Borg tog ju kommandot i Super Street Bike genom att åka fortare än någon annan i Europa både på banor här hemma och nere i Hockenheim. En av dom som fick se sig frånåkt var suveränen Steve Venables från England som åkte Kawasaki på tider neråt 7.6 sekunder.
Men det räcker inte mot Borg så nu är Venables hoj till salu och ger plats för en Hayabusa från Barry Hanson i USA. Hanson har kört den hojen i AMA Prostars Pro Street Bike-klass med bästa tider i 7.3-sekunders regionen så det blir intressant att se vad den hojen kan prestera på banor i Europa.
Intressant är då också att Venables Kawasaki är till salu. Som sagt, 7.6 och 314 km/timmen är ju melodin för att köra hårt i Super Pro Street Bike.
Men är det inte dags för SVEMO att lägga ner Super Pro Street Bike till förmån för att köra Super Street Bike enligt dom engelska reglerna? I Hockenheim hade vi över 30 Super Street Bikes från olika länder och dom förarna är mycket intresserade av en Europeisk serie där givetvis Finland och Sverige står mycket högt upp på önskelistan över länder att få tävla i.
Ett krux är dock SVEMOs lustgasförbud, cirka 2/3-delar av hojarna på Hockenheim körde med lustgas. Man kan hoppas att den nya konstellationen i SVEMOs dragracing-sektion tar sitt förnuft till fånga och släpper in lustgas även i andra klasser än Funny Bike framöver.
MVH
PiPPi
http://HarleyDrags.com
Men det räcker inte mot Borg så nu är Venables hoj till salu och ger plats för en Hayabusa från Barry Hanson i USA. Hanson har kört den hojen i AMA Prostars Pro Street Bike-klass med bästa tider i 7.3-sekunders regionen så det blir intressant att se vad den hojen kan prestera på banor i Europa.
Intressant är då också att Venables Kawasaki är till salu. Som sagt, 7.6 och 314 km/timmen är ju melodin för att köra hårt i Super Pro Street Bike.
Men är det inte dags för SVEMO att lägga ner Super Pro Street Bike till förmån för att köra Super Street Bike enligt dom engelska reglerna? I Hockenheim hade vi över 30 Super Street Bikes från olika länder och dom förarna är mycket intresserade av en Europeisk serie där givetvis Finland och Sverige står mycket högt upp på önskelistan över länder att få tävla i.
Ett krux är dock SVEMOs lustgasförbud, cirka 2/3-delar av hojarna på Hockenheim körde med lustgas. Man kan hoppas att den nya konstellationen i SVEMOs dragracing-sektion tar sitt förnuft till fånga och släpper in lustgas även i andra klasser än Funny Bike framöver.
MVH
PiPPi
http://HarleyDrags.com
