Transportstyrelsen skall revidera Svensk räckesstandard

[notrightrider]

"Räcken kan vara livsfarliga, feldimensionerade och felutformade."
Minsann!!!

Flera väg- och mitträcken i landet kan vara underdimensionerade för dagens trafik. Därför ska nu säkerhetskraven för vägräckena ses över. Sedan regelverket trädde i kraft för 16 år sedan har trafiken ökat och vi kör i allt större och tyngre bilar.

Även antalet motorcyklar har ökat, med över 100 000 i trafik sedan 16 år tillbaka. Och nu höjs också kravet från Sveriges Motorcyklister att vägräckena ska anpassas även för dem.

– Med den nollvision vi ändå har i Sverige och som vi också ska jobba för här är det viktigt att vi tar höjd för att uppdatera så att vi har relevanta och välavvägda krav som passar för dagens trafikflöde och mängd. Det känns väldigt viktigt, säger Per Andersson på Transportstyrelsen.

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6473488

Japp, "som vi ändå har" kanske skall inkorporera MC också, den här gången...?
Det vore väl själva faen om inte vi motorcyklister fanns med i underlaget, för första gången någonsin...


Och, sorry - det räcker inte med plåtskärmar i några utsatta kurvor.

Det dör motorcyklister på våra största vägar, rakt fram - när dom blir trängda av bilister upptagna av annat, när man råkar ut för småvilt, när något krånglar på hojen. Dom dör PÅ GRUND AV RÄCKET, inte trots räcket.

Ja, det blir ohyggligt dyrt att göra om räckessverige.
Hade man lyssnat på oss redan för 20 år sedan hade vi haft bättre räcken med lägre driftskostnad, lägre totalkostnad - som kanske inte hade behövts bytas ut nu, utan man kunde istället gett sig i kast med de gamla -60tals räckena som varit mogna för byte i 20 år nu...


Det viktigaste nu - fortfarande, måste väl ändå vara att får stopp på uppsättningen av de jävla vajerräckena?
Varenda meter som kommer upp nu, kommer upp mot bättre vetande och kommer att behöva ryckas bort igen.
Ren.
Jävla.
Kapitalförstöring.

 

[Ulvhamne]

"Och nu höjs också kravet från Sveriges Motorcyklister att vägräckena ska anpassas även för dem."

...
Det är väl för i hela helvete inte något nytt krav från SMC? Det har ju varit en stående punkt i många, långa år och TrV har envist slagit dövörat till och mässat om hastighet. Fy jävla fan.

 

[Bentebent]

Det är bra, idag börjar vi planera och bygga för dagens trafiksituation. Så om 20 år när vi är klara, kan vi börja om för trafiksituationen som den ser ut då. Varför är alla våra myndigheter så värdelösa?

Nä, ska väl inte kasta för mycket skit. Nu verkar de ju erkänna problemet iallafall, det är ju ett rejält kliv framåt.

 

[Two stroke man]

Tur för byråkraterna på trafikverket att tjänstemannaansvaret avskaffats för ett rättmätigt straff för dessa vore nog kölhalning mot valfritt mitträcke.

 

[notrightrider]

Tur för byråkraterna på trafikverket att tjänstemannaansvaret avskaffats för ett rättmätigt straff för dessa vore nog kölhalning mot valfritt mitträcke.

Vad sägs om ombytta roller under de kommande 20 åren?

"20 år" för att kompensera för de två decennier vi motorcyklister fått lida för noll vision.

För tufft? Kanske det. Låt oss nöja oss med 10 år - alltså så länge som det funnits tydliga belägg och undersökningar som säger att Trafikverkets dödsräcken skadar fler motorcyklister än dom möjligen, kanske, eventuellt räddar.

En liten mjuk kudde kanske, om metallen känns kall mot den nakna huden?
Vassego, jag är inte den som är den. Inte hämndlysten eller så.

 

[LZ]

Kan man misstänka en alltför nära relation med våra sifferdyslektiska politiker. Se bara på Södra proppen. (Södra länken) Planerad och ritad för den tidens trafik och byggd decennier senare. Oj, flyttar det in folk till stan? Tänkte inte på det! Och var det inte ett önskemål om en ostlänk redan 1930? Sen har vi ju förbifart Stockholm. Ska inte den ändå börja vid Södertälje. Huvudsaken vi får vajerräcken så våra narcissistiska barnpolitiker kan ta sina selfies utan att fara ut i spenaten och inte hitta hem. Vad var det för kronhjort som avskaffade tjänstemannaansvaret?

 

[notrightrider]

Vad var det för kronhjort som avskaffade tjänstemannaansvaret?

Carl Lidbom beredde frågan på uppdrag av (regeringen) Palme 1975.
"Regeringen" inom parentes, för detta sköttes på ytterst informell nivå.

En höjdpunkt för DDR-Sverige, en skamfläck för demokrati och rättsäkerhet.