utrustningskrav vid bankörning

[Lou siffer]

Jag kör oftast med gortexbyxor och skyddsjacka + tröja.
Antar att jag inte släpps ut på bana i det?
Om jag byter tröjan mot gortex jackan (Och skyddsjackan mot en lånat pissigt biltema ryggskydd) Är det okej? i praktiken är det ju sämre mot allt utom skrapsår.

Om det är godkänt är skinjacka och gortexbyxor godkänt eller måste det vara likadant?

Inget avdera går att koppla ihop med byxorna.

Ja jag vet jag kommer _dö_ och _slå ihjäl mig_ eftersom jag inte har odelat skinställ men det finns inte på kartan så glöm den diskutionen.

Det är motard och bankörning för allmänheten körningar på typ sturup vi pratar om, kanske lelles veckan

 

[sideline]

Ryggskydd ska du se till att ha iaf. Om jackan inte går att sätta ihop med byxorna måste jackan gå en bit nedanför byxans överkant, dvs täcka baken. Annars kan det bli lite svårt för dig att få köra.

 

[DesmoHellman]

Kravet är väl godkänd skyddsutrustning? Jag har kört på Gotland ring med en snubbe i textilställ, ingen gnällde där iaf.

 

[Richo]

ryggskydd brukar vara ett krav.
Gore-tex brukar vara godkänt i de långsammare grupperna.
Hårda skydd i handskar brukar vara ett önskemål/rekomendation men inget krav.

Köp ryggskydd?!??!?!?!?!? Svårt att förstå varför folk fuskar med det.
Hellre 1000 skrapsår än förlamad eller kass rygg.

Brukar köra ett tiotal gånger per år i blandand regi så infon är generell...

 

[sideline]

Kravet är väl godkänd skyddsutrustning? Jag har kört på Gotland ring med en snubbe i textilställ, ingen gnällde där iaf.

Textilställ kan väldigt ofta vara godkänd skyddsutrustning.
SMC som skall vara väldigt petiga och hårda tillåter mc-jeans på sina kurser.

 

[seizer]

Bumpar tråden lite: är det krav på körkort när man åker bana?

 

[Pizzabagarn]

Bumpar tråden lite: är det krav på körkort när man åker bana?

I gatgrupper ja, i licensgrupper nej! (om man brassar med Actionpics vill säga)
i gatgrupperna skall hojen dessutom vara minst trafiksförsäkrad

 

[sideline]

Bumpar tråden lite: är det krav på körkort när man åker bana?

Beror ganska mycket vilken arrangör du vill köra med. Har du inget a-kort men däremot licens kan de med vissa arrangörer köra i s.k. licensgrupper eller i vissa fall även i dem långsammare grupperna.

Kolla med arrangören i fråga. Sydskånes EMSE tillåter licens i samtliga grupper.

 

[Hoztic]

Textilställ kan väldigt ofta vara godkänd skyddsutrustning.
SMC som skall vara väldigt petiga och hårda tillåter mc-jeans på sina kurser.

Ptja, dom har ju kurser på banor som inte är godkända för mc-träning, så deras säkerhetstänk är lite tvådelat ibland

 

[Lou siffer]

ryggskydd brukar vara ett krav.
Gore-tex brukar vara godkänt i de långsammare grupperna.
Hårda skydd i handskar brukar vara ett önskemål/rekomendation men inget krav.

Köp ryggskydd?!??!?!?!?!? Svårt att förstå varför folk fuskar med det.
Hellre 1000 skrapsår än förlamad eller kass rygg.

Brukar köra ett tiotal gånger per år i blandand regi så infon är generell...

okej tack då vet jag, får se hur jag gör.

Har ryggskydd i skyddsjackan (vad är rätt namn egentligen? är en sån med ryggskydd, njurbälte, bröstplattor, axel och armbågsskydd fast sytt på en nätjacka)

 

[Alx]

Beror ganska mycket vilken arrangör du vill köra med. Har du inget a-kort men däremot licens kan de med vissa arrangörer köra i s.k. licensgrupper eller i vissa fall även i dem långsammare grupperna.

Kolla med arrangören i fråga. Sydskånes EMSE tillåter licens i samtliga grupper.

Menar du att de blandar licens och körkort alltså oförsäkrade och försäkrade hojar i samma grupp?

 

[amullo]

Brukar vara olika avseende krav på utrustning.. Ryggskydd brukar det vara krav på och man tillåter ofta textilkläder avsedda för MC körning i lugna gruppen.

På ducceklubbens körningar är det krav på skinnställ i mellan, snabb och licens.

Avseende oförsäkrade mot försäkrade hojar i samma grupp så är det ju fullt tillåtet.. Det innebär ju bara att trafikförsäkringen OCH licenspersonförsäkringen är satt ur spel, något man iofs bör informera om innan så att alla kan titta över sitt eget skydd. Vagnskadedelen gäller generellt inte oavsett arrangör, men det är godtyckligt.

