ,svart kanske blåaktig.
Kanske fyllt för mycke olja

 

[FireRacer]

Den skiftar mellan vit och blått....kan det vara att det är för mycket olja?
Hur åtgärdar man det i såna fall?

Tack på förhand

 

[freddexwing]

Hur åtgärdar man det i såna fall?

1. Lossa oljepluggen
2. Bränn dej på handen
3. Skruva dit den igen.

Kolla i kikhålet om det är för mycket innan!
/fredde

 

[the blue]

Du har kanske fyllt på olja när den stod på sidostödet, då blir det garanterat för mycket olja i.

 

[FireRacer]

Jo, jag använde mig utav sidostödet.
Men är det skadligt för motorn och åka med för mycket olja?
kommer rykandet att försvinna?

 

[Paroxyst]

Gör om, gör rätt!

 

[ozeo]

Jo, jag använde mig utav sidostödet.
Men är det skadligt för motorn och åka med för mycket olja?
kommer rykandet att försvinna?

ställ hojen rakt när du kollar..
går de över nivåfönstret så töm olja!!!!!

 

[gnagaren]

Jo, jag använde mig utav sidostödet.
Men är det skadligt för motorn och åka med för mycket olja?
kommer rykandet att försvinna?

Jepp och kanske

 

[freddexwing]

Hur mycket olja fick du i??
/fredde

 

[FireRacer]

Fick i en 4-liters dunke.

 

[Magoozi]

Då kan jag nästan med hundraprocentig säkerhet säga att du har hällt på för mycket.

Så vitt jag vet kan det vara skadligt för packboxarna i motorn.

Rätta mig om jag har fel.

 

["FUBAR"]

Fick i en 4-liters dunke.

Mycket möjligt att din hoj rymmer mer än min. Men i min ska det i 2,7L vid byte av olja + filter. 2,5L utan filter, så det låter ju lite mycket.

 

[freddexwing]

Mycket möjligt att din hoj rymmer mer än min. Men i min ska det i 2,7L vid byte av olja + filter. 2,5L utan filter, så det låter ju lite mycket.

En 900rr sörplar i sig 3.6 cirka.
Då är det nog inte för mycket olja om du inte har en liter gammal olja kvar...

/FRedde

 

[FireRacer]

Om jag ska vara ärlig så är det mitt första oljebyte, men jag ringde till Ava-mc här i stockholm och de sa att den rymde 4 liter, det var inga problem sa de

 

[FireRacer]

Vad tycker du då? ska jag tömma hojem o göra rätt som en del sagt.
HUr gör jag då, tar jag bort filtret o låter några deciliter rinna bort eller?

ps kom ihåg att jag är en riktig rookie iaf på o meka=)

 

[arrow]

för mycket ?

Då kan jag nästan med hundraprocentig säkerhet säga att du har hällt på för mycket.

Så vitt jag vet kan det vara skadligt för packboxarna i motorn.

Rätta mig om jag har fel.

har för mig att det står 3.9L i min hoj... om jag inte har helt fel... men det är ju en twin.... kanske vill ha mera olja

 

[gnagaren]

Vad tycker du då? ska jag tömma hojem o göra rätt som en del sagt.
HUr gör jag då, tar jag bort filtret o låter några deciliter rinna bort eller?

ps kom ihåg att jag är en riktig rookie iaf på o meka=)

Res upp hojen så den står rakt(eller be nån hjälpa dej) kolla i siktglaset på hojjens motor om det e för mycke olja(brukar finnas markeringar vid sidan).

Om det skulle visa sej att det e för mycke olja ställ ner hojjen på stödet igen.

Lossa olje pluggen och låt ALL olja rinna ut i en KLINISKT REN balja
i med pluggen och fyll i oljan igen(ta hjälp av litermått el.liknande)
Klar för provkörning.

som en plätt

 

[DJM]

och se till så du drar loss oljepluggen åt rätt håll

 

["FUBAR"]

Dum fråga kanske, men det är väl MC-olja du köpt?