Returpump för oljan?

Wibbe

Tidsoptimist!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Gefle
Hoj
GSX-R 1100 '91 från början..., S.P.S.B. 1200 turbo '89-'95, FYM 107, GSX-R 1100 '91 orginal, visstja en Sachs Compact oxo!
Nån som kan tipsa på lämplig dimension på slangar/anslutningar för oljereturen när man kör med en mekanisk pump som drivs av veven?
 
Jag körde med 10mm. Tänk bara på att du måste ha ett avluftat samlingskärl under turbon som oljan kan "rinna" ner i först, som i sin tur dräneras av pumpen.
 
Wibbe skrev:
Nån som kan tipsa på lämplig dimension på slangar/anslutningar för oljereturen när man kör med en mekanisk pump som drivs av veven?

6mm invändigt räcker nog, men jag ska mäta imorgon så får du fakta. För kallt att gå ut i garaget nu.
 
Färnbo skrev:
6mm invändigt räcker nog, men jag ska mäta imorgon så får du fakta. För kallt att gå ut i garaget nu.

Tackar på förhand! Ju mindre anslutning desto smalar blir min motor....Måste lägga en platta mellan pumpen och "kåpan" som anslutningen ska sitta i.
 
Wibbe skrev:
Tackar på förhand! Ju mindre anslutning desto smalar blir min motor....Måste lägga en platta mellan pumpen och "kåpan" som anslutningen ska sitta i.

På Kawan kör jag med 5mm invändigt som absulut minsta mått, var NOGA vid banjos och ALLA anslutningar så att du inte får oönskade strypningar. Banjoskruvar behöver lite "portning" ibland.

På gixxern så är det 6,5 mm invändigt i ingången till returpumpen, returpumpen är från Marklund.

Vad har du för pump?
 
En liten Mikuni oljepump, får se om det blir en ny axel eller nån sorts förlägning av befintlig. Ska se om jag hittar nån bild på den.

Tackar för hjälpen!
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top