Personligen kör jag alltid med "raceinriktad" utrustning
Helt skinnställ (ej delat då dessa kan dela på sig)
Boots med förstärkning och "pjäx"knäppning
Handskar med förstärkning över knogar och fingrar

Detta eftersom jag provat "kast av liten motorcykel med tillhörande flytur för förare" vid 2 tillfällen. Både gjorde rejält j*vla ont och jag vägrar numera kategoriskt att frångå "alla skydd alltid" principen.

 

[CB_tobbe]

Som sagt ryggskydd, integralhjälm (cross eller vanlig), handskar och stövlar samt skyddskläder är ett krav. Skyddskläderna bör vara ett skinnställ antingen tvådelat med en dragkedja eller ett helställ.
Även textilställ brukar vara tillåtna i lugn / medel grupp samt på SMC-kurser steg 1-4. Inom Svemo licensträningar är skinnställ samt övrig skyddsutrustning ett krav.
Många privata arrangörer brukar hålla isär försäkrat o oförsäkrat i olika grupper av försäkringsskäl. Ur körsäkerhetssynpunkt är det annars bättre att gruppindela deltagarna enbart efter deras hastighet o körvana. Något som SydSkånes EMSE brukar göra på sina arrangemang.

 

[sideline]

Ptja, dom har ju kurser på banor som inte är godkända för mc-träning, så deras säkerhetstänk är lite tvådelat ibland

Det har du faktiskt rätt i. Antar att du tänker på ATT.

Menar du att de blandar licens och körkort alltså oförsäkrade och försäkrade hojar i samma grupp?

Dem flesta med licens kör i den snabbaste gruppen. Dock händer det att licensinnehavare även finns i långsammare grupper.

Vagnskadedelen gäller generellt inte oavsett arrangör, men det är godtyckligt.

Beror givetvis på försäkringsbolag.

 

[Hoztic]

Det har du faktiskt rätt i. Antar att du tänker på ATT.

Ja, både där, Mittsverigebanan och Gotland Ring.

 

[Ricken]

Textilställ kan väldigt ofta vara godkänd skyddsutrustning.
SMC som skall vara väldigt petiga och hårda tillåter mc-jeans på sina kurser.

Kravet är väl laglig säkerhetsutrustning. Dvs. hjälm.

 

[Hoztic]

Kravet är väl laglig säkerhetsutrustning. Dvs. hjälm.

Nja, det står att fullgod skyddsutrustning är ett krav, och att ryggskydd rekommenderas i deras kursinfo.

 

[Alx]

Brukar vara olika avseende krav på utrustning.. Ryggskydd brukar det vara krav på och man tillåter ofta textilkläder avsedda för MC körning i lugna gruppen.

På ducceklubbens körningar är det krav på skinnställ i mellan, snabb och licens.

Avseende oförsäkrade mot försäkrade hojar i samma grupp så är det ju fullt tillåtet.. Det innebär ju bara att trafikförsäkringen OCH licenspersonförsäkringen är satt ur spel, något man iofs bör informera om innan så att alla kan titta över sitt eget skydd. Vagnskadedelen gäller generellt inte oavsett arrangör, men det är godtyckligt.

Personligen kör jag alltid med "raceinriktad" utrustning
Helt skinnställ (ej delat då dessa kan dela på sig)
Boots med förstärkning och "pjäx"knäppning
Handskar med förstärkning över knogar och fingrar

Detta eftersom jag provat "kast av liten motorcykel med tillhörande flytur för förare" vid 2 tillfällen. Både gjorde rejält j*vla ont och jag vägrar numera kategoriskt att frångå "alla skydd alltid" principen.

Nu vet jag att det är fel tråd att ta detta i men det är inte fullt så enkelt som att licensförsäkringen slutar gälla när man blandar körkort/licens. Inget att rekomendera för seriösa arrangörer!

 

[Carnivore]

Vad gäller säkerhetsutrustning så tycker jag man kan ta och ställa sig själv frågan "Hur vill jag vara klädd när jag kör hoj på gränsen av min kapacitet?".
För visst, man skall (med SMC) köra på 70-80% av sin förmåga men jag tror nog att de flesta kommer bra mycket närmre gränsen än så... vissa går över gränsen och det är då man vill ha bästa skydd möjligt.
Att kompromissa på skydden är ju bara att lura sig själv om ni frågar mig.

 

[imaster]

Nu vet jag att det är fel tråd att ta detta i men det är inte fullt så enkelt som att licensförsäkringen slutar gälla när man blandar körkort/licens. Inget att rekomendera för seriösa arrangörer!

Gäller verkligen licensförsäkringen vid körningar som inte är sanktionerade av SVEMO?