Toppackning ?? !!

[Miniwipp]

Hej igen !!
Har letat men kan någon svara på om det går att köra med dubbla toppackningar ?? Det verkar ju inte finnas tjockare till min (GSXR 750-95).
Eller är jag alldeles skogstokig nu ??
Mvh Magnus

 

[Robban_C]

Varför ska du ha tjocka eller dubbla packningar?
Kompsänkning för turbo? Det görs oftast genom en cylinderspacer, dvs under cylinderblocket har man dubbla packningar och mellan dessa båda en utskuren plåt som gör att cylblocket höjs 1-2 mm.

 

[Miniwipp]

Varför ska du ha tjocka eller dubbla packningar?
Kompsänkning för turbo? Det görs oftast genom en cylinderspacer, dvs under cylinderblocket har man dubbla packningar och mellan dessa båda en utskuren plåt som gör att cylblocket höjs 1-2 mm.

Nja,, tänkte att det skulle gå enkelt att skyffla dit dubbla packningar om det bara hade funkat (för att göra det så enkelt som möjligt).

jag har ju i dagsläget 11,8:1 i komp och skulle vilja sänka det lite på enklast möjliga sätt, jag ska ju iof köra på E85 och inte gå upp i de tunga grabbarnas division när det gäller laddtryck, ska hålla mej under 0,6 bar, tror inte min snurra fn hänger med till så mycket mer (Td04-13G) och det är tänkt att bli lite som ett experiment tills jag kan bygga om maskinen helt inför nästa säsong.

Mvh Magnus

 

[Robban_C]

Ok, då är jag med i matchen.
Jag tror att du ska glömma dubbla toppackningar. I kombination med höga tryck (turbo + 11,8:1) så tror jag att du kommer att få dålig hållbarhet på toppackningarna. Nu är jag inte helt säker men visstfan känns det som om toppackningarna kommer att bli rätt utsatta?
Iofs så är E85 och måttligt laddtryck bra men hur lång tid tar det tills du börjar höja laddtrycket?
Och det kommer _definitivt_ att sluta med höga laddtryck. Såvitt jag vet så finns det _ingen_ som klarar av att låta bli att skruva på wastegaten.

Nu har jag inte en susning om vad din turbo klarar men såna är ju oftast "rätt" enkelt att byta.


Och har du redan planerat att riva av toppen för att dubblera packningen så kan du lika gärna lyfta cylblocket också. Inte så mycket extrajobb och du får samtidigt chansen att hona loppena och peta dit nya friska ringar samtidigt. Du vill ju inte att de dyrbara hektona laddtryck ska försvinna ner ibland kolvringar med korsdrag, eller hur?

 

[andersbrink]

Gör rätt från början. Den genvägen du undrar om - är förkastlig.