slipa ner klarlacken ?

[Modifier]

Jag ska lacka om hojen och undrar om någon kan svara på vilken
kornstl jag ska köra med för att inte gå för djupt,vill endast få bort
klarlack och dekalerna på tanken.

Efter det behöver jag väl bara lägga sprutspackel sedan lacken ? eller
behöver man lägga någon grundfärg ?

SKa även lacka kåporna runtom,just nu är dom olackad glasfiber
räcker det med att lägga sprutspackel sedan lacka eller behövs det
något därimellan ?

Tacksam för bra tips
/j

 

[floodi]

Jag ska lacka om hojen och undrar om någon kan svara på vilken
kornstl jag ska köra med för att inte gå för djupt,vill endast få bort
klarlack och dekalerna på tanken.

Efter det behöver jag väl bara lägga sprutspackel sedan lacken ? eller
behöver man lägga någon grundfärg ?

SKa även lacka kåporna runtom,just nu är dom olackad glasfiber
räcker det med att lägga sprutspackel sedan lacka eller behövs det
något därimellan ?

Tacksam för bra tips
/j

Hej på dig kör bort dekalerna med varmluftpistol , tvätta med thinner så du får bort allt limm som finns kvar slipa därefter med 400 handslipspapper grövre papper om det krävs för att få bort eventuella repor men slipa upp så du får en finare yta efteråt så inte grundfärgen ställer sig eller att reporna syns igenom grundfärgen alla detaljer bör grundmålas , för annars så blir det nyans skillnad det kan jag lova dig , och på dina plast kåpor så bör du lägga plastgrund så det inte släpper eller reser sig och därefter vanlig grundfärg ...du skrev att dina plaskåpor va i glasfiber kolla noga över dom så att det inte är en massa porer i dom för glasfiber har masssa porer i sig som brukar dyka upp efter man grundat och målat klart allt så kolla över dom nogrannt och fyll i med porfyller , eller lite spackel det brukar gå och peta i lite så det täpper till porerna.
efter du har grundat allt och det ska vara klart för lack så kan du slipa med 600 handslip papper så får du fin yta och det blir inga repor ...
det är klart det kan bli , men har du slipat allt noga innan du grundat så blir det sällan repor efter att du slipat grundfärgen noga också välj en färg som täcker bra , för dagens färger är riktigt piss mot vad det va förr , för nu täcker dom inte alls knappt... men det är ju bara vissa färger iorförsig...
viss täcker bra också ...

själv där jag jobbar så använder vi sikkens grundfärg. och den är riktigt bra
torka och härdar relativt fort...
.... sprutspackel används knappt idag på lackeringsfirmor hehehe....

 

[Modifier]

Hej på dig kör bort dekalerna med varmluftpistol , tvätta med thinner så du får bort allt limm som finns kvar slipa därefter med 400 handslipspapper eftersom du ända ska grundmåla alla detaljer , för annars så blir det nyans skillnad det kan jag lova dig , och på dina plast kåpor så bör du lägga plastgrund ... så det inte släpper eller reser sig och därefter vanlig grundfärg
efter du har grundat allt och det ska vara klart för lack så kan du slipa med 600 handslip papper så får du fin yta och det blir inga repor ...
det är klart det kan bli , men har du slipat allt noga innan du grundat så blir det sällan repor efter att du slipat grundfärgen noga också välj en färg som täcker bra , för dagens färger är riktigt piss mot vad det va förr , för nu täcker dom inte alls knappt... men det är ju bara vissa färger iorförsig...
viss täcker bra också ...

själv där jag jobbar som använder vi sikkens grundfärg. och den är riktigt bra
torka och härdar relativt fort...
.... sprutspackel används knappt idag på lackeringsfirmor hehehe....

Ok, dekalerna sitter under klarlacken på tanken och kåporna är ju som sagt
kraschkåpor så dom bör jag väl endast grunda då ?
Jag kör med 400 papp på tanken och grundar,sedan slip m 600 papp

Om jag har förstått allt korrekt
Tänkte köpa lack på autoland i väsy,dom hade tydligen allt man behöver
för att lacka...

 

[UnderDOG]

Jag slipade ner mina tankdekaler med 180-papper, sen körde jag 400 innan jag grundade.
Efter grund slipade jag med 600.
Det blev jättebra.

Det som jag upplevde som enklast var att slipa igenom klarlacken, så att man kommer åt kanterna på dekalen, sen värma med hårtork/varmluftspistol så att limmet blir mjukt under dekalen och sen lyfta hela dekalen.
Därefters slipar du ner kanterna mellan klarlacken och topplacken med 400 och grundar.

//Anders.

 

[Modifier]

Jag slipade ner mina tankdekaler med 180-papper, sen körde jag 400 innan jag grundade.
Efter grund slipade jag med 600.
Det blev jättebra.

Det som jag upplevde som enklast var att slipa igenom klarlacken, så att man kommer åt kanterna på dekalen, sen värma med hårtork/varmluftspistol så att limmet blir mjukt under dekalen och sen lyfta hela dekalen.
Därefters slipar du ner kanterna mellan klarlacken och topplacken med 400 och grundar.

//Anders.

Tackar för tips

/ j