magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Många tror att racing handlar om att köra fort. Och det är till viss del sant; de allra flesta i ett race kör så fort de vågar och kan, absolut! Men, racing handlar också om att vara först i kön!
Fredagen bjöd på tre pass där jag började dagen med ett pass som var LeskiGt, och dessutom, till min förskräckelse, LÅNGSAMT!
Till min stora glädje blev det både mindre LeskiGt och farten bättre under dagen. Skönt!
Kvalet på lördagen var helt ok, gasade fint men tyvärr gasade 13 stycken ännu finare och 58,6 räckte till en 14e plats. Men det var tätt, sexan Stinius körde 57,9 så det fanns hopp!!!!
Racet började HELT kaotiskt med att samtidigt som lamporna tändes började Pontus Duerlund vinka att hojen stannat. Lämporna fortsätter vara tända, förarna tokvarvar och väntar på att starten ska gå. Efter 7-10 sekunder börjar folk troligen tänka att "det blir ingen start" för det lugnar sig lite, OCH DÅ SLOCKNAR LAMPORNA!
Jag och några till sticker, men eftersom första och andra led inte drar så får jag tvärstanna!!! Minns att jag hukade och tänkte "Hoppas att de bakom mig också stannar!!!!" Tack och lov gjorde de det, så allt gick väl. Men, en RIKTIGT läbbig situation blev det.
I omstarten kom jag iväg ok, fick köra om någon och kom ikapp John Johannesson och Henrik Larsson som kubbades friskt. EGENTLIGEN var jag snabbare än de, men deras hojar drog HÅRT på räkorna och jag tappade 5-10 meter varje raka.
Med fem varv kvar försökte John sig på ett omkörningsförsök som slutade i escapen, vilket innebar att det var jag och Henrik kvar! Tyckte att han började tabba sig så smått här och var och bestämde mig för att eftersom jag är en JÄKEL på att bromsa så tar jag honom innan chikanen på sista varvet.
Och det höll!!!!! En do or die-omkörning där Henrik var 15 meter före när bromsningen började funkade!!!! I två tiondels sekunder var jag absolut före Henrik!!!! TJOHO!!!! Sedan fick jag ta escapen! Tappade två placeringar och blev nia i mål.
HEEEEEEEEELT ok, var lite nöjd över att jag faktiskt försökte och inte safe:ade och höll min åttonde plats. Bra Mange!!!
Söndag och kval. Hittade inte kraften utan körde samma tider igen, vilket räckte till en 13:e plats. Heatet blev kaotiskt: Dennis Dragos drog av på varv två, och på femte varvet svepte Aurore ut i chikanen. Hojen låg mitt i banan och läckte så heatet blev rödflaggat. Omstart från samma startposition, och det lustiga var att både Dennis och Aurore fick vara med på sina reservhojar! TROTS att de brutit loppet!
Men jag flaxade för OJ vad fint jag kom iväg; var sjua-åtta med Aurore och Jesper Pelieff alldeles framför! Försökte hänga på men de seeeeeegade lååååååångsamt iväg. Och där var jag, alldeles ensam. Gnagde på varv efter varv och det hände INGENTING! Trodde jag! I själva verket var det en VILD kamp i mitt bakhjul där John, Denny, Henrik, Samuel Wikberger och Alexander Cernold fightades vilt och ville komma om!!!! Men om detta var jag lyckligt ovetande. SKÖNT! För om jag haft ett team, som visat depåtavla som sa "Du har fem förare hängande som konkelbär i röven" så hade jag pajat ihop totalt! Men nu rullade jag luuuuuungt på.
Visst, John gjorde en SNYGG omkörning i Torparn, men fipplade till det och fick ta escape, och några varv föra mål kom Denny Oscarsson och svepte om, men annars var det lugnt. Väl i mål kom flera förare och funkisar fram och gratulerade till att "FIFAN vad fint du höll alla stången!!!" och "FIFAN vilken fight det var!!!"
Jag fattade inget, men tydligen hade det varit en drös förare som ville, men inte kunde, ta sig om! Sena bromsningar räddade mig och jag kom sjua! SJUA!!!
Hensik på elfte plats var en sekund efter; det var TÄTT!!!!
Så… racing handlar om att var FÖRST i kön, det handlar om att visa god racecraft, vara snabb när det gäller. Helt enkelt, att vara först i kön!!!!
