Riva Mt5 motor utan momentnyckel?

[McMax]

Hej! Jag har planer på att riva och sedan sätta ihop min Mt5motor. Men har tänkt att skita i att köpa en momentnyckel, klokt val? Är det så noga hur hårt allt ska sitta?

 

[asfalt svarvare]

ehhh- du planerar att riva motorn, du planerar även att skita i en momentnyckel.
vänd på det- skit i och riv motorn= du behöver ingen momentnyckel

en momentnyckel bör man ha- en bra sådan oxo!

//jj

 

[Ulvhamne]

Momentnycklar är inte så fasligt dyra, så skaffa du dig två. En för små moment och en för stora. Det är inte bra att dra skruvarna i motorn för hårt, eller för löst. Verktyg kan man aldrig ha för många av.

 

[Nikel]

Du kan riva motorn utan momentnyckeln men skruva ihop kan vara bra att ha en.

Jag har aldrig använt moment på mina mopeder.
Fast jag skruvade bromsar på pappas Jaguar när jag var runt 3-4 år så jag har hängt med ett tag.

 

[tobbeblårök]

Mt5 motorn är en trotjänare. Det finns några saker du ska tänka på när du plockar isär den. Lossa vevaxelns bult på transmissionssidan, (kopplingssidan) och bulten som håller svänghjulet och den bilt som sitter håller kopplingskorgen INNAN du plockar den ur ramen och har tagit av kedjan. Lägg sedan motorn med tändningen uppåt, använd svänghjulsavdragare för svänghjulet, inga treklo avdragare!! plocka bort alla bultar som håller ihop halvorna. Om möjligt, lyft av halvan så ska växellådan ligga intakt och behöver oftast inte plockas ur. Du kan behöva tillverka en enkel avdragare för att pressa ut vevaxeln ur svänghjulssidan.
Tyvärr är många motorer i sverige med för stort spel för lagret på svänghjulsidan, så det kan "trilla ur". Var då noga med att fästa lagret efteråt med tolkstål eller loctite cylindrisk fastsättning. Vevtappen kan med fördel putsas ned några hundradelar så den inte sitter så tajt vis svänghjulet. Om du ritsar lite fint på de stora bultarna får du ett märke du kan kolla efter när du monterar ihop motorn, då ser du hur hårt du kan dra på svänghjul, och de bägge bultarna vid transmissionen. alla övriga M6 bultar gissar jag att du känner med handen hur hårt du kan dra. Funderar du över något, fråga igen...

MVH

Tobbe

 

[Josef]

Jag visste inte ens vad en momentnyckel var när jag rev och satte ihop mina första moppemotorer och det gick hur bra som helst. Oftast.
Jag visste inte heller skillnaden på olika kvalitet på skruv och lärde mig exakt hur långt man kunde sträcka en M6 gängstång (gjord i mjukost) som ersatt pinnskruvarna till topp/cylinder.

Hade sparat mycket tid och en del pengar på att göra rätt från början men än i dag använder jag väldigt sällan momentnyckel. Jag har dock 3st i olika storlek att plocka fram när det behövs.
Bottom line: Behöver du fråga så är det en bra idé att köpa en/två. Biltemas duger fint.

 

[Two stroke man]

Finns inget som måste dras med hög precision på en 2t mopedmotor så det korta svaret är: Nej, du behöver ingen avdragare.

Även på övriga motorer är det ett fåtal detaljer där momentnyckel bör användas. Detta är i princip alla lageröverfall, dvs kamaxelöverfall, vevstaksöverfall osv. Även topplock bör dras med momentnyckel dock så kommer du vara ganska unik om du använder momentnyckel till att dra cylinder och topp på en mopedmotor.

Saknar du så mycket känsla i handen så att du inte kan dra åt skruvar utan att dra sönder dem emellanåt så har du även för liten erfarenhet för att dela en motor.