Jag och Murphy
är bästa kompisar -. uppenbarligen.
Tänkte förbereda mig på bästa sätt inför imorgon men som vanligt fick jag tji. Hojen var rengjord efter vurpan i leran och idag skulle finliret till och hojen startas.
HAHAHAHAHAHA!
Kul skämt. Inte. Först är det gängpaj på ena fotpinneplattans infästning. Det fixas med helicoil. Fotpinne byts. Koppling återmonteras. Bromsbelägg och slicks på. Det här går som en dans. Fixar lite till. Toppen. Hinner starta den innan åtta. På med tank och batteri. Stendött. OK. Ladda batteriet. Lite senare och det borde vara tillräcklig spänning, 12,8 volt på multimetern. Soppapumpen klickar en gång och servon till avgasportarna går saaaaakta innan de stannar. Laddar mer. Ger upp och tänker att det får ladda över natten så är det luuugnt sen. Lastar hojen och får plötsligt sladden till tempgivaren i handen...
Va fan? OK. Jag får ta fram mina lödskills. Inte. Sladdarna av precis inne vid givaren och omöjliga att löda. Tjoho. Nu har jag en icke fungerande hoj, får se om batterierna vill vara med imorgon och ingen tempgivare som fungerar....
Kåporna är dessutom inte hämtade från lagning så det ska också hinnas passas in imorgon. Möten från kl 08:00 til 12:00. Ska hinna fixa tempgivare, hämta kåpor i Solna, köra till Linköping, montera kåpor, tempgivare, fylla på olja i vxllådan och starta hojen innan kl 16:00. Grattis. Nu går jag och lägger mig och surar.

är bästa kompisar -. uppenbarligen.
Tänkte förbereda mig på bästa sätt inför imorgon men som vanligt fick jag tji. Hojen var rengjord efter vurpan i leran och idag skulle finliret till och hojen startas.
HAHAHAHAHAHA!
Kul skämt. Inte. Först är det gängpaj på ena fotpinneplattans infästning. Det fixas med helicoil. Fotpinne byts. Koppling återmonteras. Bromsbelägg och slicks på. Det här går som en dans. Fixar lite till. Toppen. Hinner starta den innan åtta. På med tank och batteri. Stendött. OK. Ladda batteriet. Lite senare och det borde vara tillräcklig spänning, 12,8 volt på multimetern. Soppapumpen klickar en gång och servon till avgasportarna går saaaaakta innan de stannar. Laddar mer. Ger upp och tänker att det får ladda över natten så är det luuugnt sen. Lastar hojen och får plötsligt sladden till tempgivaren i handen...
Va fan? OK. Jag får ta fram mina lödskills. Inte. Sladdarna av precis inne vid givaren och omöjliga att löda. Tjoho. Nu har jag en icke fungerande hoj, får se om batterierna vill vara med imorgon och ingen tempgivare som fungerar....
Kåporna är dessutom inte hämtade från lagning så det ska också hinnas passas in imorgon. Möten från kl 08:00 til 12:00. Ska hinna fixa tempgivare, hämta kåpor i Solna, köra till Linköping, montera kåpor, tempgivare, fylla på olja i vxllådan och starta hojen innan kl 16:00. Grattis. Nu går jag och lägger mig och surar.
Last edited:


å alleles hör hög utvxl
