Snygga 70-talshojar

[Torbjörn Gartsjö]

För oss 60-talister är såklart 70-talet det coolaste årtiondet. Allt var nytt och skulle upptäckas. Men hojjarna fr 70-talet ÄR snygga. På den tiden var estetiken viktigare än körbarheten (Kawwas 2-taktare bevisar väl den teorin).

Tänkte vi kunde bygga upp en bildsamling. Jag går ut hårt med 3 av mina absoluta favoriter.

 

[Str3 R]

Coolt och här är min (äger den alltså).

CB750 Four -73.

 

[Ogmike]

BMW R90S

 

[Kryckan]

Även jag som 80-talist, avgudar 70-talets hojar.
Jag äger faktiskt en sån här, dock är det 50cc - men ändå:

Mustang Cobra -1977, drivs av en treväxlad Zündapp. (50cc)

 

[Skäggo]

Alltid varit svag för italienska gammelhojjar.

Fullskala

 

[Ogmike]

Ducati 900SS

 

[Harmon Rabb]

Jävligt cool MV Vad heter modellen?

Annars har jag sett en fin CB750 körandes omkring här i stan. Helrätt stuk på den. Får en att fundera på vad en sådan kostar komplett i fint skick. Det samma gäller för övrigt MV´n ovan.

Edit: Fanns MV´n både med och utan sido/topp kåpor?

 

[Skäggo]

Jävligt cool MV Vad heter modellen?

Annars har jag sett en fin CB750 körandes omkring här i stan. Helrätt stuk på den. Får en att fundera på vad en sådan kostar komplett i fint skick. Det samma gäller för övrigt MV´n ovan.

750S

messeggae blahablaha

edit. tror att dom såldes utan faktist, får kolla då det ligger lite före min tid:70-talist

 

[Chronic]

Även minihojarna var snygga på sjuttiotalet, sålde dessa två nyligen.

Märke Cimatti och modell Batbaby och batboy.

 

[Rosborg]

Jag måste lägga min röst på svärfars CBX 1000 från 1979.

 

[Ogmike]

Den första Guldvingen (GL1000) från -74.

 

[Str3 R]

Annars har jag sett en fin CB750 körandes omkring här i stan. Helrätt stuk på den. Får en att fundera på vad en sådan kostar komplett i fint skick.

Nja, i superfint skick, räkna bortåt 50 lappar för en årsmodell runt min t ex. Min har lite jobb att göra på för att få den i superskick men den ligger runt 30-35.000 kr nu. Jag har 4:4 avgassystem i garaget men pipa nr 2 har rostat sönder nån gång i tiden som nån fd ägare kastat så jag har tre rör kvar. Dock sitter det ett 4:1-system på just nu. Fyra rör, ett komplett 4:4 avgassystem kostar runt 20.000 kr att sätta på nytt till dessa. Men vilka klenoder!

 

[Ässet76]

Den första Guldvingen (GL1000) från -74.

I garaget där jag förvarar min hoj står en 70-tals guldvinge och förfars. Försökte ett tag att få tag i ägaren, men lyckades inte. Skall göra ett nytt försök ngn dag. Det är enl vad jag lyckades hitta på nätet en jubileumsmodell. Den är brunmetallic. Bostadsbolaget som har garaget tycker också det är synd att hojen förstörs.

Den ser ut så här fast med mätare på tanken, rak sadel och packväskor.

 

[frezon]

Allt var ju inte guld och gröna skogar designmässigt, som denna Norton Commando Hi-Rider 1971. Hur fel den än är med sitt påklistrade styre och sadel så gillar jag den ändå.

En annan fulsnygg historia är MZ Trophy, som i sann östtysk ingenjörsanda är rejält tilltagen på strategiska ställen; Lampa, framskärm, avgassystem, sidokåpor...men ändamålsenligt är det...kanske, eller nåt.

Man måste varit coolaste 16-åringen i stan om man gled runt på en Fantic Chopper. Ja, de ser ut så här original. Underbar styling och fantasieggande lackering!

 

[Torbjörn Gartsjö]

Jag måste lägga min röst på svärfars CBX 1000 från 1979.

Det där är nog en av de snyggaste cbx jag sett även om ett avgas 6 till 6 är mycket vackert.

 

[Hopsan]

Jag måste lägga min röst på svärfars CBX 1000 från 1979.

GRYMT snygg

 

[Torbjörn Gartsjö]

Dags för bump. Denna tråden är VIKTIG!

 

[TCE]

Gt 750

Hade en sådan här -73:a (inte min på bilden)
Underbar hoj utan väghållning, men satan vad det gick rakt fram

 

[steffe]

Nu får jag förmodligen stryk men det är det värt.
Bumsen är INTE snygg, inte ens läcker eller något annat, ful är nog det ordet jag letar efter tyvärr, MZ är lika snygg som bumsen

CBX CB750 Norton Triumph till och även Guldvingen är snygga.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Hade en sådan här -73:a (inte min på bilden)
Underbar hoj utan väghållning, men satan vad det gick rakt fram

Den där fick tyvärr dåligt rykte. Blev visst lite för varm om jag inte minns fel. Men porrigt snygg är den.
Kawas 3pip blev också lite för varm i mittcylindern men det hjälpte med lite större munstycke i mittförgasaren.

Nu får jag förmodligen stryk men det är det värt.
Bumsen är INTE snygg, inte ens läcker eller något annat, ful är nog det ordet jag letar efter tyvärr, MZ är lika snygg som bumsen

CBX CB750 Norton Triumph till och även Guldvingen är snygga.

Psst ... jag håller med.