Rhaggren
Ny medlem
Hej,
Här är jag tacksam för hjälp.
Polaren har skaffat en R1 2008 som är US import. Den är sen ombyggd till racehoj där tändningen är borttagen. Detta är gjort innan köp och vi vet därför inte riktigt hur det är kopplat. Hojjen visar felkod 60 vilket kan tyda på ECU problem och därför är frågan om en ny US ECU bara kan bytas rakt över?
Som jag förstått efter lite letande så finns det inte immobilizer på dessa hojjar från USA men kan det vara något annat som förhindrar? Tänkte annars att köpa en ECU för att byta med men det är sura pengar om man missar något som gör att det inte funkar.
Tack på förhand!
Rickard
Här är jag tacksam för hjälp.
Polaren har skaffat en R1 2008 som är US import. Den är sen ombyggd till racehoj där tändningen är borttagen. Detta är gjort innan köp och vi vet därför inte riktigt hur det är kopplat. Hojjen visar felkod 60 vilket kan tyda på ECU problem och därför är frågan om en ny US ECU bara kan bytas rakt över?
Som jag förstått efter lite letande så finns det inte immobilizer på dessa hojjar från USA men kan det vara något annat som förhindrar? Tänkte annars att köpa en ECU för att byta med men det är sura pengar om man missar något som gör att det inte funkar.
Tack på förhand!
Rickard
