svar på gas

[jontte]

xr-650 -02
Har nu öppnat sidokåpan och satt dit en k&n filter.
Har grövre böjar och endast en bricka i orginal avgasröret.
Har 68s lågfart och 185 högfart, nålen på 3:e hacket.
Till problemet, den dör om jag snabbt vrider på gasen från tomgång.
Har testat ändra på blandningsskruven men det blir inge större skillnad.
Tycker den går rätt bra annars (inte så lätt att testa med snö/is fläckar på backen, fast lite skog är de
Nån som har bra tips ?

 

[User123]

Testa att ändra nålen ett hack, åt vilket håll vet jag inte

 

[DRPeter]

xr-650 -02
Har nu öppnat sidokåpan och satt dit en k&n filter.
Har grövre böjar och endast en bricka i orginal avgasröret.
Har 68s lågfart och 185 högfart, nålen på 3:e hacket.
Till problemet, den dör om jag snabbt vrider på gasen från tomgång.
Har testat ändra på blandningsskruven men det blir inge större skillnad.
Tycker den går rätt bra annars (inte så lätt att testa med snö/is fläckar på backen, fast lite skog är de
Nån som har bra tips ?

Vad är det för bricka du menar? Jag har HRC insatsen på min men menar du att det finns några brickor invändigt

 

[Barrett]

xr-650 -02
Har nu öppnat sidokåpan och satt dit en k&n filter.
Har grövre böjar och endast en bricka i orginal avgasröret.
Har 68s lågfart och 185 högfart, nålen på 3:e hacket.
Till problemet, den dör om jag snabbt vrider på gasen från tomgång.
Har testat ändra på blandningsskruven men det blir inge större skillnad.
Tycker den går rätt bra annars (inte så lätt att testa med snö/is fläckar på backen, fast lite skog är de
Nån som har bra tips ?

Precis så uppför den ju sig när luftskruven är fel inställd. Kanske kan du inte justera tillräckligt nu när det är kallt och motorn får i sig ännu mer luft än normalt. Har du bytat munstycken efter din ingrepp? ...annars kan det nog vara dax

 

[Joker]

Det är vatten i knasaren!
Så där var min förut (dock en k50 ) men det spelar ingen roll, den har vatten i flottör huset (stavning? ) du måste tömma den, så ska du se den går som den ska!

 

[Supermoto]

Precis så uppför den ju sig när luftskruven är fel inställd. Kanske kan du inte justera tillräckligt nu när det är kallt och motorn får i sig ännu mer luft än normalt. Har du bytat munstycken efter din ingrepp? ...annars kan det nog vara dax

Nu kan jag inte vara tyst längre....
Det här var nog trettitolfte gången du sa/skrev "bytat". Jämrans halvdansk, det heter BYTIT (eller ibland bytt, hihi)

Puss då & no hard feelings

 

[Micke_Lindstrom]

Nu kan jag inte vara tyst längre....
Det här var nog trettitolfte gången du sa/skrev "bytat". Jämrans halvdansk, det heter BYTIT

Puss då & no hard feelings

Det heter väl bytt.

 

[Supermoto]

Det heter väl bytt.

Det var väl ändå att klaga på MIG, hehe



Både bytit och bytt finns väl men knappast bytat. Överens?

 

[mr_rockster]

Nu kan jag inte vara tyst längre....
Det här var nog trettitolfte gången du sa/skrev "bytat". Jämrans halvdansk, det heter BYTIT

Puss då & no hard feelings

Halvdanskar och gnällbältet.. suck. Hur sade ni när ni var små?

Alt1 (Chris Husky): Bytat är bytat och byter aldrig mer tillbaks.

Alt 2 (Sugermoto): Bytit är bytit och byter aldrig mer tillbaks.

Alt 3 (Micke L): Bytt är bytt och byter aldrig mer tillbaks.

Jag håller med Micke till 100%.. puh! =)

 

[Barrett]

Nu kan jag inte vara tyst längre....
Det här var nog trettitolfte gången du sa/skrev "bytat". Jämrans halvdansk, det heter BYTIT (eller ibland bytt, hihi)

Puss då & no hard feelings

...ändå hade jag MVH i svenska B på gymnasiet, fast fråga mig inte hur det gick till för stava kan jag inte ngt vidare

Nä, nu slutar vi väl att spamma sönder den här tråden och bytar tillbaka till det ursprunglga ämnet!

 

[Joker]

...ändå hade jag MVH i svenska B på gymnasiet, fast fråga mig inte hur det gick till för stava kan jag inte ngt vidare

MVG kanske?

 

[larzan]

Pröva att lägga i ett större huvudmunstycke. Min var likadan när jag kapade upp luftburken. Men jag la i 190 och då svarade den bättre på gasen.

 

[hp]

Dör den om du vrider snabbt från tomgång skulle jag kikat på antingen blandskruven/luftskruven eller lågfartsmunstycket.

 

[Barrett]

MVG kanske?

he he, fan det är nog bäst jag lägger ner helt

 

[jontte]

Dör den om du vrider snabbt från tomgång skulle jag kikat på antingen blandskruven/luftskruven eller lågfartsmunstycket.

Nu har jag alla varianter som kan tänkas typ.

Var ska man börja ?
Huvudmunstycke, lågfart eller nålen ???

 

[jontte]

Vad är det för bricka du menar? Jag har HRC insatsen på min men menar du att det finns några brickor invändigt

Min är tom inuti, Har gjort ett rör som är lite grörve än böjarna så den går på den. Sen är den full i hål och har satt en bricka med hål i som dämpar ljudet lite.

 

[420]

Nu har jag alla varianter som kan tänkas typ.

Var ska man börja ?
Huvudmunstycke, lågfart eller nålen ???

Börja med att gå ner en storlek i lågfartsmunstycke.
Ställ blandskruven i grundläge och utgå därifrån.
Tror du ska höja nålen ett hack oxo eftersom det är kallare ute nu.

 

[Nikel]

Halvdanskar och gnällbältet.. suck. Hur sade ni när ni var små?

Alt1 (Chris Husky): Bytat är bytat och byter aldrig mer tillbaks.

Alt 2 (Sugermoto): Bytit är bytit och byter aldrig mer tillbaks.

Alt 3 (Micke L): Bytt är bytt och byter aldrig mer tillbaks.

Jag håller med Micke till 100%.. puh! =)

Nikel, Byter alldrig för då förlurar man pengar.
Supermoto i dina intressen står det::Gillar tydligen att ramla och slå mig.DÖ det ska va stor bokstav där=> gör det nämligen hela tiden...

 

[Jag heter Lasse]

Nikel, Byter alldrig för då förlurar man pengar.
Supermoto i dina intressen står det::Gillar tydligen att ramla och slå mig.DÖ det ska va stor bokstav där=> gör det nämligen hela tiden...

"alldrig" stavas aldrig.
"förlurar" stavas förlorar.