Rädd!!!

PutteLiten

Twins have more fun
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Hemma
Hoj
TL1000R; Triumph Tiger; XR650R SM; XL1200X
Den där TLRen skrämmer mig!!! :fakta :rodnar

Nu vart framhjulet upp igen! :eek:
Fan, drog järnet, växlade i uppförsbacke och släppte kopplingen och upp upp upp gick hjulet i vädret. :eek:

Och, drog ut på motorvägen, wrom wrom... :D :kär
Kåpor är inte bra för kkortet... :fakta
Man känner ju inte hur fort man kör!
Det skumpar lite mer i baken och när synen blir suddig av farten kör man förfort.... :rolleyes:


For nog ta det litta lungt så Black Beauty inte blir till Black Widow ... :(

Mne det är så svårt att låta bli att dra på, det är ju sagolikt härligt tryck i motorn... :( :kär :eek: :bow

Funderar starkt på att plocka bort topkåpan. Den ser i alla falla hur cool ut som helst utan den. :)
Och så dit med Speed Tripple lysen. :) Och vipps har jag en najsig Caféräser (dvs. hoj med clipon och kåplöst - tillskillnad från Streetfighter som har crosstyre.)
Tål att tänkas på.
 
Du är inte klok!!!!!!! Den där kåpan är ju hur brutal som helst!!! Tar du av den så ska du ju (nästan) ha stryk.
 
Rigge skrev:
Du är inte klok!!!!!!! Den där kåpan är ju hur brutal som helst!!! Tar du av den så ska du ju (nästan) ha stryk.

Jag vet, men den är brutal utan oxå. :fakta

Som sagt, det är ju inte oåterkallerligt.
Funderingen ligger påatt jag skulle kunna byta med bara ca 30 minuters mek.
Jag köpte den för att köra bana, så...

Ska bara lista ut hur mycket mutpengar de behöver på Knutstorp för att släppa igenom hojen vid buller mätningarna... :rolleyes:

Har läst... eh, tar det på teknik forumet. :D
(ska finnas ett enkelt sätt att sänka dB utan effektförlust)
 
Hightuned skrev:
Det är ju då som livet är som bäst!. :tummenupp
Jepp, i det ögonblick där modet tar slut och skräcken tar vid. :rock
 
PutteLiten skrev:
Ska bara lista ut hur mycket mutpengar de behöver på Knutstorp för att släppa igenom hojen vid buller mätningarna... :rolleyes:

Har läst... eh, tar det på teknik forumet. :D
(ska finnas ett enkelt sätt att sänka dB utan effektförlust)
Med tanke på att dom släper ut idioterna på sina äkel motarder utan något som änns liknar en ljuddämpare och som låter minst 135db :rolleyes: så ska det nog inte vara några problem... :tummenupp
 
Jag använde upp en toarulle dagen jag fick min hoj förra året. :rolleyes:

Du måste ha det bra Putte.

750RR
 
maverick_750rr skrev:
Jag använde upp en toarulle dagen jag fick min hoj förra
året. :rolleyes:

Du måste ha det bra Putte.

750RR

Hehe, Jo. Jag ler fortfarande efter sista körningen. :D

Känslan sitter i - som de säger... :rolleyes: :)

Som "tur" är så har jag kassa däck så jag måste ta det extra lungt (öööööhh...) när jag kör.

Man kan se på däcken lite av hojens karaktär:
Bakdäck - uppkäkat i mitten
Framdäck - sönderplogadat på sidorna... :p
 
PutteLiten skrev:
Hehe, Jo. Jag ler fortfarande efter sista körningen. :D

Känslan sitter i - som de säger... :rolleyes: :)

Som "tur" är så har jag kassa däck så jag måste ta det extra lungt (öööööhh...) när jag kör.

Man kan se på däcken lite av hojens karaktär:
Bakdäck - uppkäkat i mitten
Framdäck - sönderplogadat på sidorna... :p

Se så, sluta härja på allmän väg å sluta plocka på hojen alu tvålkoppar å blinkers, ut på banan med dig nu! :crash
 
Re: Re: Re: Rädd!!!

PutteLiten skrev:
Din wheelar inte av sig själv i 100km/h... ;)

Och så har jag bara haft hojen i två dagar. :)

Wheelar av sig själv i 100km/h :confused:
Det gör inte min i alla fall....
 
Re: Re: Re: Re: Rädd!!!

Macke skrev:
Wheelar av sig själv i 100km/h :confused:
Det gör inte min i alla fall....

Vrid på rullen och släpp koplingen lite oförsiktigt så... :)

Kanske inte var precis 100 men jag drog ettan, och växla upp...

Sedan så väger min troligen några kilo mindre än din, plus att föraren är en 72kilos pojke. :)

Karschkåpor, borde väga mindre än orginal, (lysena väger mindre i alla fall), helsystemet väger väll många kilo mindre än orginal. Och, kör på reserven när du testar... :)
Jag satt långtbak oxå, inte hångla med tanken. :D
 
Möjligt att din är lite lättare, men wheela av sig självt i 100 km/h?

Klart att man kan få ett litet framhjulslyft vid växlingen mellan 1:an och 2:an, men mycket mer än så blir det inte om man inte anstränger sig för att få upp den på slangen.

Jag trodde att du menade vid gaspådrag i 100, så tolkade jag "av sig själv" i alla fall....
 
Macke skrev:
Möjligt att din är lite lättare, men wheela av sig självt i 100 km/h?

Klart att man kan få ett litet framhjulslyft vid växlingen mellan 1:an och 2:an, men mycket mer än så blir det inte om man inte anstränger sig för att få upp den på slangen.

Jag trodde att du menade vid gaspådrag i 100, så tolkade jag "av sig själv" i alla fall....


Ja, det var bara framhjulssläpp... Ska man gör en riktig wheelie får man rycka lite...
Men det vågar jag inte ännu... :p

Försör nu inte tråden... De oinvigda måste ju tro att TLR motorn är gudomlig. :D :crash
 
Fan va gött PutteLilla. :rock
Jag hade samma känsla i början när jag köpt VTRén.
Men man vänjer sig rätt snabbt (farligt)

Får väl hälsa på och titta på ditt nya kap någon dag.
 
[trådkapning]
Hur/vad är det som skiljer TLR och TLS förutom det rent visuella som kåporna?
[/trådkapning]
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top