Fredagen bjöd på tre pass där jag började dagen med ett pass som var LeskiGt, och dessutom, till min förskräckelse, LÅNGSAMT!
Till min stora glädje blev det både mindre LeskiGt och farten bättre under dagen. Skönt!Kvalet på lördagen var helt ok, gasade fint men tyvärr gasade 13 stycken ännu finare och 58,6 räckte till en 14e plats. Men det var tätt, sexan Stinius körde 57,9 så det fanns hopp!!!!
Racet började HELT kaotiskt med att samtidigt som lamporna tändes började Pontus Duerlund vinka att hojen stannat. Lämporna fortsätter vara tända, förarna tokvarvar och väntar på att starten ska gå. Efter 7-10 sekunder börjar folk troligen tänka att "det blir ingen start" för det lugnar sig lite, OCH DÅ SLOCKNAR LAMPORNA!
Jag och några till sticker, men eftersom första och andra led inte drar så får jag tvärstanna!!! Minns att jag hukade och tänkte "Hoppas att de bakom mig också stannar!!!!" Tack och lov gjorde de det, så allt gick väl. Men, en RIKTIGT läbbig situation blev det.
I omstarten kom jag iväg ok, fick köra om någon och kom ikapp John Johannesson och Henrik Larsson som kubbades friskt. EGENTLIGEN var jag snabbare än de, men deras hojar drog HÅRT på räkorna och jag tappade 5-10 meter varje raka.
Med fem varv kvar försökte John sig på ett omkörningsförsök som slutade i escapen, vilket innebar att det var jag och Henrik kvar! Tyckte att han började tabba sig så smått här och var och bestämde mig för att eftersom jag är en JÄKEL på att bromsa så tar jag honom innan chikanen på sista varvet.
Och det höll!!!!! En do or die-omkörning där Henrik var 15 meter före när bromsningen började funkade!!!! I två tiondels sekunder var jag absolut före Henrik!!!! TJOHO!!!! Sedan fick jag ta escapen! Tappade två placeringar och blev nia i mål.
HEEEEEEEEELT ok, var lite nöjd över att jag faktiskt försökte och inte safe:ade och höll min åttonde plats. Bra Mange!!!
Söndag och kval. Hittade inte kraften utan körde samma tider igen, vilket räckte till en 13:e plats. Heatet blev kaotiskt: Dennis Dragos drog av på varv två, och på femte varvet svepte Aurore ut i chikanen. Hojen låg mitt i banan och läckte så heatet blev rödflaggat. Omstart från samma startposition, och det lustiga var att både Dennis och Aurore fick vara med på sina reservhojar! TROTS att de brutit loppet!
Men jag flaxade för OJ vad fint jag kom iväg; var sjua-åtta med Aurore och Jesper Pelieff alldeles framför! Försökte hänga på men de seeeeeegade lååååååångsamt iväg. Och där var jag, alldeles ensam. Gnagde på varv efter varv och det hände INGENTING! Trodde jag! I själva verket var det en VILD kamp i mitt bakhjul där John, Denny, Henrik, Samuel Wikberger och Alexander Cernold fightades vilt och ville komma om!!!! Men om detta var jag lyckligt ovetande. SKÖNT! För om jag haft ett team, som visat depåtavla som sa "Du har fem förare hängande som konkelbär i röven" så hade jag pajat ihop totalt! Men nu rullade jag luuuuuungt på.
Visst, John gjorde en SNYGG omkörning i Torparn, men fipplade till det och fick ta escape, och några varv föra mål kom Denny Oscarsson och svepte om, men annars var det lugnt. Väl i mål kom flera förare och funkisar fram och gratulerade till att "FIFAN vad fint du höll alla stången!!!" och "FIFAN vilken fight det var!!!"
Jag fattade inget, men tydligen hade det varit en drös förare som ville, men inte kunde, ta sig om! Sena bromsningar räddade mig och jag kom sjua! SJUA!!!
Hensik på elfte plats var en sekund efter; det var TÄTT!!!!Så… racing handlar om att var FÖRST i kön, det handlar om att visa god racecraft, vara snabb när det gäller. Helt enkelt, att vara först i kön!!!!
Jag stapplade runt och snackade lite skit och var avundssjuk på alla som kan köra. 
